こんにちは

ＳＵＶの定義(笑)てなんですか。
スズキのイグニスとか日産ジュークとかがＳＵＶのジャンルだそうですが。
イグニスもジュークもちょっと車高が高いだけの小型ハッチバックにしか見えないのですが。
ＳＵＶて多目的車両とかオフロード車とかの一種だと思うのですが。
多目的車両とかオフロード車て車高が高くて。
ワゴン型で。
タイヤがごっくて。
いろいろなプロテクターが付いてて。
みたいなクルマだと思うのですが。
さらにいえばスペアタイヤを背中に背負っていたりですが。
ですがイグニスもジュークも。
Ｃ-ＨＲもヴィゼルも小型ハッチバックと対してデザインの違いはないと思うのですが。
と質問したら ４ＷＤ という回答がありそうですが ＳＵＶの本場のアメリカでは２ＷＤでもＳＵＶだそうですが。
それはそれとして。
イグニスをスズキではＳＵＶなどと言っていますが。
イグニスてちょっと車高の高いたけの小型ハッチバックなのでは。

ジューク に関する質問

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB 自分で『SUVの定義』で検索すればいくらでも出てくる

ジュークを真似したのがべゼルで、それを真似したのがC-HRですね？

ジューク に関する質問

JUKEの失敗したポイントを見抜いて「高く売れるコンパクトSUV」を作ったのがヴェゼルで、それを見てデミオをベースにしてデザインも凝って作ったのがCX-3で、それを見て「デザインに凝ったプリウスのSUV」を作ったのがC-HRですね。
3台とも、JUKEの失敗を踏み台に、プレミアムさを表に出して「小さな高級車」として売ろうとしてます。

日産 ジュークの走破性能を教えてください。
①対角スタックにならないって本当何ですか？ ②アプローチアングル、ランプブレークオーバーアングル、デパーチャーアングルを探したのですが、見つかりませんでした。
どなたか分かる方いらっしゃいませんか？ ③また、足の伸びや横転性能についても教えていただけないでしょうか？(私が知りたい横転性能は、ライトとミラー とガラスの部品代です。
)

ジューク に関する質問

ジュークの4wdシステムってオフロードじゃなくて、オンロード向けで設計されているのでそんなとこ走る車じゃありません。
大人しく舗装路を走ることをお勧めします。

中古車でエクストレイルかジュークを買おうと思っています。
本体価格以外で保険などでいくら位かかるものでしょうか？ 初めて車を買うので教えてください！ おねがいします。
m(_ _)m

ジューク に関する質問

あなたの年齢がわからないので何とも言えませんが・・・極論で言うと・・・ 新規で任意保険（オールリスクの車両保険も含む）に入ったことを想定すると・・・年払いで４０万円程度は考えた方が良いのではないでしょうか？

ジュークnismoのエンジンをノートnismoに載せ替えることって可能ですか？

ジューク に関する質問

何事もお金を掛ければできないことは無い

SUVが欲しくて、、 私は初めて買う車をSUVにしようと思っているのですが、希望としてはエクストレイル、スバルのフォレスターなどです。
親に相談したところ日産のジュークが安くていい！って勧められているのですが、ジュークはなんか小さいし出来ればジュークには乗りたくないです。
どうすれば親を説得できますかね？？

ジューク に関する質問

フォレスターのアイサイトの安全性を語れば一発じゃね？

日産ジュークに乗っている人に質問です。
ジュークは顔(フロントマスク)がキモイだのダサイだのいろいろ言われていますが、オーナーの方もさすがにそれは知っていると思います。
それでもジュークに乗っている人はどんな気持ちなのでしょうか？気に入って買ったんだから何言われようが気にしないという感じですか？ 車は好きなものに乗ればいいと思いますが、あれだけ言われるとさすがに乗っていることが嫌になったりはしませんか？ 自分は最初はジュークはちょっとと思っていましたが今は見慣れました。

ジューク に関する質問

ジュークオーナーです。
好き嫌いは別れて当然なので、批判自体は全く気にはなりません。
批判意見をかまってほしい、というのがむしろ邪魔くさいですね。
これはスポーツにしても仕事内容にしても同じですがね。
批判を恐れて特徴のない車に落ち着いたり、浅はかなアイデアもないナンバーの付け方(1188 2525等)を見て、逆に痛々しいなと思ってます 結局はどれに乗るとかではなく、脳ミソがあるかどうかだと思いますね。
脳ミソがある人になら、賛同されようと批判されようと耳は傾けますね

