匿名さん
2日後自動車学校の卒業検定があるのですが、途中で後ろに乗っている人と変わるために停車させられるみたいなんですが、止めていいところがイマイチ分かりません… バス停や交差点、横断歩道な どはある程度把握したのですが、路側帯とか車道外側線とかの意味があやふやです。
幅が0.75mと言っても具体的にわかりませんし、できればどういった所に路側帯や車道外側線があるのか?また、停車して良いのか?回答お願いします^_^;
匿名さん
2日後自動車学校の卒業検定があるのですが、途中で後ろに乗っている人と変わるために停車させられるみたいなんですが、止めていいところがイマイチ分かりません… バス停や交差点、横断歩道な どはある程度把握したのですが、路側帯とか車道外側線とかの意味があやふやです。
幅が0.75mと言っても具体的にわかりませんし、できればどういった所に路側帯や車道外側線があるのか?また、停車して良いのか?回答お願いします^_^;
卒業検定で後ろに乗っている人と交代するということは 人の乗り降りになりますので停車になります。
なので考える必要があるのは駐停車禁止場所です。
覚え方は 「まさひことふみおきて安全」 です。
ま まがりかど さ 坂道 ひ 標識 こ 交差点 と トンネル ふみ 踏切 お 横断帯(横断歩道・自転車横断帯) き 軌道敷内(路面電車のレール) て 停留所(バス停) 安全 安全地帯 です。
距離は 5mか10mです。
交差点の端 曲がり角 横断帯 は5mです。
踏切の前後 安全地帯 停留所 は 10mです。
もしわからなくなったらこれらから10m以上離れていればOKです。
車道外側線は基本的には歩道の横に引いてある白線の事です。
車道外側線には入って良いです。
むしろ停車の際には入るようにしてください。
車道外側線は路側帯ではないので、一時停止せずに入って構わないです。
また自転車専用道路が歩道と車道の間にある場合は 停車や左折の際には自転車専用車線に進入して良いです。
路側帯は歩行者と軽車両(自転車)が入っていいところです。
この場合歩道はありません。
普通の路側帯(白線1本)0.75m以上であれば一時停止してから入ることができます。
この0.75mは思っている以上に狭いです 人間の肩幅程度だと思ってください。
私が歩行者ならわざわざ通らないってくらいです。
なので本当に狭い路側帯でない限りは侵入してかまいません。
また、路側帯でも破線や2本線の路側帯には侵入してはいけません。
ここまで書きましたが、基本的には停車場所は指定されるか、 停車するように指示があった場所は停車できる場所ですので 言われたらすぐに行動すればこれらに引っかかることはまずないと思います。
よっぽど意地悪な検定員ではない限りないでしょう。
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匿名さん
2日後自動車学校の卒業検定があるのですが、途中で後ろに乗っている人と変わるために停車させられるみたいなんですが、止めていいところがイマイチ分かりません… バス停や交差点、横断歩道な どはある程度把握したのですが、路側帯とか車道外側線とかの意味があやふやです。
幅が0.75mと言っても具体的にわかりませんし、できればどういった所に路側帯や車道外側線があるのか?また、停車して良いのか?回答お願いします^_^;
普通免許の本検の問題です 踏切を自動車で横断しようとする際、対向車が少し右側によっていた場合 左側によって走行するというような問題が○だったのですが 普通は中央寄りを一気に通過す るように教本には書いてあります。
対向車がきている場合は 左側になるのでしょうか? 脱輪を防ぐために 左側を通行しないように教えているのではないのでしょうか? どうしても 腑に落ちないため 回答おねかいしたいです。
横断 に関する質問
Q:踏切を自動車で横断しようとする際、対向車が少し右側によっていた場合 左側によって走行するというような問題が○だったのですが A:踏切内は通常でしたら当然落輪防止のため中央寄りを走行します。
ただし対向車が右寄りを走ってきているのに、自分も右寄りを走れば事故の危険性が高いです。
そういう場合は臨機応変に対向車との衝突を回避するため落輪をしない程度に左寄りを走るのが正解です。
プロのサッカーの試合を見に行くと選手等の横断幕があるのですが、あれってどうやって作るのですか? 業者だったら業者名とサイズ、具体的な金額を教えてください!
