匿名さん
2008年に購入したMTB寄りのアルミのクロスバイクを片道3キロ位の通勤に使用していますが、約8年も使用していればフレームとして蔕ってきますかね?
匿名さん
2008年に購入したMTB寄りのアルミのクロスバイクを片道3キロ位の通勤に使用していますが、約8年も使用していればフレームとして蔕ってきますかね?
仮に1日10kmのり、1年300日程度乗ったとして、8年で2万4千km程度でしょうか。
その程度なら、まだ大丈夫と思います。
何年大丈夫とは言えないですが、もう少し乗れると思います。
ただし、他の部分も劣化するでしょうから、10年程度を目安にして、買い替えてはいかがですか。
その間に、購入資金を蓄えたり、色々なショップを巡ったり、準備出来ますし。
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匿名さん
2008年に購入したMTB寄りのアルミのクロスバイクを片道3キロ位の通勤に使用していますが、約8年も使用していればフレームとして蔕ってきますかね?
MTBのジャイアントTALONやメリダBIGシリーズよりコストパフォーマンスの良いMTBはありますか? コスパでは台湾メーカーが最高だと思いますが、他メーカーでもいいMTBはありますか? タイヤサイズはよくわからないので不問です。
山は走りません。
街乗りです。
条件は以下です。
1・・・体重が70kg台でもバニーホプに耐えられるフレーム 2・・・10万円前後 3・・・キャリアが付けられる。
なのでハードテイルになります。
よろしくお願いします。
検索ワード ロードバイク クロスバイク ランドナー MTB SORA クラリス ティアグラ 105 700 26 ライト シマノ キャットアイ NITTO ミノウラ アンカー アラヤ ミヤタ ジャイアント メリダ キャノンデール スペシャライズド トレック BMC スコット コルナゴ デローザ ビアンキ チネリ ピナレロ ウィリエール リドレー ラレー オルベア ルイガノ サーベロ ラピエール
MTB に関する質問
無いです。
なぜなら、あらゆるメーカーの入門グレードのMTBが、ジャイアントやメリダで生産されているからです。
ただし、目的の用途のMTBがそれらのメーカーに無い場合は、コストパフォーマンス以前の話になりますね。
たとえば、ジャンプバイクはジャイアントやメリダのラインナップにはありません。
MTBのmongooseファイヤーボールで ちょっとしたダウンヒルやトレイルもできますか?メインはストリートです。
サドルの事も聞きたいのですがストリートやトレイルする時ってサドルはどのくらいの位置がいいんでしょうか?教えて下さるとありがたいです。
MTB に関する質問
先の回答者さんのおっしゃる通りです。
サドル位置はダウンヒルの場合や、アクションのときは基本的に下げます。
私の場合も、トレイル系のMTBだと下げますが、XC系のMTBだけは、登りも下りもサドルは高いままで足は地面につきません。
ファイヤーボールで山を走るのでしたら、タイヤはブロックタイヤにしておきたいところですね。
安いのだと、ラピッドロブあたりでしょうか。
MTBはバイクと乗り手の性能が6割、4割がタイヤの性能と思ってます。
最近、MTBを購入しました。
それに伴い、ヘルメット(62cm)とレーパン(w:100cm)を購入したいと思っています。
ネットではなく、現物を見て試したいのですが、千葉(柏)近郊でラインアップが多めのお店など 教えて頂けないでしょうか?
MTB に関する質問
船橋市ららぽーと近辺。
セオサイクル3店舗、ワイズロード1店舗あります。
柏なら上野に出れば、アサゾーもあります。
MTB選びについて ストリート系の技ができ軽いトレイルもできる MTBはありますか?予算は8万程度です 今のところmongooseのファイヤーボールにしようと思っています!