コンビニをでてすぐジュークの黄色いキーランプが走行中も点灯していることに気づいて、一端、止まってエンジンを消して、もう一度かけたら、黄色いランプがつかなかったため、再度走行しました。
サイトで調べたら、電池きれは、緑色のランプとかかれており、黄色は、なんなのでしょうか? 明日は、ディーラ～休みなので、スペアキーの二個持ちで出掛けようと、思うのですが、スベアキーがあれば、突然エンジンがかからないとかは、防げるのでしょうか? また、黄色いキーランプ点灯のまま、走行し続けることは、危険なのでしょうか?

ジューク に関する質問

たまたまキーの電波が遮断されたのではないでしょうか。
イグニッションがON時にキーが車内に無いと判断されると黄色点滅になります。

日産ジュークのスピーカー交換を検討しています。
コアキシャルかセパレートタイプかで悩んでいますが、コストを考えるとコアキシャルタイプなんですが、音に不満を感じた場合、後程ツイーターを単体で購入しようと思います。
そうなるとツイーターが合計４個となり高音がおかしくなるのでしょうか？？

ジューク に関する質問

おかしくなるかどうかは自分で判断してください。

平成23年式の15ＲＸの日産ジュークに平成26年式のニスモRSの純正サスペンションは取付可能かと変化を教えてください。
ノーマルジューク物足りなくているのでよろしくお願いいたします

ジューク に関する質問

フロントは取り付け出来ると思うけど、リアは足回りの形状が違うから 無理だと思うな 15ＲＸは、トーションビーム式 NISMOは、独立懸架マルチリンク式 FFと4WDだからね 普通に社外の、足回りを探した方が良いと思うけど

ヴェゼルかジュークどっちがいいでしょうか？

ジューク に関する質問

ヴェゼルがいいと思いますね。
室内もジュークより広いですし、燃費もいい。
こちらも参考に http://car-moby.jp/43990 【SUV徹底比較】ホンダ ヴェゼルvs日産ジューク│ライバル車対決 ホンダのヴェゼルはハイブリッド等による高い燃費性能とスポーティな走行性能、鮮やかなカラーリングなどが魅力です。
広く支持されるかっこよさ、スタイルで大人気なので、選んではずれということはありません。

Ｃ－ＨＲ・ＣＸ－３・ヴェゼル・ジュークの各ＳＵＶ購入で悩んでおりますが、内装の質感・室内の広さ・荷台の大きさ等で一番優れいているのはどの車種でしょうか？ ご教授お願い致します。

ジューク に関する質問

CX-5がいいんじゃないでしょうか!?

なぜスバルＸＶは売れていないのですか。
日産ジュークや本田ヴィゼルや松田ＣＸ-３と比べたらあまり売れているようには思えませんが。
さらに豊田もＣＨ-Ｒが控えていると聞きますが。
ＸＶについて調べてみたら全グレードが４ＷＤで価格は２５０万円前後。
ハイブリッドだと２８０万円と３３０万円だそうですが。
ハイブリッドは競合車と比べたら少し高いですが。
ベーシックモデルは４ＷＤで２５０万円なら普通の値段だと思うのですが。
低価格なＦＦがないのがつらいですが。
それでなぜＶＸて売れていないのですか。
と質問したら デザインがダサいから という回答がありそうですが そうなんですか。

ジューク に関する質問

スバル好きなら普通フォレスター買うでしょう。
他社からの買い替えは燃費で選ぶとスバルは買わない。

日産ジュークは歴代モデルも含め、全モデルの燃料はハイオクですか？？

ジューク に関する質問

HR15はレギュラー、HR16はハイオク http://www2.nissan.co.jp/JUKE/PDF/juke_spec_specification.pdf http://www2.nissan.co.jp/JUKE/PDF/juke_nismo_specification.pdf

日産のジュークが欲しいです。
乗っている方、ジュークの良いところ悪いところなんでもいいので教えてください。
ちなみに来月で17になる高校生です(＞人＜;)

