車のマニュアルトランスミッションのオイル量が足りてない場合、どんな不具合がありますか

車のマニュアルトランスミッションのオイル量が足りてない場合、どんな不具合がありますか

匿名さん

車のマニュアルトランスミッションのオイル量が足りてない場合、どんな不具合がありますか? マニュアルトランスミッション(FF車なので、厳密にはトランスアクスルですが)のオイル交換をしました。
規定量は2.3Lです。
前回交換した時(約半年前)に余ったオイルがあったので、1L缶を2つ買ってきて、いざ交換しようとしたら、前回余ったオイルが白く濁っていました。
保管の際に密閉してなかったので、恐らく水分が混ざってしまったのでしょう。
さすがにそのオイルを入れる気にはならず、しかしミッションに入ってたオイルはすでに抜いた後。
更には夜だったので、既にお店は閉まっている。


仕方がないので、2Lだけ入れました。
約0.3L程足りない状態ですが、この状態で走行した場合、何かしら不具合はあるのでしょうか? とりあえずお店には行かないとならないので。


検索しても、完全に抜いた状態で走行した場合の事例しかヒットせず、今回みたいに中途半端な量での事例が見当たらなかったので、質問させていただきました。
すいませんが、皆さまのお力を貸していただけないでしょうか。
宜しくお願いします。

0.3リットルなら 支障は無いと思います 10mmから~5mmの ミッションオイル液面なので 特には心配は無いと思われます 最悪、 ベアリングからの異音の発生など

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#FF

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匿名さん

車のマニュアルトランスミッションのオイル量が足りてない場合、どんな不具合がありますか? マニュアルトランスミッション(FF車なので、厳密にはトランスアクスルですが)のオイル交換をしました。
規定量は2.3Lです。
前回交換した時(約半年前)に余ったオイルがあったので、1L缶を2つ買ってきて、いざ交換しようとしたら、前回余ったオイルが白く濁っていました。
保管の際に密閉してなかったので、恐らく水分が混ざってしまったのでしょう。
さすがにそのオイルを入れる気にはならず、しかしミッションに入ってたオイルはすでに抜いた後。
更には夜だったので、既にお店は閉まっている。


仕方がないので、2Lだけ入れました。
約0.3L程足りない状態ですが、この状態で走行した場合、何かしら不具合はあるのでしょうか? とりあえずお店には行かないとならないので。


検索しても、完全に抜いた状態で走行した場合の事例しかヒットせず、今回みたいに中途半端な量での事例が見当たらなかったので、質問させていただきました。
すいませんが、皆さまのお力を貸していただけないでしょうか。
宜しくお願いします。

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