PHVの電池を 乾電池のように.標準化すべきでは？ 電池コストを安くするには １）電池１個の容�

シマノ AR-C VRかXXかで悩んでいるのですが、どちらも使ったことがなく、いまいち違いがわかりません。
サーフでフラットフィッシュメインなのですが、シーバスや50未満の青物も狙いたいと思い、ネッサはやめました。
使ってみた感想とアドバイスをいただけたらありがたいです。
リールはストラディック4000XGMをつかってるのですが、バランスがとれるスペックはどの辺なのかも教えていただけるとありがたいです。
使うルアーは40未満のジグ、140くらいのミノー、シンペン、ジグヘッドワームなどです。
AR-Cより低価格で充分な働きをしてくれるロッドがあればそれでもいいです！1番心配してるのはどのタイミングでどの魚種のバイトを弾くのか1番知りたいです。
質問がめちゃくちゃで聞きたいことだらけなのですが、暖かい回答お願いします。

低価格 に関する質問

AR-C VRは、例えるとF1といえば言いすぎかもしれませんが、とてもスパルタンで使い手を選ぶロッドです。
ロッドの反発力をきっちり使ってキャストが決まればどんだけ飛ぶんだよ！というぐらい飛んでいきます。
パッキパキのファストテーパーなので中途半端で下手なキャストするとルアーがクルクルと回ってしまい、ろくに飛距離出なかったりします。
張りが強いのでバイトも弾きやすいです。
飛距離に特化していて、決してノリの良いロッドではないです。
ただし掛かりさえすれば、強いロッドなのでランカーシーバスもワラサクラスでもパワー勝負で寄せられます。
そこは割り切って使うロッドです。
XXはその廉価版というか、キャストフィールは若干マイルドにはなっていますがその分モッサリ感があります。
どちらのロッドも3ピースで、継ぎ目が多い分補強箇所が多く、今時のロッドとしては重く、持ち重り感、振り重り感、あります。
バランサーは必要で、ただ、バランサー入れると持ち重り感、振り重り感は幾分解消されますが、全体はさらに重くなります。
樹脂パーツがふんだんに使われ、それほど強くないストラディック4000XGMとは全く合いません。
ツインパSW4000XGぐらいのスペックは必要です。
AR-C好きの知り合い（身長185ｃｍ）が中型青物用として、S1008MをVRとXXの両方所有していて、借りてキャストしましたが、私も大柄(183ｃｍ)ですが、しっかり筋トレしてパワーアップしてからじゃないと使いたくないロッドだと感じました。
1時間振り続けるのは厳しいです。
私も今は、シマノのタックルは購入しませんが、AR-Cは旧モデルを数本所有しているぐらいAR-C好きで、アホの様に飛び、それによる釣果も多くあったので未だに、ときどき出番ありますが、VRに変わってからは、ちょっとやりすぎ感があり購入していません。
私ならNESSA CI4+S1002Mあたり選びます。
私的にはNESSAシリーズこそ現代版AR-Cだと思っています。
3ピースコンセプトでも今時のロッドらしく随分軽くなっています。
私が今のシマノだと、ワールドシャウラとこのNESSAだけが購入してもいいかな？（ソルト使用では）と思えるロッドです。
予算的にVRに手が届くのであれば、サーフでの使用も鑑み、ニューエクスセンスのS1000MH/Rあたりいいと思いますよ。
AR-Cシリーズよりは、曲がりやすく、しっかり曲げてキャストすればAR-Cの100点のキャストには劣るでしょうが、もちろんそれなりには飛ぶでしょうし、バイトを弾くこともAR-Cよりは間違いなく少ないはずです。

