小林可夢偉とペレスって最近立場が逆転してきている様な気が・・・

小林可夢偉とペレスって最近立場が逆転してきている様な気が・・・。
何となく右京さんがミカサロにナンバー１ドライバーを奪われた時にダブってします。
そこで今ザウバーではドライバーはどちらが有意な立場にいるのか教えてください。
又色々言われてますが、結局どちらがいいドライバーですか？？？唯一の日本人ドライバー小林可夢偉ファンとして超気になっています！

ミカ・ペレス に関する質問

ザウバーの資金はペレスを支援してるメキシコ企業で成り立ってると言っても過言じゃないので裏では可夢偉に圧力があるんでしょう （可夢偉を支援してないんだからモノコックなどは中古を使えとか） （パーツも同様）あくまで予想ですが それに可夢偉にはまだナンバー１の重役は合ってない、マシンの開発やセッティング担当になっている 一方ペレスはフリーから自分のセッティングを煮詰めるための走りに使える、去年の可夢偉のポジション 時々意味不明な作戦など可夢偉 ザウバーに資金をスポンサーしているメキシコがあるため、ペレスが目立たないとスポンサーが増えないし更なる増資を求めれませんからね ただ今日の鈴鹿はペレスは百点満点でした、タイヤにも優しく攻める時は攻める 完璧過ぎました 可夢偉がQ1で１位、しかしペレスがレースのファステスト 可夢偉がヘアピンでオーバーテイク、しかしペレスもペレスでオーバーテイク 完全にペレスが上回りました 私は可夢偉を応援してますが来年は下手したらペレスがエースになるかもしれません、あんな走りをされたらザウバーはペレスの流れになっちゃいますからね、ペレスは応援してないけど敵ながらあっぱれでした だけどなんでかなぁ、、、可夢偉にやって欲しいかった作戦がペレスがやるとは、、、しかしスタートミスの代償はあまりにも大きかった、可夢偉、早くサゲマンと別れるんだ(=゜ω゜)ノ

来年のマクラーレンのドライバー・ラインナップについて。
セルジオ・ペレスとマクラーレンの契約、それに伴うルイス・ハミルトンの離脱が電撃発表されました。
これで来年のマクラーレンのドライバー・ラインナップはジェンソン・バトンとペレス、ベテランと新人のコンビが決定しました。
来年のバトン＆ペレスって、今までのマクラーレンのラインナップと比較してパンチが効いていないような…気がしませんか？ 確かに、バトンは０９年のワールドチャンピョン経験者で昨年は年間成績でハミルトンを上回りました。
ペレスも今年ザウバーで既に表彰台を３回獲得、今うなぎ登りの若手ドライバーです。
でも、ハミルトン、フェルナンド・アロンソ、キミ・ライコネン、ミカ・ハッキネン、アイルトン・セナといったドライバーが在籍していた頃と比べると何か強烈な印象がない感じが… まあ、若手だったライコネンやハッキネンが起用されたばかりの頃もリアルタイムで見ていらっしゃった方々からしたらライコネンの前のハッキネン、ハッキネンの前のセナに慣れていたと思うので「これからマクラーレンはどうなるのかな？」という感じがあったと思うので、同じように新人でまだ未知数な部分も大きいペレスの起用にいまいちピンと来ない部分はあるんですが… でも、もしかしたらペレスがバトンを喰う活躍を見せ、タイトル争いに加わってくるかもしれませんし。
Ｆ１ファンの皆さんのご意見をお聞かせください。

ミカ・ペレス に関する質問

ペレスの評価がみなさん低いようですね。
たしかにスポンサーも魅力的だったとは思いますが、わたしはペレスかなりのものだと思ってます。
カムイもそれほどペレスに劣っているわけでもないけに残念です。
バトンは成績面ではきっとペレスに喰われるでしょう。
キャラは違いますが、第二のライコネンですね。
多くの人がそのようには思ってなさそうですが、来年になれば分かりますよ。