マツダ アクセラスポーツ22xd スバル レヴォーグ2.0 sti 予算に全く制約が無い(オプションもカスタマイズもつけ

マツダ アクセラスポーツ22xd スバル レヴォーグ2.0 sti 予算に全く制約が無い(オプションもカスタマイズもつけ放題)として、皆さんならどちらを購入しますか？ ・走行性能・デザイン・快適性・信頼、安全性 等々の観点からご回答ください。 ((予算制約ないならもっと良い車買うわ、なんて言わないでくださいね…笑))

使用目的が違う２台ですね。 レヴォーグはステーションワゴンで，アクセラはハッチバックです。つまり，荷室が広いのは圧倒的にレヴォーグで，アウトドアなど多目的で活用できます。一方，ハッチバックは峠などでの回転性に優れますが，後部座席はかなり狭いです。アクセラの後部座席に乗ってみれば分かりますが，乗り降りすぐ度にドアに足をぶつけます。アクセラはあくまで運転手中心のパーソナルユースと考えるべきです。 また，アクセラはディーゼルであり，エコカーだと考えるべきでしょう。エコカー減税もあります。ただし，エコロジーと言うよりは，エコノミーですね。軽油は，ハイオクよりリッター３０円も安いです。この差は維持費にかなり影響します。走れば走るほど経費の差が出てきます。 実際にスペックを比較してみます。 ★アクセラ22XD 排気量：2200cc 最高出力：175ps/4500rpm 最大トルク：42.8kg・m/2000rpm 燃油：軽油 ★レヴォーグ2.0 排気量：2000cc 最高出力：300ps/5600rpm 最大トルク：40.8kg・m/2000～4800rpm 燃油：ハイオク トルクは，多少アクセラの方が良いですが，馬力は倍近い差があります。つまり，回して楽しむレヴォーグと，回さないで楽しむアクセラという差が生じます。 アクセラは，ディーゼルのため，低回転域でのトルクはありますが，すぐに頭打ちになります。よって，高速道路など，一定速度で低回転のまま走れるところではかなり燃費が良くなり，お得感が出ます。ただし，短距離運転や市街地走行だけだと，DPF再生など面倒が増えます。 一方，レヴォーグは300馬力マシーンです。R32・GT-Rよりも馬力があります。そしてAWDでそのパワーを路面に伝えます。アクセルを踏み込めば，シートに身体が押さえつけられるままぐんぐん加速していきます。ただし，それだけのパワーを発揮できる場所は限られていますし，オーバースペックとも言えます。 今の時代ですから，レヴォーグはある意味，無駄の象徴かも知れません。スポーツカーを懐疑的に見る人は避ける車です。でも，アクセラならエコカーなので許されるという感じでしょうか。 個人的には，自分で買うならレヴォーグにします。特にSTIスポーツは，ボルドーのレザーシートがかなり渋く，大人の雰囲気を醸し出せます。女房が買うならアクセラですね。燃油代が安くすみますし，バック運転もし易く，何より飛ばす必要がありません。まぁ，ディーゼルよりはアクセラ・ハイブリッドにするかもしれませんが。 間違いなくどちらも良い車だと思います。使用用途によって選ばれるとよろしいと思います。