現行アウディのA4Slineに純正で履いているタイヤメーカーでは、どこのメーカーがありますか？�

最近アウディA4アバントの中古を購入しました。
もともと鍵が二本ありますが、一本増やしたいと思いディーラーに聞くと五万近くします。
スペア（プラスチックみたいなおもちゃ）があるのでそれでいこうかと思いましたが、キーレスが無いため不便になりそうです。
お聞きしたいのは、他の車両で使っていたキーレスをディーラーで購入した車両に再登録することはできるのでしょうか？ 皆様のお知恵を拝借下さい。

アウディ に関する質問

>他の車両で使っていたキーレスをディーラーで購入した車両に >再登録することはできるのでしょうか？ それは無理でしょうね。
こんな感じの業者に依頼されたほうが良いと思います。
５万とまではいかなくとも数万はするでしょうけど。
http://www.keytechone.com/blog/?p=4238 ただ、アウディの営業も言ってましたが、輸入車の中でも アウディのスペアキーは簡単ではないらしいですよ。

名古屋から大阪に行くんですが アウディの車があります。
ハイブリッド車の１日だけ5,800で借りるのと どっちが安いですかね？

アウディ に関する質問

アウディ：高速代、ハイオクガソリン代 レンタカー：高速代、ガソリン代＋5800円 名古屋～大阪間が200Kｍとして、（アウディでも高速ならリッター10kmは伸びます） アウディなら20L×130円＝2600円 レンタカーなら10L×120円＝1200円 結果：アウディの方が断然お得ですよ。

みなさんはヘッドライトのデザインにいくら払えますか？ 最近は国産車でもLEDを用いてデザイン性を重視したヘッドライトが増えてきましたが、数年前はベンツやアウディといった一部のプレミアム欧州車くらいしかありませんでした。
当時の記事を見ても、この手のヘッドライトは国産車だとコストが厳しく採用が難しいとあり、ではさぞ高いのかと思ったらだいたい原価的には1万円程度で付けられるようです。
車の開発ではあと数十円コストを掛けられたら質感が高く出来る・乗り心地が良くなる、といった話も数多く有りコストのせめぎ合いで最終的な仕様を判断するのでしょうが、それでもこういったデザイン性の高いヘッドライトは訴求力があり個人的にはお金を掛けるべき部位だと思っています。
みなさんはこういったヘッドライトのをOPで選べるとしたらいくらくらい払えますか？この画像はあくまで一例で皆さんが思い浮かぶヘッドライトのデザインで結構です。
ちなみに私だったら10万円までだったら迷わず選びます。

アウディ に関する質問

クルマ本体価格の3%くらいですかね。
でめデイタイムランニングライトの保安基準が改正にならないとつまらないですね

自動車ほしいのですが、アドバイスください。
車種はクラウン、フーガ、アウディ、ベンツＳクラスを検討しています。
出来たら長く乗りたいと考えています。
(出来たら10年近く) 維持費、メ ンテナンス費用、耐久性を考えたらやはりクラウンでしょうか？ どれも乗りたい車なので迷っています。
一番はベンツです。
でどれもハイブリッドがよいです。
300万くらいは現金であとはローン予定です。
それとも300万で中古の買った方がよいでしょうか？

アウディ に関する質問

中古車なので可能性の話ではありますが、耐久性や維持費だけを考えるとダントツでクラウンだと思います。
リセールバリューや販売台数がモノを言っていると思います。
しかし台数も多いのでステータスが低く感じられたり、こだわる人によっては高速の走行性能に不足を感じると思います。
ただ、維持費や性能を踏まえて万人受けしている事は間違いありません。
もちろんベンツやアウディーが簡単に壊れる訳ではありません。
国産車にはないステータスや安定安全性能もあります。
ただ、外車を頑張って購入してしまい仮に不具合が発生したり続いたりすると、維持費も高額になり二束三文で車を手放さざるを得ない状態になると思います。
あくまでも可能性の話ですが、外車の場合は維持費に余裕を持っていないと長く維持できないかも知れませんね。

友人が譲ってくれるという事なので来春からアウディA4 排気量2000cc 2005年式に乗ろうと思っています。
それでは質問です。
アウディ A4 に乗る際の年間維持費は幾らくらいでしょうか。
また、部品交換や修理費用はどれくらいでしょうか。
ちなみに走行距離6万キロ程度と言ってました。