ジューク に関する質問

安いけど、乗るとそれほど安っぽく感じない 室内が狭い どん臭そうに見えて案外軽快に走る

残価設定ローンって 結局 金がない人がさらに苦しむローンだと思いませんか？ 自分は中古の国産セダンばかり乗り継いでいます。
1番高かった車体でも150万です。
最安は不人気車 30万ですが、4 年乗っても絶好調でした。
全て 今まで一括です。
いずれも3リッター以上のクラスで、レザーシートやクルコンなど、自分の好きな装備はついているし 何より全く壊れたことはないし、街乗りから高速まで、V6 エンジンで静かで速いし、タイヤもレグノにしたりしてすこぶる快適でした。
新しいコンパクトなんかよりも運転すると 全然いいです。
車にあまり詳しくない友達はとにかく車格は小さくても 新車に憧れてる人もいて、先週や先先週も新車でヴェゼルやジュークを買ったなどと友達から自慢されました。
自分より収入も低い上、奨学金返済も残り200万とか残っている友達ばかりです。
まだ5年落ちの普通車があるのに、3年や5年の残価設定でフルローンみたいです。
残価設定って月々安いから 得した気分になるけど、結局はまた手放すか 金がないからローンを組んでる訳だから、貯金増えないとさらにまた残価分もローンを組むハメになる可能性も高いので かなり損ですよね？ 30歳にもなって、年収300万前後、奨学金返済200万、新車フルローン 残価無視すると290万ってやばいですよね？ 貯金もほぼないらしいです。
友達ですけど、価値観合わないな〜って思ってきてしまいました。
だって乗り換えたのが 車格も排気量も 同じ1500ccから1500ccですからね。
5年落ち中古だったから、まだまだ乗れたのに。
実家も金ががない奴なので、金利とローンがかわいそう。
しかも車がそんなに好きな訳でもなく、年間5000㎞しか走らないのに、フルローンして 燃費がいい新型に乗れたって喜んでる30歳は賢くないですよね？ 彼女いない歴 年齢の友達なので悟ったのだろうか..。

ジューク に関する質問

残価設定が 高くなった新車を 本来に買えない人達に売りつけるための手段なのは間違いないですね。
でも、車選びなんて趣味で自己満足の世界なので、各々、好きなのに乗ればいいんじゃないかなあとも思います。
賢さを突き詰めてしまえば、車なんて所持しないのが正解になってしまいますから。
否定だけしても仕方ないので、新車で残価設定のいいところを上げておくと、 新車なのでピカピカだし、故障時に保証修理になるし、メンテナンスも定期的にハガキが来るから、そしたらディーラに持ってくだけだし、と楽チンです。
車がそんなに好きなわけでもない人には、走りが良いより、何も考えなくて良い／面倒くさくないことの方が重要なようなので。
V6積んでるようなセダンが好みな質問者様とは趣味が合わないんでしょうが、ヴェゼルもジュークも悪い車ではないですよ。
年間5000キロそこらだと主用途は街乗り、買い物とかでしょうから取り回しの良さのが重要。
高速での安定性は比べればだいぶ残念ですが、Uターンするのに切り返し要らないのは地味に有難い。
ただ、、、ディーラ勤務の友達割引からのフルローンは、ただのカモです。

日産ジュークのCMって、危険運転を助長してる様に見えるけど、運動能力の低い車で女の子があんな幅寄せみたいなジグザグ運転をして、あれが日産の姿勢なんですかね？

ジューク に関する質問

CMに限って言えば、あんなの危険運転に入らないです。
最近は見なくなったけど、昔はもっと危ない運転のCMありました。

抜こうとしているバイクの進路を妨害したあげく、左右に蛇行運転してバイクを事故りそうにして笑う女が出ている黄色い日産ジュークのCMをどう思いますか？

ジューク に関する質問

まあ今の日産らしいっすね。

日産ジュークを購入したのですが、エンジン始動時、「セットアップされていません」という音声が流れます。
これは何のセットアップがされていないのでしょうか？ 説明書を確認しましたが、わかりませんでした。
よろしくお願いいたします。

ジューク に関する質問

車載器のセットアップです。
車が同じでもナンバーや使用者が変わればその都度変更が必要です。
オートバックス等のカー用品店でできます。

小さなSUVの形でダートラ仕様がいい車ってないですか？ ジュークやラッシュあたりの大きさで！

ジューク に関する質問

ジムニーシエラかなーＳＵＶではなくＣＣＶだけど。
パーツも多いのでカスタムしやすい。
小さすぎますか? あと、パジェロエボリューション E-V55W 大きいと思われがちだが・・・ ジュークより全長は短い。
ガチすぎますか?

