社長が変わって日産車のデザインは変わりますか？

日産スタジアムの横浜Fマリノスの選手紹介の時のミッドフィルダーの言い方が違うように聞こえるのですがあれは何と言ってるのでしょう？ディフェンダーはちゃんと聞こえるのですが…

日産 に関する質問

「ミッドフィルダー」の「ル」が聞き取りにくいですね。
ちゃんと言おうとしてるけど、どうしても癖でルが抜けてしまうのではないでしょうか。

日産エクストレイル(NT-30)を中古車で購入しました。
純正のナビが付いており、社外ナビに交換したいと思うのですが、適合商品がいまいち良くわかりません。
どなたか、エクストレイル(NT-3 0)乗ってる方若しくは、ナビ詳しい方適合商品教えて頂けないでしょうか？ 宜しくお願い致します。
m(__)m

日産 に関する質問

社外品のナビへの交換は、基本的に2DINスペースがあればどのものでも取り付けは可能です。
お好きなものを選べば良いでしょう。
その車種に適合するカプラーキットを買えば、社外品のナビはどれでも基本的には取り付け可能です。

nv350にプラドのホイールを取り付けたいのですが、取り付け可能でしょうか？ ネットで少し調べてみたのですが、取り付けるのに日産純正平座付きホイールナットを購入すれば…とか書いてあったのですが…実際やっている方やご存知の方ご指導よろしくお願い致します。

日産 に関する質問

Q－☆coolbreaker610☆ ＞nv350にプラドの取り付けたいのですが、取り付け可能でしょうか？ ＞日産純正平座付きホイールナットを購入すれば…… nv350にプラドホイール取り付け例 http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2436528/car/1954748/8115707/parts.aspx ナットは日産平座付きに交換して下さい。
http://diy-carmaintenance.com/40224-jk00a/ （日産純正平座ナット）↑ Lー★★★★ 流れ S.T.K 4.10

日産シルビアS15とトヨタスープラ80はどちらが速いですか？

日産 に関する質問

排気量のデカイ方です

僕は現在16歳です。
(もうすぐ17) 18歳になったら免許をとって走り屋になろうと思います。
日産セフィーロA31、三菱ランサーターボ、日産サニーB310、KPスターレット、日産シルビアs13、マークIIGX80、フェアレディZ サンマル、マツダサバンナRX-7などのFR車に乗ってドリフトしたいです。
皆さんはこのような趣味を持ってる人をどう思いますか?車種てきに、ガチガチなスポーツカーやドリ車ではないAE86の頃と同世代の車が好きなんです。
電子制御もついてないし軽く、速いんで。
正直、若者のクルマ離れはどうだっていいと思ってます。
なぜかというと自分の周りにロクな車好きがいない！峠やサーキットで名を馳せたいですよ僕は。
昔は180SXが好きでしたが、最近80年代の渋い車にハマってます。
やっぱこういう車乗ってるとおじさんに声かけられたりしますか? スタタボ、ランタボ、サニトラ、たまらんねぇです。
サニトラやKP、セフィーロマークIIは乗用車みたいですがインプより速いくらいのカリカリの走り屋マシンに仕上がります。
ナメちゃいかんです。
ERとアルテッツァはFRだけど、ダサいし重いし好きくない。
スイフトやシビックタイプRよりスィーアールエックス、CR-X。

日産 に関する質問

たいてい、乗りたいクルマには乗れない。
これが現実です。

車に詳しい方に質問です。
以下の車だったらどちらが速いですか。
①アリスト（トヨタ）vsマーク２（トヨタ） ②フーガ（日産）vsシーマ（日産） ③セルシオ（トヨタ）vsチェイサー（トヨタ ）

日産 に関する質問

1アリスト 2シーマ 3セルシオ だと思います。
グレードやエンジンによって違いますが

日産 エルグランド14年式純正モニターが暗くて見えなくなりました 朝 Rにいれて、一瞬バックモニターが着いて消えました。
DVDやTVは音声はなるけど映像が見えません 夜になり色々していたら うっすら映像が着いてました 画面が暗すぎてよく見ないとわからないぐらいでした 何が原因かわかる方いませんか？ 車屋にもっていけば早いのですが いつもお世話になってる車屋がすぐには見れないとのことだったので