アウディ に関する質問

程度次第。
ドイツ車はBENZ,BMWも含めて、キチンと部品交換、整備がどれだけなされていたかが問題。
毎度ディーラーに出していた車両なら大概問題は少ない。
又、距離には左右されないだけのしっかりしたボディーとメカで固まっていますので、こまめにメンテされていたなら、相応の値段が付きます。
金額が不明ですが、余り安く手放すならそこは少し疑った方がいいと思います。
維持費は年GAS、OIL抜いて\40万も見れば大丈夫だと思います。

アウディの新型TTは 2.0 TFSI クワトロ 4WD と 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ ではどちらがグレードが高いですか？

アウディ に関する質問

Quattroは4WDシステムの名称です。
Sラインは、スポーティに装備されたパッケージングです。
2.0TFSIはエンジン種別です。
これらが組み合わさって名称となっています。
Quattro(クアトロ)=4WDですから、ご質問はSラインパッケージの違いしかありません。
当然、パッケージが追加された方が高い車です。
(パッケージしか違わないので、グレードという点ではほぼ同じです。
) (madrid_tiamo_1122さんへ)

新しく車を買います。
外車のコンパクトカーを購入したいのですが おすすめを教えて欲しいです！ あまり予算がないので中古になります。
今のところ候補はアウディA1かA3 ベンツAクラスかBクラス、BMW1シリーズです。
あまり車に詳しくないので メリット、デメリットなども 教えていただけたらうれしいです^^

アウディ に関する質問

候補を見ると200万までで、3年落ちの中古でしょうか？ 私も嫁用に同様な予算で、提示されている候補車を見て回りました。
ま～予想通り、嫁ともども惹かれた車は予算オーバーで手が出ませんでした。
※総額250万位でした。
安いと故障のリスクが拭えないので悩んでました。
そんな時にフォードが日本から撤退するニュースが流れて、ちょっと安く買えるかもと大分期待し、試乗しに行ったら、フイエスタを嫁が大変気に入り、結局購入に至りました。
さすがヨーロッパのカーオブザイヤーを獲っただけはあります。
嫁もデザイン、走りは大満足、新車でナビまで付いて、3年保障もバッチリで200万以下でした。
当方の地区では整備はマツダディーラーで継続されるので何ら心配はありません。
※フォードメカニックの方も転籍されるようです。
さすがに今は色々と選べないかもしれませんが、一度調べてみて下さい。
外車のコンパクトカーで悩まれているのなら、満足度は大変良いですよ。

アウディのMMIケーブルについて。
愛車はアウディA5です。
MMIケーブルでiPodを繋ぎ、音楽を楽しんでいます。
そこで疑問が。
。
メディアのページで画面に表示される際、『○○(私の名前)のiPod』と出るのですが、 『○○のiPhone』と表示されるときもあります。
今まで私はiPhoneは使ったことがないのですが、なぜ表示されるのでしょうか？ ご存知の方教えて下さい。
よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

どなたかがブルートゥースでIphoneを接続してたことはないでしょうか？

国産車とドイツ車でドイツ車が優れてる部分は何ですか？ また10年落ち程のドイツ車(BMW アウディなど)で中古車は維持が大変ですか？ 買って後悔しやすいでしょうか？ 乗られた事がある方や乗ってる方アドバイス意見お願いします。

アウディ に関する質問

ボディー剛性が一番の違いではないでしょうか。
ドイツ車は凄くカチッとしています。
高速などでも安定していてどっしりした感じがしますし、ハンドル操作に対して素直に車が反応するイメージです。
素人でもわかるレベルです。
だから、運転してても楽しいのだと思います。
ただ、皆さんおっしゃるように古くなればなるほど維持費がかかります。
これは車に対する考え方の違いらしいのですが、完璧を求めながら無難を好む人は国産車の方が向いています。
正直、どうしても欲しい車種がないのなら、10年前の輸入車はあまり勧めません。
やはり維持費もかかりますし、それが原因で嫌になったり手放したりするのは残念ですよ。
。
昔からの憧れ！的なものがあるなら、古い輸入車でも全てを覚悟して一度手に入れてみるのもいいかもしれません。
それこそ、車に対する考え方やライフスタイルまで変わるかも。

当方、アウディA1に乗っています。
恥ずかしながら友人に車を自慢したいのですが、A1でも自慢できる部分がありますでしょうか？

アウディ に関する質問

FitやPOLOでは得られない、あなたしか理解できない何かを評価して、A1に相応のエクストラコストを支払ったんでしょうから、そこを自慢すればいいんじゃないですか？

