積雪30ｃｍ位の雪道の登り坂（舗装道路）を走る場合、いずれも4WDの軽のジムニーなどと、ジュークやエスクード、エクストレ

積雪30ｃｍ位の雪道の登り坂（舗装道路）を走る場合、いずれも4WDの軽のジムニーなどと、ジュークやエスクード、エクストレールやプラドなどのっ普通車ではどちらが良いのでしょうか？ 車選びの参考に教えて下さい。よろしくお願いします。

先日はタブレットからの投稿で、十分に書き切れなかったので、回答を再投稿します。 ---------- 【以前の回答】 ---------- 30センチの登坂路でしょ？ 雪質に依るよ。 パウダーならばラッセル出来るけど、締まった雪ならばランクル70に四輪チェーンでも無理だよ… ウニモグだったらホイールリダクションでデブ下が高いから登れるだろうね… ---------- 【今回の補足を付加した回答】 ---------- 話を分かり易くする為に、登坂路、という条件を抜いて書きます。 回答の主旨は変わりません。とにかく「雪質」に依ります。 パウダーであれば、例えばジムニーやランクル70系で、きちんと四輪チェーンを付けていれば、ボンネットの高さと同じ位の吹き溜まりでも数回突撃すれば突破できます。(HZJ73で私自身が実証済) これが、締まった雪の場合、四輪チェーンを履いていても、デフ玉の線が雪に引かれる程度の高さが走破可能な限界となります。要は最低地上高がどの程度あるかですね。 上記を越えると、たとえ四輪チェーンでも前進はしなくなり、その場で車輪が空転し、雪を掘ります。何れ地面が出て、チェーンと地面が摩擦して、火花が飛びます。 こちらも実証済。 ですので、雪質に依る、と回答しました。 ある意味、どのような雪道でも走破して行くには、最低地上高がモノを言うのですが、こちらについては、下記サイトが各車種の最低地上高を比較していますので参考になります。残念ながらウニモグは掲載されていませんでした。 https://greeco-channel.com/car/ground_clearance_ranking-2/ 締まった雪で、30センチあった場合、抜けれる四駆がどの程度あるか(ほとんど無いか)が分かると思います… 最新のベンツGはウニモグと同じくホイールリダクションですね。まぁ、双方同じベンツ製ですが… ウニモグのメーカー(ベンツ)公式動画はこちら↓ https://www.youtube.com/watch?v=P7GNqKdgZiI また、登り坂では、車重の軽さも重要ですね。下記の動画など参考になるかも知れません↓ https://www.youtube.com/watch?v=k1LUmRbHAQI