MTB に関する質問
同じような感じだとGTのBUMP26 http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9262537.html
Escape r3 2015に搭載されているALTUSはMTBコンポーネントなのですが、ロード用のスプロケット(8速)とクランクセット(3速)とは互換性ありますか? 回答よろしくお願いします。
MTB に関する質問
まずスプロケですが、ロード用だと11-25など、最大歯数が小さい(クロスレシオ)になります。
MTBコンポのリアディレーラーは、11-32などのワイドレシオのスプロケで変速しやすいように設計されており、11-25などのクロスレシオのスプロケはうまく変速しません。
リアディレーラーのスラント角の違いで、クロスレシオで変速しやすいのか、ワイドレシオで変速しやすいのか決まってます。
なのでロード用スプロケを入れると、ロー側の変速が極端に悪くなり、シフターをカチッとしても、ガラガラいってしばらくしてから変速したりします。
ロード用クランクですが、ロード用トリプルだとアウターが50Tです。
MTB用クランクは、アウターが48T。
MTB用のフロントディレーラーは、対応する最大歯数が48Tまでです。
なので、ロード用クランクを入れると、変速はかなり悪くなります。
かといって、フロントディレーラーをロード用にすると、MTB用シフターでは操作できなくなり、シフターも交換になります。
何一つメリットがないので、そのまま乗ることをお勧めします。
宇都宮市周辺の山で、mtbで楽しく山下りできそうなところはありますか?
MTB に関する質問
那須にありますよ。
http://www.palenasu.com/ 山はそれぞれ地権者がいますからね。
野良で入って勝手にコースを作ろうものなら訴訟モノです。
登山道を整備して使ってる人もいるようですが、それもグレー、いやバレたらアウトですよね。
もしそういったところに行きたいということでしたら、誰も教えてくれたりはしませんよ。
整備もしないで使わせろなんて虫が良すぎますから。
MTBで跳んだりする練習は皆さんどうされているんですか? たぶんフリースタイルと呼ばれているものなのですが、タイヤをあげたり跳ねたりする技術を身につけたいです。
公園でグルングル ン自転車を回すイケてるお兄さんのようなことをしたいわけではないのですが、私はオフロードを走るのが好きで、障害物を回避する手段として、タイヤをあげたり跳ねたりと出来るようになれればいいなと思いました。
フロントを少しあげる程度なら現在でも出来ますが、思いっきり障害物を飛び越えられるほどではありません。
そこで練習をしようと思うのですが、皆さんどうやって技術を磨かれたのですか?ネットにはたくさんレクチャーされたウェブサイトや動画がありますが、ああいうのを見ながら一人で練習されたのですか?それとも誰か上手な人から直接教わったのですか? よろしくお願いします。
MTB に関する質問
僕の地元にはDHに強いショップがあるので、中学生時代はそのショップでコースつれていってもらい、知り合いを増やしBMXやMTBのストリート、パークも一緒に乗ったりするようになりました。
あとは当時は外国の映像見て、あの技どうやってるんだと一生懸命真似してみたりしてました。
あとはひたすらひたすら練習です。
今日中にお願いします! ルイガノの26インチMTB xc flite t に 27.5インチのホイールを つけることは可能でしょうか?
MTB に関する質問
つかないと思います。
どのタイアにするかでつくかもしれませんがブレーキマウントはデスクですか? Vだとマウントの変更金具が入手できますか? 26Cぐらいだと入るかもしれませんが、実際にやってみないとわかりません、ショップで確認するほか無いです。
MTBの内側チェーンリングのみ交換することはできるのでしょうか。
Mongoose Otero Super(08モデル)なのですが、上り坂でチェーンを噛んで、インナーが曲がってしまいました。
クランクセットは、FSA Alpha Drive forged alloy (22/32/42T)です。
この機種では互換性のあるチェーンリングで、1枚だけ交換できるのでしょうか。
ないしは3枚セットで交換することになるのでしょうか。
はたまた、クランクがセットになっており、クランクごと交換する必要があるのでしょうか。
クランクごと交換だと、左クランクも交換するのでしょうね。
乱暴な話しですが、チェーンを噛んで曲がったくらいなら、金槌でたたいて戻らないものでしょうか。
いつも修理は業者任せなのですが、もし自分でトライするとしたら、特別な工具は必要でしょうか。
よろしくお願いします。
MTB に関する質問
昔から…カンパニョロやバールに…リングの歪みを修正する工具が有ります。
インデックスシフトの普及により…その個人や走行情況に応じて…1枚ずつ…適切なギアに組み換えると言う習慣が消えて…後ろのスプロケットだけで無く…前もセットでカシメて有る廉価な製品も多いようですが…それで無ければ…クランクアームから…リングを取り外して…当該ギア板だけ修正すれば良いと思います。
専用工具は…ギア板をくわえる溝を持つヘッドと力を加える柄で構成される簡単なモノですから…自作しても良いと思います。
無ければ…大きい万力に固定したギア板の修正すべき部分を板で挟んだ上で…イングリッシュレンチや大きいモンキー等の汎用工具で代用しても良いと思います。
強力な万力と…それを支える作業台は…古い町の自転車屋さんなら…フリーを抜く作業等の為に所有しているでしょうから…泣き付くと良いと思いますね。
素材によりますが…アンビルの上で…1ポンドハンマーで叩いて…って手も有ります。
いずれにしても…工程数を少くしないと…疲労が溜まってクラック等の原因になりますから…事前に良く力の掛け方をイメージしましょう。
定盤か窓ガラスで平面性を確認して…微修正するのも忘れずに。
オマケ…マウンテンの…インナーは…アウターやミドルと別のPCDのクランクの腕の取り付け部に付いてませんかね?