ダウンサス取付時のアライメント調整に関して質問します。
先月、アウディTT（FF）にダウンサス（－２０㎜）を入れました。
整備士さんは、『ダウンサス程度では大きくアライメントは狂わないと思いますので、 真っ直ぐ走らないとか、ハンドルが戻らない等が出てきたらアライメントしても良いんじゃないでしょうか』 …と言われました。
確かに交換後も、真っ直ぐ走ってますし、ハンドルも取られず違和感もありません。
唯一、若干タイヤ（ホイール）のキャンバー角が八の字になってるのが気になるくらいです。
鬼キャン程ではありません（…笑） 今のままでアライメントに出すのは勿体ないでしょうか？ また、アライメントに出せば、八の字は戻るのでしょうか？

アウディ に関する質問

TTはキャンバーの調整はできません。
現状違和感がないのであれば、すぐに4輪アライメント調整は必要ないと思います。
他車種ですが、自分は下げた状態でアライメント調整をして貰い。
2cmほど車高を上げましたがその後は調整していませんが、なんら不都合はありませんし、もちろんタイヤの片減りもしていません。
今後様子を見て、タイヤが片減りするようなら調整して貰えばいいのではないでしょうか。

メルセデスベンツGLA180とアウディq7両方の長所と短所教えてください！

アウディ に関する質問

サイズ的に比較するのがナンセンスです 全く大きさ、車格が違います

GLA180とアウディq7どっちを買ったほうがいいと思いますか？

アウディ に関する質問

400万円近辺と1000万円を比較するのがナンセンスです 大きさも用途も全く違いますから、購入の目的がクリアならそらに応じて選べませんか

アウディRS6アバントの足回りは赤ちゃんに影響ありますかね？

アウディ に関する質問

サスが硬いと細かな振動が身体に響くので赤ちゃんがいらっしゃるなら普通のタイプA6アヴァントの方が良いとは思います。

アウディa1にセンターアームレストを取り付けしたいですが、 旧モデルに付いているアームレストは適合しますか。

アウディ に関する質問

センターコンソールアッセンブリー交換でいけると思いますよ＾＾

新型のアウディR8とウラカンは同じエンジンで、同じ出力のバージョンが有りますが、エンジンの排気音は同じような音量なのでしょうか？ 素人考えではエンジン本体が同じ、かつチューニングパワーも同じなら、音量も同じようかなと思うのですがいかがなものでしょう？ 近所の迷惑を考えると音量は小さい方が良いかなとも思うのですが、ウラカンの官能的な音質にも魅力を感じています。
購入時期は宝くじの1等が当たったら買う予定です。

アウディ に関する質問

これね、 昨年カーグラフィクＴＶで両方乗り比べ試乗してたよ。
ネットで探したらあるんじゃ無いかな？。

bmwのZ4、アウディのTTを中古で100万以内で購入はできますか？ その際やはりしっかりメンテナンスをしても故障は多いのでしょうか？

アウディ に関する質問

経年した輸入車は購入時にいくら点検整備しても 数か月後には別の所がやられます。
痛んだ部品を交換すると次に弱っている所に 負担がかかり順番に次々と不具合が出て来るので 一巡するまで戦い続ける事になります。
期間を短くするためにそれらを一気に修理すると 高額な修繕費用が必要になります。
冷却系の整備が終わるかなと思った頃に オイル滲みが発見されたり電装系の不具合が出てきたり 足回りから異音が発生したり中々、終わりが見えません。
本気なら４年～５年の長期の計画で整備計画した方が良いですよ。
その期間中に発生する修理費用（年平均20万～3０万円）と 入院中の足車の確保も必要です。
街中で走っている中古で買ったと分かる古い輸入車は 何がしかのトラブルを抱えた状態で ダマしダマしで走っている車が圧倒的に多いと思っていて下さい。
私なりの考えですが １０年落ちの中古の輸入車は初めの５年間は修理に費やして 後５年を不安なく乗る事で元が取れるし そこまでやっても新車で買って１０年乗るより総額は安く付く。

アウディA1の認定中古車、または、新車のデミオのハイグレードモデルならどちらを購入しますか？ 普段は通勤や街乗り中心、たまにドライブで遠出をするといった利用状況も踏まえて、回答お願いします！ できれば選択理由もあると嬉しいですm(_ _)m よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

