１９８９年式 セロー２２５ 1kh のリヤタイヤがもう減っているので、自分で交換します

匿名さん

１９８９年式 セロー２２５ 1kh のリヤタイヤがもう減っているので、自分で交換します。
素人です。
オフ関係も最近始めたばっかりです。
①オススメのタイヤ銘柄とサイズを教えてください。
使い方は、都心より高速道路で移動し、郊外の林道を 走るのがメインで、近所の工事現場のドロのお山やドロ水溜りとかも積極的に攻めるのでバリバリのオフタイヤが欲しいのですが、どれがいいかよくわかりません。
静粛性や快適性は全く気にしないです。
バイクのチューブ式は初めてなので、何か注意点もあればアドバイスもお願いします。
自転車のタイヤはよくチューブ・タイヤとも上手に交換できるレベルです。
バイク・クルマのチューブレスはよく一人でやります。
② リヤタイヤには ４．１０－１８ ６０ｓ と表記されており、リムには２．１５－１８ ０６__14 19__ が打刻してあり、ウェブで注文する際どれで検索すればいいかわかりません。
前タイヤは２．７５－２１ です。
以上、セロー＆オフの先輩方よりの回答お待ちしています。

89年式？1KHでは無いと思いますが？3RWでは？俺は、11万キロ走った4JGに乗って居ます。
今までセローに履いたオフタイヤで、オフ寄りなら、ミシュランT-63か、ピレリMT-21が良いでしょう。
定番とも言えるオフ重視のタイヤです。
ややロードノイズが大きく、ゴーゴー煩いですが、オン、オフのグリップは秀逸で、減りが速い事を除けば、理想に近い、オンオフタイヤだと思います。
また、ダンロップのD-603も良いです。
安価でオフのグリップが良い。
オンはミシュラン、ピレリよりやや劣りますが、怖い程では無い。
IRCのTR-8も同じジャンルですが、TR-8は履いたことが無いので、解りません。
グリップは良好ですが、減りが速いと言う人が居ます。
此よりオフ寄りのCROSS-AC10辺りだと、高速道路を走ると蛇行したり、すぐロックしてブレーキが効かなくなるので、お薦めしません。
セローのスイングアームに収まらないかも知れませんが。
そう言う俺が今、何を履いているかと言えば、IRCのGP21/22です。
CRF250Lの純正タイヤです。
安価でダートも舗装路もソコソコグリップするので、2回連続でこのタイヤを履いて居ます。
昨年の北海道ツーリングもこのタイヤで2500km程走って来ました。
悪くは無いですよ。
あ、前後同時交換は常識です。
片側だけ違う銘柄のタイヤは美味しいところを使えない。
だから、勿体無いだけです。
オフタイヤの美味しい所は、最初の2000km位です。
フロント、2.75-21、リア、120/80-10です。
リアは80扁平だから、インチサイズの4.60だと外径が大きくなり、4.10だと細くなります。