日産 に関する質問

ディーラーに持ちこんだ方が良いと思いますが。
車屋さんだと電気系統には弱いと思いますので。

車検に詳しい方 教えて下さい。
本日 初めての３年車検を迎えました。
(日産 シルフィ 新車) 走行距離は14000km メンテプロパック加入をしていたので、半年ごとにオイル・エレメントは交換していました。
バッテリー交換やタイヤ交換・ワイパー交換など進められ、総額19万円と提示されました。
バッテリーは必要なのでお願いしたのですが、その他は次回に持ち越しをお願いし16万となりました。
(オイル交換・LCC交換は依頼しました) そのうち 59000円はメンテプロパック18を加入した金額となっています。
そこで質問です。
①メンテプロパック18は必要か？(走行距離が少ないので担当に相談しましたが、加入した方がいいと、、、) ②メンテプロパック18 車検まで込みの値段が59000円で点検のみ？のは29000円でした(まだ店頭見積もりなので、手元に詳細用紙がなく内容は細かく覚えていません、、、) ③車検代はこんなにかかるのか？(基本に必要な経費は70000円は了承してます) 担当にも質問を繰り返しましたが、どうしても腑に落ちなくて質問しました。
明日 車検終了予定なので、メンテプロパックについてずっと考えています。
文章だと、説明が難しいですね。
車の知識がなく、お恥ずかしいのですが教えて下さい(><)

日産 に関する質問

メンテプロパックの料金は、ディーラー毎に違うので、 場合によっては、別のディーラー 今、プリンス店なら、日産店に 日産店なら、プリンス店に、見積とってもらって問題無いでしょう。
ディーラー毎に日産ファイナンスからの仕切り（卸値）が違うんです。
一般的に車検は、15万前後です（法定費用入れて） バッテリーは、考え方しだいですね。
CCAで幾つだったのか？ 教えて貰った方が良いかもしれません。

日産がこれから、トヨタを販売台数や売上台数等で抜かすことは可能と思いますか？ 私的に可能と思います。
日産はハイブリッドに対抗するため、e-powerを作りノートがアクアを抑え売上台数1位を獲得したので、いける気がします。
今年の夏には、セレナにもe-powerを搭載するみたいなのでミニバンNO1は奪還できると思います。
もう１つ日産は今の所同一車線自動運転技術を持ってるので、消費者としては、燃費が同じくらいなら、自動運転技術がある方を選ぶと思います。
他の方はどう思いますか？

日産 に関する質問

可変圧縮比エンジン勝負ですね！ つーか販売台数の前に車の本質を追及した車種を出して欲しいですね！日本市場だけなら必要ないけどグローバル視野なら重要な事かと……

日産リーフのリチウムイオン電池パックの底面の縦横サイズを教えてください。
自分の車のＥＶ化に使えるかどうかを知りたいと思っています。

日産 に関する質問

このマニュアルの6ページ 3.リチウムイオンバッテリー仕様 http://www.nissan-global.com/JP/ENVIRONMENT/A_RECYCLE/BATTERY/PDF/nissan_leaf_manual.pdf

スズキのランディは、日産からセレナのoem車として販売していますが、今現在スズキが日産に何か提供してますか？私の知っている限りない気がするんですがー

日産 に関する質問

日産NV100クリッパーがあります。

日産NV350キャラバンの インテリジェントキーを紛失しまいました 鍵番号は解ります 再発行？再発行キー？にはどの位の費用がかかりますか？ 一応日産で行いたいとかんがえていますが、その他の方法は有りますか？ よろしくお願いします

日産 に関する質問

インテリジェントキーの追加は2万円くらいだったと思います クルマへの登録は日産以外では対応できません ヤフオクでリモコンは出ていますが、安くないので日産で買うのが良いでしょう

車のエンジンがかからず困っています。
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エンジンがかかりきる前にシフトレバーをPから動かしたところ、エンストしてしまいエンジンがかからなくなってしまいました。
バッテリー上がりもなく、セルは勢いよく回り、シフトレバーは動くのですが、ブレーキが硬くなり踏み込めない状態です。
車種は日産エクストレイルNT-30です。

日産 に関する質問

ブレーキが硬くなるのは問題ないです。
始動せず複数回踏めば正常でも硬くなります。
Pレンジからクランキング中Dレンジへ下げても破損、故障へ直結するようなことはありません。
始動時吹いた燃料がプラグへかかり過ぎ始動不良、その後のクランキングでさらに点火不良を起こしているものと思います。
一般的にカブリという症状と思われます。
アクセル全開で1セット30秒位の連続したクランキングを数回試したいところです。
多少でも初爆があれば複数回同じことを繰り返していれば始動できると思われます。
その他たまたまそのタイミングで故障したかも？って考えるとキリが無いですが、ご質問の動作で考えられる不具合としてらカブリ位なものです。

車のオールペイントについて 日産でミニバンのカラーを全面塗装(変更)する場合、価格は幾らくらいしますか。

日産 に関する質問

ピンキリ 安くやってくれる所があるなら２０万位、普通は最低でも５０万～だろうね 見える所だけマスキングで適当に・・・なんてのが２０万以下

v37スカイラインハイブリッドタイプSPとレクサス10系gs450h 前期の質問です。
この２つの車には日産のシンクロレブコントロールのように、ギアを下げた時に空ぶかしをして回転数を上げる機能 はついていますか？ 機能というより、そのときのブンって音が好きです。
gs450h のほうは特にCVTなので、ギアをパドルなどでさげたとき、そのようなサウンドはきこえるのでしょうか？

日産 に関する質問

スカイラインハイブリッドは、エンジンとトランスミッションの間にモーターを配置し、エンジン及びトランスミッションとの断続を電子制御クラッチで行います。
そのため、トランスミッションによる変速で発生する断続処理で回転数差を無くす必要があり、エンジン回転数を合わせるためにブリッピング処理が必要となります。
ご質問の音は、ブリッピング処理で発生する音です。
電子制御クラッチでなくトルクコンバータを使う方法もありますが、トルクコンバータではロックアップまでは損失が発生するので、スカイラインのハイブリッドパワートレインでは電子制御によるクラッチ制御でダイレクトな変速を実現しています。
一方、GS450hはトヨタ独自の動力分割機構を用いたハイブリッドパワートレインを採用しています。
エンジン出力は動力分割機構を構成するプラネタリーギヤで、直接駆動側と発電機側へ分配されます。
発電機側の出力で発電した電力を用いてモーター駆動します。
直接駆動とモーター駆動を合成させて走行する構造です。
発電機の負荷インピーダンスを電気的に変化する事で、エンジン回転数と駆動回転数の比率を変化させる事で、変速比を実現していますから、物理的な変速装着は存在しません。
そのため、エンジン回転数を変速比に合わせて繋ぎ直す必要は全くありませんし、繋ぎ直す事すらできません。
当然、ブリッピング処理は必要無いので、ご質問のような事はできません。
パドルシフトは、発電機の負荷インピーダンスを段階的に変更して、多段シフトのAT風の雰囲気を出しているだけです。
動力分割機構の性能からするとパドルシフトは邪道で、本来の性能を落とす効果しかありません。
負荷インピーダンスを変化させて実現する疑似変速比の変化は時間をかけての動作ですから、多段シフトATのようなダイレクトな変速もできません。
物理的な向上で決まってしまうため、現状のトヨタのハイブリッドシステムでは無理なのです。
(sazanami5170さんへ)

レクサス10系前期gs450h と日産スカイラインハイブリッドタイプSPで悩んでいます。
比較するにはへんな組み合わせだとは思いますがみなさんならどちらがよいとおもいますか？

日産 に関する質問

ゆったり紳士的に走るならGS450hでしょう。
それなりの車格ですから。
アクティブな走りを求めるならSkyline Hybridでしょう。
ダイレクトな挙動のトランスミッション制御は、燃費優先の日本車では珍しい存在です。
低速でゆったり走る場合は、ダウンサイジングターボモデルよりもおとなしい走りです。
タウンサイジングターボが意外とアクティブに走るため、中低速域ではダウンサイジングターボモデルの方が面白いようです。
(sazanami5170さんへ)