悩ましいところですね。
自分で乗るならA1の認定中古車、他人に勧めるのならデミオですね。
他人に勧めるのはやはり無難な国産車だから。
自分で乗るのは、たまにでも往復400km以上の長距離乗るのならアウディA1の一択、輸入車は疲れ方がぜんぜん違う。
あと、輸入車を何台か乗ったのなら国産に乗り換える、国産車ばかりなら１度は輸入車に乗ってみたい、というか乗るべき。
じゃないと国産車と輸入車のよいところ悪いところの比較が出来ない。
ちなみに私は安い輸入車を２台乗り継いでますがアウディはまだ乗ったことがないので２年から３年の短期間でも１台所有してみたい、国産車はその次でもいい。
でも80点主義のトヨタ、日産はたぶん買わないので次はスバルかマツダです。

現在2010年式のアウディA4アバント 1.8TFSI走行距離5万9000キロ。
に乗っているのですが約2000km走行した時点でエンジンオイルランプが点きエンジンオイルが1.5リッター入りました。
欧州車に乗 るのは初めてでよくわからないのですがこのエンジンオイルの減り方は異常でしょうか？ お盆という事もありよく高速道路を使用したりしました。
よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

２００４年A４１.８ターボクワトロSーLINE、２００９年式A4アバント２.０ターボクワトロ、２０１５年１０月S3SBと３台目所有、いずれも新車。
AUDI購入までずっと国産車だったので、１年点検までオイル交換しなくて良いのだと感心していましたが、実際、毎年、点検前に警告灯が点滅、ディラーに駆け込んでました。
期間中なので、当然、補充費用は無料。
そのうち、ディラーから、無料でオイル缶一本を渡され、トランクに積んでいます。
私は年間８０００キロ位しか乗りませんが、そういうものだと納得していますので、心配ないかと思います。
ちなみに昨年１０月購入した今のS3はそろそろかと思っていますが、警告灯が点滅していません。
走行距離８０００キロです。

半年後に車を購入するつもりです。
駐車場で前の型のレクサスISのFスポーツを見て、欲しいと思いました。
でも中古車が高いので迷ってます。
似た価格（300万円）の中古車だと 現行のFスポーツではないレクサスIS 現行のBMW 320d Ｍスポ（5万キロ～） 現行のBMW 3シリーズ（試乗車） アウディA3 など 現行のモデルのほうがいいでしょうか？ 前の型のレクサスISのFスポーツは現行のBMWのＭスポーツと同じくらいの価格なのはなぜですか？ レクサスISが次のフルモデルチェンジでスピンドルグリルをやめるならBMWを購入しようと思います。
（スピンドルグリルのままならまだ前の型のISのほうがカッコいいと思うので）

アウディ に関する質問

アウディなら、」最低Ａ4クワトロを選びましょう！ 但し、2008年以降のＡ4は止めましょう。
車体サイズ大型になり過ぎました。

BMWM4のMTアウディR8のMTとR34のGTRの中から欲しいのはどれですか？

アウディ に関する質問

GTR34ですね〜 音がたまりません！

2011年式 Audi A5 Sラインパッケージ 社外ホイールにつきまして。
2011年式アウディA5クーペ Sラインパッケージに 社外アルミホイールの装着を考えています。
候補として ・ホイール 9.5×19 PCD112 inset35 ハブ66φ ・タイヤ 255/35-19 を考えていますが 装着の可/不可をジャッジ願います。
また、仮に装着可の場合の懸念事項なども ご意見頂けますと助かります。
素人にて大変恐縮ですが、 宜しくお願い致します。

アウディ に関する質問

問題なく装着できると思います。
確か、純正が8.5の＋29です。
9.5の＋35だと6～7ミリ程度は外側に出ますね。
それだと、純正車高でもハミ出しは無いでしょう。
懸念事項は特に思い当たりません。

初めまして。
初の投稿になるので、説明が至らない場合がありますが、よろしくお願いします。
この度中古車を購入しようと思っていてネットで見ていると、10年落ちのアウディA4 1.8Tクアトロ と言う車種が気に入りました。
が、調べていると外車の中でもかなり故障が多いい車種なようで、色々と考えられます。
車体自体はそんなに高くないので、一年か2年乗れればいいかなと思っています。
質問内容ですが、 ・アウディA4を中古車で買うときにチェックしておくべき項目 ・その項目がどの程度なら2年くらい持つか です。
拙い説明ですがよろしくお願い致します。

アウディ に関する質問

１、走行距離はチェックしましょう。
5万キロ以内がベターです。
２、販売元が輸入車に強いかもチェックしましょう。
３バッテリーもチェックしましょう。
ドイツ車のバッテリーは4~5万円は覚悟しましょう。
４、クワトロの場合はオイル交換が3000Ｋm程度です。
1回6000円は覚悟しましょう。

