エンジンに詳しい方（特にチューニング関係）にお聞きしたいのですが

匿名さん

エンジンに詳しい方（特にチューニング関係）にお聞きしたいのですが。
4gr-fse 2.5L NAエンジンについてなのですがJZエンジンでよくある1.5J仕様みたいにヘッド周りは4GRでシリンダーブロックを3.0Lの3GRにして3.4GR仕様なんてエンジンは現実可能でしょうか？ 2500ccと3000ccならピストン１つ辺りの排気量もそこまで変わらなさそうだしヘッドの形状も大きく変わらないのかなと思い気になったので質問させてもらいました。
ご意見よろしくお願いいたしますm(__)m

何故、1.5Jが当時多かったか（言う程多くはないけど）理由を調べれば、 今回のその質問の答えが何となく理解出来ますよ。
え～と、 実現は可能です。
但し、メリットはほぼありません。
その「3GR」をそのまま載せ替えた方が 安くて ”早く(速くではない)” 出来ます。