CVTオイルの交換って、、そんなに危険なのですか?ディーラーで交換してもらおうかと思っています。ディーラーも失敗しますか

CVTオイルの交換って、、そんなに危険なのですか?ディーラーで交換してもらおうかと思っています。ディーラーも失敗しますか

CVTオイルの交換って、、そんなに危険なのですか?ディーラーで交換してもらおうかと思っています。ディーラーも失敗しますか?ガソリンスタンドでも勧められるらしいですがスタンドでもできる程度の事ですか? ネットで調べてみると決断は自己責任、失敗しても修理自己負担ディーラーは交換不要というらしいです。特に5万キロ過ぎの車は金属粉が悪影響するから交換してはダメとか、 また費用はいくら位ですか? トヨタのベルタ1300cc(ヴィッツのセダンバージョン)に乗っています。現在走行6万Kmです。 新車の時は発進時や追い越し時の加速がスムーズだったのが今は少しうるさい(前よりタコメーターが少し回転が上がっている)。 すごく気になる事は無いです。 だから金額が高いとか廃車になる危険があるとかだと行いません。 この症状は他の原因可能性もありますか?

そりゃ、ディーラーでも失敗はあるし、スタンドでも成功はある お金を払って交換してもらうのだから、壊れたら、補償して貰えばよい その為に最低、1年間は領収書などを、保管しておきましょう 因みに、金額は15000円くらいだと思います。

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CVTオイルの交換って、、そんなに危険なのですか?ディーラーで交換してもらおうかと思っています。ディーラーも失敗しますか?ガソリンスタンドでも勧められるらしいですがスタンドでもできる程度の事ですか? ネットで調べてみると決断は自己責任、失敗しても修理自己負担ディーラーは交換不要というらしいです。特に5万キロ過ぎの車は金属粉が悪影響するから交換してはダメとか、 また費用はいくら位ですか? トヨタのベルタ1300cc(ヴィッツのセダンバージョン)に乗っています。現在走行6万Kmです。 新車の時は発進時や追い越し時の加速がスムーズだったのが今は少しうるさい(前よりタコメーターが少し回転が上がっている)。 すごく気になる事は無いです。 だから金額が高いとか廃車になる危険があるとかだと行いません。 この症状は他の原因可能性もありますか?

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