世界耐久選手権(WEC)のLMP1-Hクラスのアウディ(R18)陣営の6人のドライバー、『ロッテラー、トレルイエ、ファスラー』『ディグラッシ、デュバル、ジャービス』で1番速いドライバーは誰だと思いま すか？ 一台に3人乗るレースですので個人の速さが分かりづらいところはありますが、、

アウディ に関する質問

WECに予選は2人のドライバーがアタックをしますが、今シーズン4戦を終えた時点では「ロッテラー、ファスラー」「ディグラッシ、ジャービス」が担当しています。
数字的には略互角ですが、ディグラッシが最速タイムを出しているレースが多いですね。

アウディA4の認定中古車の購入を考えています。
BMW320iと迷ってます。
予算は400万です。
いいアドバイスをお願いします。

アウディ に関する質問

どちらも新車購入できますよ。
セダンは、ヨーロッパメーカーの値引き凄いです！ その代わり５年後の商品価値って無いに等しい ので乗り潰すか？５年で買い替えになると思います。
外車ディーラーは、９月・１２月・３月が安く変えます。
１年遅れで海外の車両を９月に入れ替えるので前年度の 在庫車が新車で安く買える仕組みです。
Ａ４は、モデルチェンジしたばかりなので分かりませんが、 ＢＭＷ３２０ｉは、マイナーチェンジしたばかりで 新型エンジン搭載車も入荷してきます。
在庫車から色や装備が好みの車があればチャンスですよ。
遊び半分で新車見積もりして下さい。
すぐ決めないで下さいね。
徐々に金額変わってきます。
後は、アウディにはＡ４が欲しいですが予算的にはＢＭＷ が魅力的です等のトークで駆け引きして下さいね。

アウディA1のアライメント調整を東京か神奈川でやってもらいたいのですが、どこかお勧めの店はありますでしょうか？

アウディ に関する質問

ブリジストンが運営するタイヤ館。
全店舗アライメントテスターが設置してあります。

アウディ TT についてです。
TTは2010年にマイナーチェンジが行われているみたいですが、Sトロニックの変速スピードなども速くなっているんでしょうか？

アウディ に関する質問

年式によるSトロの変速スピードの違いは無いです、その頃の物でもDCTの中では第一級品の変速スピードです、もっとも1.4TSFIの乾式と2.0TSFIの湿式ではフィーリング違いますが。

アウディの車に貼って似合うステッカーは何がありますか？

アウディ に関する質問

ないよ こどものおもちゃじゃあるまいし そんなものはっても、価値を下げるだけ やめときなさい

車購入後の故障について 先日アウディA7にて燃料タンクの故障が判明しました。
タンク内のセンサーが故障とのことでしたが、購入前からの故障みたいです。
購入前には車検、法定24ヶ月点検を行ってます。
販売店に電話で確認してみようと思うのですが、修理代の請求等はできるのでしょうか？？ せっかく24ヶ月点検をしてもらったのにその時点で納得がいきません。
他県にて購入しているので持ち込みしたのは近くの認証工場です。
希望としては近くの認証工場から修理代の請求をしてもらいたいです。
こういったことは可能なのでしょうか？

アウディ に関する質問

無理じゃないですか？ 点検=不良箇所の整備 ではありません 点検したけど直す予算ないから治さなかったって理窟は成り立ちます。
点検整備までした車両保証がついた売買契約でないと、かってに整備して請求まわしても法律的にあなたが負けて支払う事になります

アウディA4アバント(8K)2010年式に乗ってますがMMIのオイルレベルがずっと表示さません(2分後に表示されます)から、もう1週間経っても変わりません。
修理に出せばいいのですが、今は予算がないので。
MMIのレベルあまり信用出来ないですよね？それでオイルゲージを買おうと思うのですが、何処のがいいんですか？2000円〜5000円で色々出てて迷います。
日本車のように刺したままのがいいんですが？詳しい人教えてください

アウディ に関する質問

エンジンが暖まっている事とクルマがパーキングに入っていないと表示されません。
警告灯は１L減った時点で点灯します。
（黄色）それからさらに補充をしないで乗り続けると警告灯が赤に変わります。
まずは、エンジンが暖まって降り、出来る限る平らなところにクルマを駐車し、シフトレバーがPの状態で計測をしてみて、それでもでないようであれば、修理見積もりをもらえば良いかと思います。
ちなみにディーラーでは専用工具でMMIの表示ではなく、物理的にオイル量を点検しています。