車についての質問です。
日産 ジューク YF15 22年式 ナビタイプ:HS310D-W この車にテレナビキットを取り付けたいのですが 何処に配線があるかわかりません。
楽天で購入しましたが ナビの後ろのコネクタと全然違いました。
それとも、そもそもこのコネクタが違いますか？ どなたか知識をお貸し下さい。

ジューク に関する質問

コネクターが違う段階、挿す場所が無い様ですと物が違う可能性が高いです・・・ それはHS310DーW専用キットでしたか？ 日産ナビ対応品でも汎用系のものも少なくありません。

新型プリウスについて 絶対数では国内首位で売れているみたいですが、 相対的には前期型よりも売れてないとのこと（うろ覚えです、間違っていたらすみません）。
私見ですが、エクステリアがやっちまった状態。
特にフロントマスク、どうしてもおひげに見えてしまう。
リアも夜見るとライトが矩形で目を引きますが消して格好いいとは思えない。
完成がふるいのかな？昭和の人間なので・・・。
アメリカでの売れ行きは特に悪いようです。
漫画チックとのこと。
対して、ＰＨＶの方は奇抜さはＨＶにはかないませんが、 断然格好いいと思います。
ＰＨＶよりもＨＶの方が販売台数が断然多いのでしょうから、 今後、ＨＶのエクステリアもＰＨＶに近づけてくれないでしょうかね？ 一流企業のトヨタだから、分かっているとは思うのですが。
どんなもんですかね？ それとも、ＰＨＶのプレミア感の維持を優先するのかな？ 車はやはりスタイルが一番だと思います。
私見ですが、 例えば、ベゼル（優良）、ジューク（赤点）。
ノア（プレーン）、ボクシー（厳つい）でどっちもどっちと思っていたら、 ノアのフロントマスク（両サイドの張り出し）を小変更したら優良！ やれば出来るじゃん！となればいいのですが。

ジューク に関する質問

新型プリウス乗りです。
見た目、そうスタイルでしたね。
ハッキリ言って興味はありませんよ。
購入したきっかけは燃費とフルモデルチェンジしたから買いました。
あげられた車種にも興味はありません、国内ならアテンザワゴンかランクル70でしょうか？ しかし本命は60年代のシボレーやフォードやダッジなどです。

日産 ジューク に似ている軽自動車ってありますか？ もしくはごついかんじの軽自動車ってありますか？ よろしくお願いします。

ジューク に関する質問

似てる感じなら、スズキのハスラーでしょうねー。
もっとゴツいのならジムニーですかね。

日産ジュークに15インチのホイールは装着可能でしょうか？

ジューク に関する質問

標準が16インチまたは17インチですから1インチダウンなら普通は大丈夫と思いますが！？でもどうしてインチダウンを？？スタッドレスタイヤですか？出来ればホイールだけでも軽く装着してみてブレーキキャリパーに干渉しないかだけをチェックしたほうが賢明でしょうね

SUVを買う予定です！ 予算250〜300万、走行距離３万キロ以下で 候補はハリヤー、エクストレイル、ヴェゼル、ジュークでオススメなどありましたら教えてください。
メリットデメリットを教えてもらえたら幸いです。

ジューク に関する質問

恥ずかしながらヴェゼルHVに乗っています! メリットは安価SUVながらスタイル抜群で燃費もそこそこな点。
フィットとほぼ共有車ですが装備などで差別化、絶妙な価格設定です。
デメリットはやはり課題が残るハイブリッドシステムでしょう。
発進についてホンダ公式HPには以下の注意勧告があります。
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=65204&parent=30048 実際に乗ってみると以下のような課題も分かりました..... http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 面白い点もありますが使い込むといろいろ厳しい車ですね。
人気車ですがハイブリッド比率は約90％から約60％まで急落。
ここにきて完成度の低さが広く知られるようになりました。
ということで、あまり車に乗らない人ならばヴェゼルもあり!? 頼れる相棒としては厳しいため私は近日買い替え予定デス。