ママチャリのフラットペダルについてです。
ママチャリのフラットペダルがスピードをそこまで出してなくても滑ります。
おまけに前のママチャリより重たくて乗りなれるのに時間がかかりました 。
コンポはシマノネクサスと言う MTBかクロスでごく稀にあるみたいなやつで ハブダイナモ式の自転車です。
以前自転車のペダルの話をしたらビンディング化を進められました。
フラぺですら滑るし、時々よろけるのですがビンディング化した方が良いのでしょうか? それとも良いペダル買い換えるべきでしょうか?
MTB に関する質問
このカテゴリに来たのは久しぶりです。
昨年11月、ママチャリのペダルを金属のペダルに交換して、毎週長距離をタイムを計って乗りようになって、今年5月まで、夢のような時間を過ごしました。
(暑くなって、サボって乗らなくなると、その貯金は0になりました。
) 樹脂製ペダルだった頃の最高速度は、時速30km程で、換えた当初は、速度の変化はありませんでしたが、靴とペダルの相性がよく、どこまでも回せるような気がしました。
それから3ヶ月後には、最高速度36kmまでスピードアップしました。
巡航速度も1年前は、1時間の巡航速度19kmからスタートし、1時間で27km走行を経験し、ロードバイクレースが行われるモリコロパークのコースで練習をし、ヒルクライムするようになりました。
三河湾スカイラインを走破・本宮山に登頂(両方とも、足付き休憩有り)しましたし、三ヶ根山で練習を繰り返し、愛知県5大激坂の一つ「足助城ヒルクライム」にチャレンジしました。
http://ameblo.jp/anaraji/entry-11729191096.html 上記は、他の方がロードバイクで「足助城ヒルクライム」に挑戦したブログです。
私は、ママチャリ24インチ無変速で、足付き休憩有りで2回登頂し、ママチャリ26インチ内装3段で達成しました。
これも、ペダルを金属ペダルに交換してからの話です。
(ヒルクライム様に、ブレーキパットもいい物に変更済み)
MTBのブレーキで右レバーがリヤブレーキと普通と反対の設定のものがあるようですがどうしてですか?高級モデルになるとそうなるのでしょうか?
MTB に関する質問
ヨーロッパでは普通みたいですよ、MTBに限らずロードでもそうです。
ちなみに最近のMTB用油圧ディスクはマスター側を左右どちらにもその場で入れ替え可能です。
mtbのトップチューブに付いた小傷を消すにはどうすればいいですか?
MTB に関する質問
MTBの傷は良く働いたMTBの勲章です。
もっといっぱい勲章がたまるといいですね。
コンパウンドで磨いてそのあとコーティングしておけばいいですが、塗装面は薄くなります。
mtbのフレームにコレって使っていいんですか?
