今、フィットRSに乗っていて乗り換えようと思います。シビックタイプRユーロかシビックタイプREP3型どちらかを買おうか迷

今、フィットRSに乗っていて乗り換えようと思います。シビックタイプRユーロかシビックタイプREP3型どちらかを買おうか迷っています。シビックはやはりハッチバックがいいのでFD2型は視野に入れ ていません。 この二台良し悪しがあり、 ユーロRは内装がかっこよくシフトレバーがフロアとインパネの丁度中間くらいにあり良いと思います。しかし横からのルックスが気に入らないし、和製タイプRに劣っていると聞いています。 EP3は外見が自分好みですが、インパネシフトがどうしても気に入らないです。フロアシフトにできるなら勿論EP3を買います。しかし床までシフトレバーが伸びているのはNGです。 もし改造するならいくらくらいかかりますか？ 他にもオススメできるVTEC搭載車があるなら教えてください。

FN2は重く、馬力がEP3より低いのでEP3をおススメします。 シビック タイプR(EP3) 1190kg/215PS パワーウェイトレシオ：5.53 シビック タイプR ユーロ(FN2) 1320kg/201PS パワーウェイトレシオ：6.56 また、FN2は純正ではCDプレーヤーが入っており、2DINナビを着ける為にはパネルやアタッチメントを購入する必要があります。（純正OPで25万でした） EP3のシフトレバーは確かにインパネまわりから伸びていて一見、操作し辛そうに見えますが、フロアシフトと同じ感覚で操作出来ます。 インパネシフトのレビュー https://hondacars-nozaki.com/mizuno/%e3%82%b7%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%97%ef%bd%92%ef%bc%88%ef%bd%85%ef%bd%90%ef%bc%93%ef%bc%89/ 他おススメのハッチバックVTECとなるとEK9とFK2、FK8くらいでしょうか。 EK9は元祖ライトウェイトタイプRで車重の軽さとエンジンの吹け上がりの良さで約20年経過した現在でも大変人気がある車種です。