車のチューニングで必ずインテークの吸気抵抗を減らすためにパイプ内の段差をなくした製品てありますけど、あれって効果あるんでしょうか

匿名さん

車のチューニングで必ずインテークの吸気抵抗を減らすためにパイプ内の段差をなくした製品てありますけど、あれって効果あるんでしょうか。
言うほど効果ない気がするんですが、、、 見た目はカッコよくなるけど

toyotajza80szさんへ 横目で眺めて通り過ぎようと思ったんですが、何気にgatyon32jpさんへの追伸を読んでしまいましたので、ちょっと書いてみます。
>スロットル部分を通れる空気は決まっている 鋭い! ご指摘の通りです。
d(^_^) これは吸気抵抗が問題に成る、最大開度付近で「のみ」効果が出る、と考えるべき物です。
物の本を読めば解説されている通りで、段差の不連続から発生した渦流が剥離・成長し通路を遮る。
から、流路抵抗が増える。
吸気・排気共に発生するこの現象。
問題に成るのは、もう、最高出力を発揮する本の僅かな範囲だけ。
ですが、もし過給エンジンだったら圧縮された「濃い」空気が通過する訳ですから、その分は自然吸気型よりは影響する、と思ったら良いと思います。
d(^^;) toyotajza80szさんの様に冷静な眼を皆さんが持てれば、カスタム業界も少しは変わるかもしれませんけどもねぇ・・・。