MTB に関する質問
心配ならフレームの見えないところで試してみてはいかがですか? 多分大丈夫だとは思いますけど
新しいマウンテンバイクを購入しようと思っています。
予算は9万円前後です。
探しているものは以下の条件を満たしてるものです。
・トレイルで使える ・街乗りより山乗りを想定してある ・フレームが頑丈 ・1mぐらいの高さから降りても大丈夫なもの ・27.5インチ 以前はMTB初心者だったのでGIANTのSNAPでバイクコントロールやトリックなどを練習して、いろいろできるようになりました。
回答よろしくお願いします。
MTB に関する質問
簡単に言うとやりたい事の車体に対して 予算がたりません! 最低で15万クラス 後悔をしないなら20万~クラス 自分なら40万~クラスです 自分は10万クラスのマウンテンは勧めません 理由は簡単で、壊す乗りかたで壊せるからです とくにホイール もう少し予算を貯めた方が幸せになれます。
前輪を電動アシストするMTBもしくはクロスバイクって 今カタログモデルとして売られていますか? もしあれば教えてください
MTB に関する質問
そもそも電動アシスト自転車でMTBタイプは、駆動輪に関係なくパナソニック・ハリヤしかないです まだレアです クロスバイクはパナソニック・ジェッターとブリヂストン・リアルストリーム くらいしか有りません 前輪アシスト自転車はMIYATAから出ていましたが、今年からMIYATAが電動アシスト自転車の販売を止めました なので前輪アシストMTBやクロスバイクは現行ラインナップには無いはずです
120mmトラベルのサスペンションの29erのMTBを探してます(後ろのサスなし)この条件のMTBはありますか?
MTB に関する質問
KONAのHONZOと2016年のラインナップには見当たりませんが2015モデルまではあったTARO
20インチトライアルを組みたいです ロードに2年半載っています 知り合いの方がフレームを譲ってくださり組み込むパーツもあらかたレクチャーしてくださるのですが、 ブレーキをセット2万の 中華でメーカー忘れましたが型番がとにかくj25というのを勧められます 実際使わせていただき、ごりごり効くのは体感済みなのですが、シマノやスラムのmtb用油圧と何が違うのでしょう。
。
。
マグラがいいとかは聞きますが高すぎて手が出せません。
その方曰く、コントロールするためのものかとりあえずがつんと効くかの違いらしいです。
中華に手を出すことに躊躇しませんが、大御所メーカーのAmazonで1万円クラスの油圧と大差ないのならばネームバリューと価格を取りたいです。
フレームを下さる方はmtb未経験なのでどことなくそのブレーキの話を鵜呑みにできないです。
皆様の意見を聞かせてください
MTB に関する質問
トリアルシン…自転車トライアルで…世界チャンピォンになった…黒山ケンちゃんも…フジガス藤波も…安っちいサイドプルキャリパーだった…世界選手権に優勝してから…考えましょうね♪
Scotto scale750についての質問です。
私はMTB歴1年弱の初心者です。
この度、甥(大学1年生)の誕生日で自転車をプレゼントする運びとなりました。
そので、この自転車はトレイル等に十分耐 えうるものかどうかをお聞きしたいと思っております。
又、性能面で良い点、悪い点など有りましたらお教えお願い致します。
甥は今まではロード専門で乗っていました(アンカー)
MTB に関する質問
よほど粗い使い方をしないかぎりは耐えられると思いますよ。
今度MTBを入手し(MONGOOSE fireball SS)、トリックなどして遊ぼうと思うのですが、何か参考になる本やDVDなどがあれば教えて下さい。
皆さんはどう勉強されましたか? よろしくお願い致します。
MTB に関する質問
youtubeでトラトラと検索!してみてください
MTBをうっかり雨に濡らしてしまいました。
先日、フロントサス付のMTBを初めて雨に濡らしてしまいました。
普段は鍵をかけて厚手のカバーで雨やホコリを防いでるのですが、 外出先の駐輪場に屋根がなく、その時に限って雨が降ってしまいました…。
どしゃ降りではありませんでしたが、長い時間(二時間くらい)降っていたと思います。
家に帰って急いで水気を取りましたが、フロントサスはいじっていません。
もう中に水が入ってしまっているでしょうか? 錆びて使えなくなるのも時間の問題ですか? 初めてなのでどうなのか不安です。
ご教授ください。
MTB に関する質問
MTBて、本来どういう場所を走る為の乗りモンよ。
そないに気にする必要も無いがな。
ゴムを侵さんような、潤滑スプレー(ちょっとお高め)でも吹いときゃOK。
ネットでマウンテンバイクの購入を考えています。
同じフレームなのですがフロントフォークやそのほかのパーツが違っていて値段が少し違っています。
当方、ロードには乗っていますが、MTBは全くの初心者なのでどちらのほうがいいパーツを使っているか教えてください。
単純に定価が高いほうがいいパーツを使ってるという考え方でいいんでしょうか。
http://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/674173/wilier%E3%80%90%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%91405xb-27.5--mountain-bike.html http://www.wiggle.jp/wilier-405-2015/
MTB に関する質問
>単純に定価が高いほうがいいパーツを使ってるという考え方でいいんでしょうか。
おっしゃる通りだと思います。
価格差は主にコンポーネントのグレード。
その差が顕著にでるのが、クランクとブレーキ関係(特にレバー)だと個人的には思います。
基本的にデオーレ(ロードでいう105に該当)でコンポーネントが統一されていれば十分遊べます。
自転車パーツの互換性に関する質問です。
リアのコンポーネント間の話ですが、下記で組み合わせた場合、互換性はありますか? 変速機: 10速対応のWレバー(リアのみでフロント変則なし) ハブ: シマノ FH-T780(MTBパーツ) ディレイラー: シマノ RD-T610 [11T - 28T](MTBパーツ) スプロケット: シマノ CS-5700(ロードパーツ) この際に、上記以外の互換性やフレームのクリアランスなどに関して注意すべき点はありますか? お詳しい方いらしましたら何卒よろしくお願いいたします。
MTB に関する質問
上記の組み合わせなら、問題ないと思います。
まあ、しいて注意すべきとすれば、リアエンド幅135mmの確認程度かと。
当然スプロケも、最大28Tとなります。
急ぎです。
僕は今、BianchiのJAB29.4 2013に乗っています。
サスペンションのことなんですけど・・・・SRサンツアーのXCRリモートロックアウト(RLD)が付いてるんですけど昨日、突然ロックアウトが解除できなくなってしまいました。
でもダンパーの上のワイヤーが出てるところを引っ張るともとに戻ります。
つまり、リモコンで(ロックアウト↔解除)ができなくなってしまったということです。
なんか対処方法はありますか?? 予算がないので新たにサスを買うことは考えておりません。
あとこの自転車を買ってからまだ半年しか経っていません・・・・なので少しショックです。
MTBのサス詳しい方・SRサンツアーに詳しい方回答お願いします。
MTB に関する質問
とりあえず見ないとわかりません。
ご自身で見てもわからないということは自己解決は無理だと思いますので、自転車屋で相談してみてください
マウンテンバイクとMTBの違いみたいなのが わかりません。
教えてください∧( 'Θ' )∧
MTB に関する質問
マウンテンバイクを略したものがMTBです。
マウント(MT)バイク(B)説があります。
ロード用のホイールが装着できるクロスバイクご存知ないでしょうか? 予算は自転車本体で10万円前後(以下)であればありがたいです。
(もしくはロード用のホイール並に軽いクロスバイク用ホイールをご紹介ください) 【それが欲しい理由】 輪行時の負担を少しでも軽くしたい。
私は背が低い上に力もないため、かなり難儀しています。
特に駅の改札を通る時。
【背景・事情など】 1.クロスバイク(12Kg弱)を担いだ時にロード(9Kg弱)との明らかな差を感じます。
特にホイールだけでもかなりの差が。
フレーム部分を軽量化するにはかなりの金額がかかると思ったので、ではホイールを軽くできないだろうか?と。
2.オーストリッチのエンド金具で気づいたのですが、クロスは5mmのスペーサーが必要。
逆にロードは不要。
多分ホイールの幅がクロスとロードでは違うのでは? 3.今後夏にまとまった休みが取れたとしたら。
以前行ったように、クロスバイクに簡易キャリア・パニアバックつけて、船、航空機、鉄道などを利用しつつ、自転車旅をしたいなぁと思ったからです。
#通勤に使っているMTBルック車がそろそろ限界なので、現状のクロスを通勤用に、そして旅用に新しいクロスが欲しいと思っているところでもあります。
MTB に関する質問
ジャイアントのエスケープシリーズや、コーダーブルームのRAILシリーズはリアのエンド幅130mmでロード用ホイールが使えたと思います。
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700/ ちなみにコーダーブルームrail なら完成車で9kg台ですから、目的からすれば特にホイールを変える必要はないと思います。
完成車で今お乗りのものから2kg以上軽くなりますので、それだけでかなり楽になると思います。
ロード用のホイールでもクリンチャーであれば、かなり軽量なものでも1400gぐらい、完成車付属のホイールは2kgぐらいです。
軽量ホイールはスポーク本数を少なくしてますので、クロスバイクについているホイールと比べると乗り心地が悪化したり、メンテナンスが必要であったりとデメリットもあります。
もちろん坂や乗り出しで楽になるというメリットはありますが、通勤や輪行という目的からはどうかな、と思います。
至急! MTBの前輪のクイックシャフトが取れました。
ナットが緩んでいたのか、気付かず乗っていて走っている途中にクイックシャフトが落ちて気づきました…なのでナット部分だけがない状態です そこで質問なのですが、ホームセンター等でナットだけで売ってるんでしょうか? それとも自転車屋に持って行ってクイックシャフトごと買ったほうがいいのでしょうか? 全くの無知なのでどうしたらいいかわかりません… なるべく安く済ませたいのですが…。
明日にはまた自転車を長時間乗らなければならないため、早めの回答よろしくおねがいします。
MTB に関する質問
サイズさえ合えばナットでも留まるとは思いますが、 クイックのネジに合うナットは相当サイズが小さくなります。
適切な保持ができなくなる可能性がありますので、やはりスキュワーを購入したほうがよろしいか思います。
ただ一本売りってあまりないんですよ。
シマノのスキュワーなら1本1,000円くらいで購入できるんですが。
前後セットの場合は1,500円~といったところでしょうか。
こんな時、皆さんならどうする? 先日、2時間ほど時間が空いたのでロードバイクで軽くポダリング。
道中、買いたい本があった事を思い出し本屋へ。
店先にある駐輪場へ停める。
(車止め のポールに地球ロック) 買いたい本は決まっていたので購入にかかったのは2分程度。
自転車降りたついでに店先の喫煙所で一服。
(駐輪場との距離は5mほどで喫煙所は奥まっているが見えることは見える) 一服してると、2人組の男子高校生が自転車で登場。
高校生A・ジャイアントのクロスバイク 高校生B・ママチャリ 私のロードバイクを見て、 A「あっ◯◯(メーカー名)だ」 B「なにそれ。
高いの?」 A「うん。
何十万だよ。
いいな〜。
カッコいいな〜」 B「パクっちゃおーぜー」 A「いやいや、ダメでしょ」 B「パクってソッコー売ろうぜ」 A「いやいや、ダメでしょ」 こんな会話をしている。
接触はBが軽くハンドル触る程度。
こっちに気づいていないのか、見えてても私の自転車と思ってないのか。
(会話に興味があり、意地悪だがメットは高校生から死角になる方で持ってた。
軽くポダ気分だったのでカッコもロンTにハーフパンツ、MTB用のビンディングシューズ) 一服終わって自転車へ。
皆さんなら、どのような行動をとりますか?
MTB に関する質問
その程度なら可愛いもんだね。
何も言わずに立ち去ります。
仮に何か言葉をかけるなら「まだローンも残ってるから勘弁してね♡」程度で。
至急 MTBの前サスをいじってたらカチカチカチッ!!と音がしてサスが固い状態のままになりました 治す方法は無いでしょうか 自転車はgtアグレッサー1.0です
MTB に関する質問
そのレバーみたいなヤツ回せば治ると思いますけど
MTBのサスペンション用ポンプはロードの携帯ポンプとして使えませんか?
MTB に関する質問
口が合うのと、高圧に入れられたら使えるが。
専用買った方がよろしいかと。
ふじてんリゾートにはダウンヒルなどに使うMTBのパンクを修理してくれるようなピットはあるのでしょうか?
MTB に関する質問
残念ながら無いです。
部品の販売も無いので、 スペアチューブなんかは持って行った方が良いですね。
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