日産エクストレイル、8ナンバーキャンピング取得可能でしょうか？(5人乗で)。
車体のサイズに詳しくないので、どの型でもOKなので教えて下さい。

日産 に関する質問

8ナンバー車となるには、主に以下の条件を満たす必要が有ります。
特殊設備が運転席以外にあり、その面積が1㎡以上（軽自動車は0.6㎡以上） 特殊設備の面積が運転席を除く合計床面積の2分の1を超える事 積載スペースと乗車スペースの間に適当な隔壁又は保護仕切があること （最大積載量500kg以下の場合は、座席の背当てでOK） http://www.kuruma-sateim.com/tax-cost/8number/#8-2

電装ド初心者です。
宜しくお願いします。
4口シガーソケット(シガーソケットから電源をとるタイプ)の電源を見栄えの点からヒューズボックスからとりたくて、写真の製品の購入を検討しています。
1,4口シガーソケットを写真一番左のソケットにさして反対側をヒューズボックスに差し込めばそれでOKでしょうか？(検電等は大丈夫です) 2,電流は3Aもあれば充分ですが車の5Aもしくは10Aにさしても問題ないでしょうか？(もしくはもっと大きな電気を必要とした時に差し替える) 3,分かる方でいいんですが、日産エクストレイルt30に乗ってます。
こいつのヒューズは平型でOKですか？

日産 に関する質問

電源ソケット1穴№1554について。
1、⇒ お考えの通りで 大丈夫です。
2、⇒ 車側のヒューズは、7.5A以上であれば OK です。
写真の製品 №1554は 15Aヒューズ用なので、車側の15Aヒューズ（ACCヒューズ、CIGヒューズ、等）と 差し替えれば良いと思います。
3、⇒ エクストレイルは「 平型」だと思いますので、大丈夫です。
→https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1554 以上、参考になれば幸いです。

気軽に電気自動車を楽しむには、トヨタ・アクアと日産・ノートでは、どちらが良いですか？

日産 に関する質問

あくまで電気自動車風になりますが、ノートの方ですかね？ なぜ、電気自動車風と言ったかというと、どちらもHVという位置にいるからです。
どちらもエンジンが搭載されているので、EVにはなりません。
ただ、ほかの方もおっしゃられている通り、ノートは駆動にモーターしか使わないので、電気自動車風に楽しめるのはノートです

日産リーフについてです。
友達の家がリーフなのですが 峠道では速く走れるのですか？ うちはマーチk12後期型(4速at 確か90馬力前後？ 友達が言うには79ps？ 車重は950前後)なのですが 置いていかれますかね？

日産 に関する質問

リーフに住んでいるのですね。

SUV買う際に、日産エクストレイルを避けた方が良いと言われてる理由は？

日産 に関する質問

言われてる人に聞くのが１番速い メーカーが嫌いだからとか デザインが嫌いだから パッケージが嫌いだから 値段が安いから イロイロな理由が有るでしょうけど 実際の所は 言った人ひしか解らない

間違ってベストアンサーのボタン押してしまい、未解決で終了してしまいました。
同じ質問です。
知り合いの日産キューブが、タイヤ全体は五部山程度なのに、右側後輪タイヤの内側が、コードが 出ており、相談してきました。
私が見てみると、確かに内側の角だけ磨耗してコードが出ていました。
右側後輪の角度ですが、車の後ろから見た場合に、 ハの逆、前側が大きく外に向いておりました。
左後輪は正常そうでした。
車屋に直ぐ行って修理してもらえと答えましたが、 右側後輪を支えている部品は何と何でしょうか。
アッシー交換するくらいの金額を予算するようにアドバイスしたいので、教えてください。
あと、タイヤは修理前に替える？修理後がいい？アライメントとるなら前、修理してサイドフリップ見て完了程度ならば後でも良い？ 何卒よろしくお願いします。

日産 に関する質問

車高調なしのノーマル？ トー角が狂ってる。
右後輪だけ、右を向いてるんでしょう。
「私のも、フロント右とリア左が右を向いてました。
でも、ローダウン車なのでキャンバーついてハの字になってたので 内減りはしょうがない状態で」 アライメント調整は、新品タイヤが好ましいそうです！ ノーマルだとトー角だけしか調整出来ないから、だいたい合わせるだけなら 自分でも出来ますよ。
でも、一か所だけ右を向いててもそこまでタイヤが極端に減るか？ 取りあえず、後輪右を真っ直ぐに戻して様子をみたら？ タイヤは、１本だけ中古を。
それでも、極端に減ってたら専門家へ！

e52 エルグランド フロントロアアーム交換について 先日、日産ディーラーにフロントブレーキパッド交換に行ったところ、フロントロアアームのブッシュ切れでオイルが漏れているということでした。
assy交換はわかるのですが、交換工賃の37,921円というのは妥当でしょうか。

日産 に関する質問

整備振興会の自動車整備標準作業点数表では フロントロアーサスペンションアーム取替（片側） 2.8 ちょっと高いですね。
レバーレートが14,000円ならその金額になるけど。

日産デイズ ハイウェイスターG ターボ についてです。
ヒューズボックスから電源を取りたく、エーモンのフリータイプヒューズ電源の購入を考えています。
いまデイズが手元にないためわからないのですが、ヒューズの種類は低背タイプでよろしいでしょうか？？ 画像(引用)のものだと思うのですが、わかる方お願いします！

日産 に関する質問

それは車来てからヒューズ抜いてみて確認してからの方が間違いないと思いますが…

大至急お願いします！日産のRB20エンジンのa31セフィーロのタウンライドとツーリングのスロットルボディは互換性があるのでしょうか？大至急お願いします！！！！

日産 に関する質問

まず、あなたの車のスロットルチャンバーASSYの 純正品番を調べるために、型式がＡ３１？ 初年度登録は？ エンジンのＲＢ２０は３種類ある。
ミッションは？ サスペンションはハイキャス？ 駆動は２ＷＤ？

日産セレナ c26のナビ、MM515D-Lについて質問です。
前の席と後部座席と、別で映像見ることは出来ますか？ 例えば、リアモニターでテレビの映像と音を出して、前の席ではCD等の音楽を聴く 。
リアモニターも純正の物です。
よろしお願いします。

日産 に関する質問

同じユニットなら無理でしょうな。
よく考えてごらんよ。
仮に前でCD,リアでテレビ。
音声ごちゃ混ぜだけどな。

日産車の、ハイウェイスターと書かれているのはどういう意味ですか？

日産 に関する質問

エアロバンパーの付いているグレードかと。
初代エルグランド号からハイウエイスター展開が始まりました。

知り合いの日産車が、タイヤ全体の減り具合は五部山程度なのに、右側後輪タイヤの内側が、コードが出ており、相談してきました。
私が見てみると、確かに内側の角だけ磨耗してコードが出てい ました。
右側後輪の角度ですが、車の後ろから見た場合に、 ハの逆、前側が大きく外に向いておりました。
車屋に直ぐ行って修理してもらえと答えましたが、 1 何が原因？ ２ それが原因ならいくらくらい？ 米タイヤは修理前に替える？修理後がいい？ 何卒よろしくお願いします。

日産 に関する質問

アライメントの数値(キャンバー角、トゥの数値)がずれているから。
アライメント調整をしてみる。
テスターはそこらの車屋にはないからタイヤ館などアライメントをやっているお店にどうぞ。
車種ぐらい書いて欲しいですが、車種により金額違うからそこに聞いてみたらいかが？

ナビ MM114-DWを日産ノートE11に取り付けましたが走行後数百メートル走行しないと自車のマークが動きません、また細い路地に入り超低速になるとマークが動かなくなります。
原因は何でしょうか。
ナビは自分で取り付けました。
車速パルス、接続しました。
パーキングはナビ側でアースしました。
GPSは8個ぐらい受信しています。
車速パルスのテストは走行するとOKになります(少し遅れるように思いますが) ご教授願いします。

日産 に関する質問

自動車メーカー純正のナビは、パーキングをGNDに落とすと正しく動きません。
ON/OFFのSWが必要です。
ナビメーカーのナビなら、パーキングをGNDに落としても正しく動くのですが。

日産セレナハイウェイスターGを買おうと思ってるのですが、車屋で乗るのに不便のないオプションをつけて400万あれば買えると言われたのですがこれは妥当でしょうか？

日産 に関する質問

心配なら、以下のサイトで調べてみては？ 日産のサイトで見積もりシミュレーションがありますから。
http://simulation.nissan.co.jp/SERENA/