AE86トレノ(前期型)を購入を希望しているものです。購入前にここには気を付けろ、とか、これだけは用意・覚悟しておけとい

AE86トレノ(前期型)を購入を希望しているものです。購入前にここには気を付けろ、とか、これだけは用意・覚悟しておけというものがあったら教えて下さい。お願いします ⤵ ご指摘を頂く可能性があるので言いますが、頭文字Dの主人公に憧れてるわけではありません。リトラクタブルのヘッドランプに、あのインテリア・エクステリア、4A-Gのエンジン音とAE86独特のドライブフィーリングに憧れているんです… 厳しいものは多々あるとは思いますが、何卒お願い申し上げます。

さようなら、わが永遠の友「ハチロク」 と言うワードで検索してみてください。 そこには、ハチロクを欲しいと感じ、京都の有名なカーランドで総額220万のハチロクを購入し、あちらこちら壊れながら修理を重ね、５年半乗った後に、「エンジンで100万、ボディーまで直せば200万かかる」と診断される（カーランドにて）こととなり、泣く泣くハチロクとお別れした一人の元オーナーさんの経験談がかなり詳しく書かれています。 一般の方がこれからハチロクを購入すると言うことは、これと極めて近いか、もしくはもっと大変なことになる覚悟が必要だと思いますよ。 全てのトラブルを網羅したワケではないけれど、このオーナーさん、実に色々なトラブルに見舞われ、その都度修理にお金もかけ、時には止まって動かなくなるなどの思いもしつつ、５年半と言う時間をとても楽しそうに回想しておられます。 これ見てどう感じますか？ それによって、あなたが乗るべきか乗らないべきかが決まると思います。 ちなみに自分もAE86オーナーです。 昔、いじり倒して現在は不動のレビン（所有歴20年以上）と、通勤もファミリーカーもこなすトレノ（所有歴８年）を持ってます。 ハチロクと言う車は、自分で直せるスキル（知識、経験と工具）があれば、案外安く維持できてしまうのです。 現にうちのトレノも、購入25万で、チョクチョク壊れてますが、最低限の部品と、昔集めたストックパーツに自分で交換することで、実に安価で復活し、今に至ります。 法定費用や燃料等、いかなる車でもかかる費用の他の修理代は、８年で20万はかかっていません。 しかも一番高かったのはエアコンのオーバーホールで９万。 つまりそれ以外は10万もかけてないと言うこと。 もちろん故障の修理でなく、前向きなチューニングやメンテナンスはまた別ですよ。 ハチロクを安く維持するわかれ目はそこです。 ハチロクのイベントでは毎回顔を合わせるような長いオーナーさんも結構いますが、長く乗ってる方は大体同じ感じだと思います。 うちのはサーキットも走りますよ。 あとはあなたのやる気次第です。 前記のブログを見ていただけばわかる通り、しっかり直ってて綺麗なハチロクでも壊れるしお金かかります。 ならば、車両代はそこそこに、そのぶん工具を揃えます。 ほとんどアストロプロダクツでしょうね。 大きなジャッキでも、エンジンクレーンでも比較的安価に入手できるし、ハンドツールや専用工具も揃います。 スナップオン等の高級工具も良いけど高いので、それならアストロで重工具まで揃えるのが得策。 それと、ハチロクのバラシ本やブログ等をよくチェックしたり、ハチロクに乗る仲間をつくるのも自分のスキルを上げる早道になります。 イベントに積極的に顔を出したり、街で見かけたハチロクオーナーに話しかけたりすれば仲間はできます。 あとはあなた次第。 ちなみに、自分が前記のブログを読んで思うのは、「えっ？そんなことで手離してしまうの？」です。 そんなに深刻でもないマイナートラブルばかりに思います。 ブログ主さんは、そのハチロクを「最後まで乗った」つもりで書いてますが、その後、カーランドで修理されて更に高額で売られたのは間違い無いと感じます。 ブログ主さんは、「永遠の友」と呼んでますが、実はそこまで仲良くなれてなかったのかな？と… ハチロクと長年付き合うにはそれくらいのディープさが要求されます。 それでも乗りたいですか？