なぜ世界一のドライバーが土屋圭市なのでしょうか

土屋圭市さんって今何してるんですか？

土屋圭市 に関する質問

ARTAエグゼクティブ・アドバイザー

なぜ世界一のドライバーが土屋圭市なのでしょうか。

土屋圭市 に関する質問

なぜ…というか、実際にル・マンでは走り屋上がりの意地か、夜＋ウエットの時にトップタイムを出したことがあります。
（1995年、NSX GT2でマクラーレンF1より速く走ったそう） 感覚的には今のLMGTEかLMP2でLMP1を上回るタイムを出す感じかな。
個人的にはそれくらい凄いことだと思います。
結論 土屋圭市氏は悪コンディションのル・マンでは雨の夜という一瞬だったけど世界一速い男でした。

先日見たＴＶの自動車番組で分からなかったことがあるので教えて下さい。
(もしかしたら見間違いかもしれません) 土屋圭市さんの所有するMTのAE86トレノは、純正５速を改造してクロスミッションにしたそうです。
普通の５速ですと1-2-3-4-5速という順にシフトアップしていきそのようなギアになっていますが、土屋さんの86では1-2-3-4-3.5にしていると言っていたように思います。
4速の次が3.5速とはどういうことなのでしょうか？ 4速から3.5速にシフトアップ（シフトダウン?）したら、エンジン回転数が上がってエンジンブレーキがかかってしまうような状態になってしまうのではないでしょうか？ それとも、シフトは1-2-3-3.5-4というふうに、Ｈパターンのミッションを順にアップしていくのではなく、3速から3.5速にシフトレバーを移動させ、その次にトップギアの4速に入れるという走り方をするのでしょうか？

土屋圭市 に関する質問

1→2→3→3.5→4の順にシフトアップします。
ギアを細かくすることでその速度域での俊敏な反応が可能となり、一定の速度域では速く走ることが可能です。
ただ、慣れの問題や、最高速が4速の速度域になってしまいますので落ちてしまいます。

「今の法律だとなんでバイクに乗るのかわからなくなるよね。
便利な乗り物を法律がわざわざ不便なものにしている。
なんの邪魔にもならないバイクを渋滞時に高速の路側帯を走らせないのもおかしいし、原付の二段階右折は最たる例でしょ。
これがなけりゃ俺だって原付乗るんだけど、便利なものを便利に使うために法律があるならわかるけど、これじゃ逆だよね」 （土屋圭市氏・1997/4） さすが、四輪のプロだと二輪もよく理解してらっしゃると思いませんか？

土屋圭市 に関する質問

この発言、知らなかったけど素晴らしいね。
ドリキン、見直したわ。
それにしてもバカな政治が優良産業を滅ぼし、国をも亡ぼすのか…。

土屋圭市が所有している車は何台ですか？ 車種は何ですか？

土屋圭市 に関する質問

その文面をそのまま検索したらでてきます

あなたは、このレーサー(土屋圭市)のどんなところが好きですか。

土屋圭市 に関する質問

ドリキン土屋は、好きです。
ストリートから上がってきて、理屈ではない、気持ちでＧＴで戦績を残しました。
２月の大阪オートメッセで、見かけた時は、弁当喰って、爪楊枝でシーシーしてました。
そんな姿見ても、やっぱりカッコ良いと思いました。