スポーツタイプのハイブリッドカーはサーキットで楽しめますか？ ハイブリッドカーのことがよく分かってないので教えてほしいの

スポーツタイプのハイブリッドカーはサーキットで楽しめますか？ ハイブリッドカーのことがよく分かってないので教えてほしいのですが、サーキット走行でちゃんとモーターとエンジンをフルに使いきって遊べるものなのでしょうか？ 何週か走ったらバッテリ不足でパワーダウンしてイライラしてしまうのではないかと思うのですが、どうでしょうか？ 目安として、一周1分程度のコースを50分の間に5～10本ほど全開走行できるでしょうか？ 教えてください。車種ごとにできる/できないが分かれば尚良いです。

BMW ActiveHybridやaudi A6/A8 Hybridなら、エンジンを更にパワフルにモーターでアシストするので、パフォーマンスは十分です。 モーターのアシストが無いベースモデルだけでも、サーキットで楽しめますからそれ以上のパフォーマンスが出せます。 残念ながら、欧州車は2021年のCO2排出規制強化のため、ハイブリッド者は悉くモデルを終了し、プラグインハイブリッドモデルへ変更しています。 昨年から、VW GOLF GTE,Audi A3 e-tron,BMW 330e,Mercedes C350eが順次リリースされています。 日本メーカーのハイブリッド車とは設計が大きく異なり、運動性能と燃費の両方を両立させています。 従来のハイブリッドモデルではモーター出力が小さかったMercedesは、プラグインハイブリッドでは超強力なモーターを搭載しています。 C350eではシステムトルクが600Nmと、とんでもないトルクが出ます。 これらの新モデルには、低速域からの加速ではガソリンモデルでは追い付け無いでしょう。 (willfd2さんへ)