横断 に関する質問
うちのチームは、皆で自作で作っています。
布の上にペンキで書いています。
業者に頼むと確かに綺麗に出来ますが、かなりかかります。
自作だとよく見れば、色むらや汚れが有りますが、遠くからならわかりません。
それを作る喜びも有ります。
道路外の施設から車線を横断して対抗車線にいく場合ですが、中央分離タイ付近で大型車が停車し、安全確認を行うために停車したら片側は大型車により完全に塞がれる状態になるとおもいます この場合大型車に衝突した運転手に過失があり、大型車の運転手には全く過失はないとおもいますか? 参照:高知白バイ事故
横断 に関する質問
車両は前を見て走行しなければいけません。
ずっと前を見ないで走行し続ける車両は暴走車です。
暴走車の出現を予見する法的な義務はありません。
高知白バイ事故でしたら、バス弁護側主張の事故形態であれば、変則四叉路の交差点内で右折待機でしばし停止中のバスに白バイが白バイ側黄色点滅信号を無視して衝突したのでバスは無過失となります。
バスは路外から交差点内に進入しましたが、交差点内に進入する(した)ときには事故は発生してなくて、交差点内でしばし右折待機で停止中に事故が発生したので、 バスがどこから交差点内に来たかは関係ありません。
高知白バイ事故についてはhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14144475084の質問、回答、返信をぜひ見ていただきたいです。
横断歩道で、人が歩いてるのに 後ろの車が クラクションを鳴らしてせかします 歩行者もクラクション鳴らされて あわてて、走るようにわたっていきました このクラクションは、 車に対してだと思うけど 歩行者にも、速く渡れやという せかしになっていませんか 横断歩道で歩行者が 渡ってるのに、先に車が行けとか せかすのは、いいのですか 優先とかないですか 車がどんな時でも一番先か 優先道路とかなかったか 車の世界には 優先はいつも車が先なのですか 歩行者が歩こうと 知ったことじゃないのか 後ろのクラクション そんなに行きたいなら 後ろから抜いていけばいいのに それはしないで、クラクションを鳴らしまくるなんて
横断 に関する質問
道路交通法は交通の安全もそうですが、弱者保護の観点から作られています。
道交法で言う弱者とは、勿論歩行者です。
>優先とかないですか 横断歩道では歩行者が最優先です。
信号機の無い横断歩道で、歩行者が渡っているのにクラクションを鳴らしながら走って行く車をよく見ますが、正直、免許を取り上げて欲しいですね。
自転車で静岡を横断したいのですが… 西から東に向かって横断します。
そこで質問なのですが、 浜松から焼津に向かうにあたり、 掛川を経由していくのか、御前崎を経由していくのか、 どっちが走りやすいでしょうか? 今まで掛川経由1回、御前崎経由で2回ほど横断したことがあります。
以前、掛川経由で道に迷ってしまったので通りたくないのですが、 地図を見ると掛川経由の方が距離が短いので今回はどうしようか迷っています。
浜松を朝に出発して三島で泊まる予定なので、 できるだけ早く横断したいのですが、どちらのルートの方が 時間や走りやすさの観点からおすすめでしょうか? よろしくお願いします。
横断 に関する質問
時間でいえば、掛川経由です。
旧1号線が思いのほか寂れてくるために迷う人がいますが、基本、一本道ですし。
また、今焼津から静岡の旧150号大崩海岸が土砂崩れが復旧していなくて通行止めなので、余計に掛川経由が早いです。
免許の試験問題についての質問です。
問.右折先の横断歩道に横断中の歩行者がいるので、その歩行者が半分以上横断してから右折する。
解.誤 となっているのですが、なぜ誤になるのでしょうか。
横断 に関する質問
歩行者が戻るかも知れない。
教習所でも口うるさく言う典型パターンの一つです。
かもしれない運転を忘れるべからず。
自転車でのT字路交差点の横断について 見づらい地図で申し訳ありません。
自転車で自動車用の信号しかないT字路を直進したい場合、地図のように進行しようと思うのですが、左折する車にどんな合図をしなければいけないのでしょうか?(例えば、後方を見て曲がる事を知らせるなど) ここは交通量が比較的多く、歩行者・自転車用の信号などもないので、どうしたらいいか困ってます。
自転車のルールブックを見ても分からなかったので、教えていただけると助かります。
赤いマークが自転車と進行方向です。
どうぞよろしくお願いします。
横断 に関する質問
基本的には合図などは不要でそのまま直進してOKです。
とはいってもやはり交通量が多いと危険ですので、後方確認や車の進行スピード等を判断してから進入するほうが良いと思います。
ただ、交差点の左折レーン直前で止まったりすると、逆に巻き込み事故等で危険(車からはちょうどミラーの影です)ですので注意したほうが良いです。
一応、以下に参考を張っておきます。
http://law.jablaw.org/rw_cross1
横断歩道近くで道路が赤くなっているのは何を表していますか?
横断 に関する質問
危険防止の為と、車を心理的に減速させる為だと思いますよ。
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