富士登山の下山を御殿場口にするか、富士宮口にするか検討しています

富士登山の下山を御殿場口にするか、富士宮口にするか検討しています。
公共交通機関を利用した富士登山を考えています。
(もちろん登山シーズン) 富士宮口から登り、8〜9.5合目のどこかで宿泊、日の出とともに山頂を目指して下山し、路線バスで山をでます。
前回は岩だらけの富士宮口の下山に時間がかかってしまいました。
もともと岩場より砂地の方が好みなので、("許されるなら"ブルドーザー道を行きたいぐらいww) 比較的岩が少なく、大砂走りのある御殿場口からの下山を検討しているのですが、下り比べた感想はいかがでしょうか。
富士登山歴は富士宮口での登頂1回のみです。
また、御殿場口からのバスの本数が少ないのも承知していて、無理な場合は断念します。

ブルドーザー に関する質問

富士宮口は登りも下りも同じルートで渋滞するし、岩場を下るのも途中で膝が痛くなってきて疲れますね 自分は、登りは富士宮口、下りは御殿場口のパターンが多いです 全ルートを何回か登山しましたが、個人的にはこのパターンが一番楽だと感じました 富士宮口５合目に戻る場合は、御殿場口下山道を６合目まで下り、宝永山経由で富士宮口６合目に合流します（プリンスルート） または、そのまま御殿場口５合目まで大砂走りを駆け下ります 御殿場口の大砂走りは、かなり爽快なので一度体験してみてください いっそのこと、富士宮口６合目からプリンスルートで登山するのもお勧めです 富士宮口、御殿場口、プリンスルートは「わらじ館」のＨＰに、写真入りのルートガイドが掲載されているので参考にしてください http://warazikan.main.jp/

このブルドーザーってＤ11Tですか？ 後ろにリッパーが無いので僕にはわかりません。
誰か回答してくれれば有難いです。

ブルドーザー に関する質問

634ＨＰとあるので、Ｖ12のＤ10ＲかＤ10Ｔでしょう。

現在僕はどうしても欲しい3DSのゲームがあります。
バイクから、普通乗用車、大型観光バス、d11Tブルドーザー 大型戦車まで多様な車の運転出来るカーアクションゲームはありますか？？ 僕は いくら探しても見つかりませんでした。
3DS持ってる回答者はeショップや任天堂ホームページで必ず探して回答してください。
大変ご迷惑をおかけしてすみません。
どうもよろしくお願いします。

ブルドーザー に関する質問

＞現在僕はどうしても欲しい3DSのゲームがあります。
質問のカテゴリーは自動車になりますので 回答数が少ない場合、同じ質問内容で エンターテインメントと趣味 > ゲーム のカテゴリーに質問してみては、どうでしょう０

ブルドーザーとユンボ合体？ 片側がブルドーザー。
反対側にユンボがついている重機を見たのですが、 市販されている重機なんでしょうか？ あの複雑なフォルム。
1台2役な重機。
気になってますが、 その存在が不明なので調べたいのですが、 わかりません。
あの正体はなんなのでしょうか？ 知ってる方、よろしくお願いします。

ブルドーザー に関する質問

どこで見たんでしょう？ 日本ではあまりいない機械です 海外だと普通に居ます ユンボと言うのは登録商標で 台所洗剤をママレモンとかいうのと同じです 正式名称だと ドラグショベル とか バックホーになりますが 貴方の見た重機も 後ろにショベル（ホゥ）がついているので 海外でバックホーというと こちらの機械を指す場合があります 日本ではなかなかありませんが 工事エリアが広く現場が平らで堅固その割に小さい仕事が多い なんて現場では重宝されます ※数十キロ～数百キロをいち企業体で施工する海外の高速道路とか

とりあえず大型特殊免許を持っていればトラクターだろうがブルドーザーだろうが公道で運転することができるんですよね？

ブルドーザー に関する質問

ナンバーが付いている車両での走行はできますが、 建設関係の作業は別の資格が必要となります。

この車の名前はブルドーザーてすか？

ブルドーザー に関する質問

パワーショベルでしょう。

キャタピラーブルドーザーを使い、自宅前の除雪をしたいのですが 何年か前までは12月から3月までの冬の期間の走行が出来たと思うのですが。
現在の法令はどうなっているのでしょうか、ご教授ください

ブルドーザー に関する質問

除雪の場合は問題ないですね そちらの地域の役所に聞いていただくのが一番ですね

最近、トラクターみたいなダサいジムニーを見かけたのですが、あれは農家の人がトラクターにも使いたいが為にあんなに車高を上げているのでしょうか？ もしくはブルドーザー代わりですか？

ブルドーザー に関する質問

馬鹿は高い所が好きだからです。
いくら車高を上げても、地面から一番近い所に有るホーシングの高さは全く同じなのに間抜けですね。

ローダー、フォークリフト(立ち乗り以外)、ユンボー、ブルドーザー等 各種建設機械のオペレーター及び建設業関係者の皆様。
現在の各種車両はアクセル・ブレーキはどのタイプですか？ 踏み込み式なのか、または現在の乗用車みたいに吊り下げ式なのか？ 車種・型式等々教えて下さい。
決接機械の主流は踏み込み式ペダルなのかな？ ユンボー・バックホーは前進後進はレバー方式だったような・・・・・

ブルドーザー に関する質問

・フークリフトの座って乗るタイプ 比較的新しいTOYOTAのフォークリフトはアクセルがオルガンペダル式、ブレーキは吊り下げ式だったと思います。
アクセル、ブレーキ、クラッチ全てがオルガンペダル式 メーカーはTOYOTA かなり古い。
チョークを引いて始動するタイプ もありますが、、

二級建設機械施行管理技士2級受験資格について 調べてみたのですが理解できない所があるので質問お願いしますm(_ _)m ・学歴→高校中退 ・取得免許→大型特殊.車両系建設機械運転技能者・MT ・自動二輪 ・職歴→塗装業に3年のち重機オペに5年4ヶ月 この場合はあと6ヶ月重機オペを経験したら受験資格があるんでしょうか？ それとも例えばショベルとブルドーザーの二種類を同時期に乗ってた場合は5年4ヶ月と5年4ヶ月と通算して受験資格があると考えていいのでしょうか？ 無知な質問ですみませんが回答よろしくお願いしますm(_ _)m あと技能には自信があるのですが学科の方が心配です。
受験合格した方々はやはり参考書などで勉強されましたか？どのようにして取得できたか聞かせてもらえたらありがたいですm(_ _)m

ブルドーザー に関する質問

＞二級建設機械施行管理技士2級受験資格について 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 職業とキャリア > 資格、習い事 職業とキャリア > 資格、習い事 > 資格 職業とキャリア > 職業 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては