頭文字Dの作者のしげの秀一氏は、日産・三菱・ホンダが嫌いなのでしょうか？ 逆にトヨタ・マ

匿名さん

頭文字Dの作者のしげの秀一氏は、日産・三菱・ホンダが嫌いなのでしょうか？ 逆にトヨタ・マツダ・スバルが好きなのでしょうか？ 作中で各メーカーのクルマの扱い方を見ているとそう思いました。
特に日産の扱い方が酷い気がします。

こんにちわ。
日産と三菱はとにかく、ホンダはそこまでひどい扱いでもないと思いますけどね。
何やかんやでヒルクライムのラスボスはNSXでしたし。
多分日産は大嫌いなのでしょう。
作品内で日産車の他メーカーに対する勝率は0です。
三菱は分かりません（ランエボ以外出なかったので）。
酷い扱いと思われるGT-Rとランエボに共通する特徴として、速さのみを求めているという事が挙げられます。
特にランエボは周囲が規定の緩いWRカーへと移行する中、不利と思われるレイアウトで規定の厳しいグループAカーとして戦ってきた経緯があります。
当然乗っていて楽しく感じる爽快感を求める余裕などなく、市販状態では国産トップクラスの戦闘力を手にする必要がありました。
GT-RにおいてもR32の一つ前のモデルに当たるR31が、当時のライバル・シエラRSにストレートでどうしても追いつけずに勝てない展開が続いていました。
これを何とかするために、日産はとにかくストレートが速い車を求め、出来たのがR32型GT-Rでした。
こんな感じで、運転していて楽しいと思える要素が少ない車は嫌いという事ではないでしょうか。
インプレッサに関して言えばDCCDが付いてますので。
それにグループAの呪縛が消えたR34は善戦してましたし。