積雪30ｃｍ位の雪道の登り坂（舗装道路）を走る場合、いずれも4WDの軽のジムニーなどと、ジュークやエスクード、エクストレールやプラドなどのっ普通車ではどちらが良いのでしょうか？ 車選びの参考に教えて下さい。
よろしくお願いします。

ジューク に関する質問

先日はタブレットからの投稿で、十分に書き切れなかったので、回答を再投稿します。
---------- 【以前の回答】 ---------- 30センチの登坂路でしょ？ 雪質に依るよ。
パウダーならばラッセル出来るけど、締まった雪ならばランクル70に四輪チェーンでも無理だよ… ウニモグだったらホイールリダクションでデブ下が高いから登れるだろうね… ---------- 【今回の補足を付加した回答】 ---------- 話を分かり易くする為に、登坂路、という条件を抜いて書きます。
回答の主旨は変わりません。
とにかく「雪質」に依ります。
パウダーであれば、例えばジムニーやランクル70系で、きちんと四輪チェーンを付けていれば、ボンネットの高さと同じ位の吹き溜まりでも数回突撃すれば突破できます。
(HZJ73で私自身が実証済) これが、締まった雪の場合、四輪チェーンを履いていても、デフ玉の線が雪に引かれる程度の高さが走破可能な限界となります。
要は最低地上高がどの程度あるかですね。
上記を越えると、たとえ四輪チェーンでも前進はしなくなり、その場で車輪が空転し、雪を掘ります。
何れ地面が出て、チェーンと地面が摩擦して、火花が飛びます。
こちらも実証済。
ですので、雪質に依る、と回答しました。
ある意味、どのような雪道でも走破して行くには、最低地上高がモノを言うのですが、こちらについては、下記サイトが各車種の最低地上高を比較していますので参考になります。
残念ながらウニモグは掲載されていませんでした。
http://greeco-channel.com/car/ground_clearance_ranking-2/ 締まった雪で、30センチあった場合、抜けれる四駆がどの程度あるか(ほとんど無いか)が分かると思います… 最新のベンツGはウニモグと同じくホイールリダクションですね。
まぁ、双方同じベンツ製ですが… ウニモグのメーカー(ベンツ)公式動画はこちら↓ https://www.youtube.com/watch?v=P7GNqKdgZiI また、登り坂では、車重の軽さも重要ですね。
下記の動画など参考になるかも知れません↓ https://www.youtube.com/watch?v=k1LUmRbHAQI

ジュークの件です。
道路交通法に違反しない範囲・且つ車検ＯＫな範囲で考えております。

ジューク に関する質問

カーショップや整備工場などでは、保安部品の規格の変更は、受けてくれないと思います。
自分でするしかないでしょう、 車幅灯の最大光度は、３００㏅以下、なので、それを測る測定器が必要になります。
ただ、他の交通の妨げになってはならない、という、文面もありますから、安易には、触れない領域だと思いますよ。

ハイオク車にガソリンを入れると性能が悪くなったり、燃費が悪くなったりするのでしょうか？ ジュークのニスモを購入予定なのですが、本来ハイオク推奨の車ですが、 ガソリンを入れても問題ないでしょうか？ ガソリンを入れることで壊れるとか、燃費が悪くなると言ったことはあるのでしょうか？ 知識の無い人間の質問で恐縮ですが、なにとぞよろしくお願いします。

ジューク に関する質問

ハイオク仕様ですので、レギュラーを入れるのはオススメ出来ません。
ましてやニスモを購入とあらば、そのポテンシャルを発揮出来ないのではないでしょうか？ 見た目だけnismoであれば1.5Lで外装nismoの人とかいますので、その方がいいかと。
nismoに乗るのであればガソリンなんかよりもメンテナンスの方が出費凄いですよ。
コンチネンタルのタイヤとかエンジンオイルとか…車検新車初回で２２万でした。
14000キロしか走っていなく大切に乗っていますが、維持費が高いです。
ガソリン代なんて気にしてたら乗れないかなと。
1.5Lとnismo所持者からのご意見です。

NISSAN CROSSING のターンテーブルのクルマは？ ジューク？

ジューク に関する質問

Gripz Conceptかと。
http://www.nissan.co.jp/CROSSING/JP/INFORMATION/20160924-3.html

日産ジューク アズライトブルーにケンスタイルのエアロパーツがついている写真が見たいんですがどこかに落ちていないですかね。
。

ジューク に関する質問

みんカラで探したら？