PHVの電池を 乾電池のように.標準化すべきでは？ 電池コストを安くするには １）電池１個の容量を拡大する ２）電池の充放電寿命を延ばす ３）電池価格そのものを下げる という３つのアプローチがあり 円高の日本では 低価格競争は回避したいので 容量拡大と、電池寿命延長になるかと思います また、充電速度４倍のために 従来の50kw充電器の4倍パワフルな200kw充電器が 必要と思われますが そうなると「燃えにくく 高圧に耐えて ８C以上の速度で充電できる電池」が必要です 現在、販売されている電池の中では 東芝SCIB電池は 容量１/２という欠点のために 販売には余り成功していないけど 200kw８Cで4倍速で充電可能であり 寿命が従来電池の1000回充放電の10倍 1万充放電という長寿命の利点があります しかし50kwhのSCIB電池を搭載して400kmの 航続を誇るEVは原理的には可能ですが 1回の充電で400kmｘ1万充放電 ＝400万km走らねば電池寿命を使い残す 年間10万km走るタクシーならいざ知らず 年間1万kmしか走らない自家用車なら 電池寿命を使いきるのに400年もかかってしまう これでは電池の物理寿命のほうが40年で 遥かに早く尽きてしまうから 電池航続40kmのPHVにして10倍頻繁に充放電 したならば 電池の物理寿命40年が尽きる頃に 40万km走って充放電1万回になって化学寿命も 尽きるのですが・・・ それにしても電池寿命40年だから 車両寿命10年のほうが遥かに早く尽きるので 乾電池のように標準化した6kwhPHV電池を ゆうちょ銀行に月額2000円で40年リースさせて 初代ユーザー 2代目 3代目 4代目が 10年づつタイムシェアして借りれば 電池コストを4人で割り勘するから SCIB電池の長寿命性能を引出して 電池リース料を在来電池の１/４に下げられる のではないでしょうかね？ そのためにプリウスPHV アクアPHV アウトランダーPHEV 軽自動車PHVも 郵便電池を別途リースして取り付ける 電池抜きPHVをガソリン車並み価格で発売したら 電気自動車は一気に普及が進むし 標準電池も量産効果で価格を下げられると思われ --------- また200kw充電器は 200kwで契約したら 50kw充電器の4倍のピーク負荷を 送電系統にかけてしまうので 電気基本料金が 50kw充電器の4倍も取られてしまう 一方で 容量が50－80％に劣化した自動車電池は 自動車用としては寿命切れだけど 重量やスペースの制約のゆるい定置用途には 中古電池を2本束ねれば 容量は100－160％に回復させて 使用できるので 200kw充電器の脇に30kwh分の「ダムj電池」を中古の 標準PHV電池で設置して 電力会社とは50kwで契約して50kwでちょろちょろ ダム電池に電気を貯めておいて 要充電車が 充電ステーションに来たら ダム電池から一気に200kwで放電して 4倍速で一気にEVやPHVに充電するなら ダム電池によって200kw充電器の激しく変わる 電気需要が平準化されて 送電系統への負荷も 軽減されるし SCIBの乾電池のような標準PHV電池が 40年のリース期間の途中で もっと優れた自動車電池 が開発されて陳腐化して PHVユーザーに借りて もらえなくなっても 充電機器メーカーも巻き込んで おけば、充電ステーションのダム電池に転用すれば 陳腐化リスクは回避できると思われる ---------- もうひとつは 再エネの瞬間停電対策用の電池に 中古PHV電池を転用するために 標準化乾電池化が 必要って話で スペインは再エネ比率５３％で 主力は風力だけど 風が落ちたら 即時水力と揚水を全開にして 40分以内に火力とコージェネを起動全開にして 揚水を充電モードに切り替えて 不安定な再エネを安定化させてる しかし風力 水力 火力のバトンタッチのつなぎ目で 瞬間停電が頻発した問題があって 日本の電力会社は 基幹変電所に フライホイールとか レドックスフロー電池を設置して瞬間停電を回避する 方針なんだけど 生産数量の少ない注文生産のフライホイールは当然 高価なものにならざるをえないので PHV用の電池の劣化中古品を多数束ねて 変電所の瞬間停電対策用の電池に転用すれば 量産品の自動車電池だから 遥かに安く 高性能なものができるし PHVのリースに供していた途中で電池が PHV用としては陳腐化した場合の PHV用電池の再就職先として 変電所のUPSは 絶好の用途であって 東芝は電力会社に対する営業部隊を持っている ---------- それらを考えると プリウスPHVが廃車になったとき まだ使える電池を アウトランダーPHEVに移植リース しやすくして 電池を40年リースでリース料 激安に するためと 中古PHV電池を 充電ステーションのダム電池や 再エネ導入で増える瞬間停電対策の基幹変電所UPS用の 電池に転用しやすくするために PHV用の電池は6kwh品を 乾電池のように標準化して どこのメーカーのPHVでも使えるし 中古劣化品を束ねて 定置用途に転用できるようにすべき ではなかろうかと思います 皆さんはPHVの電池の 乾電池のような標準規格品化と ゆうちょ銀行による SCIB標準電池の40年激安リースについて どう思いますか

低価格 に関する質問

プラグインまで考えた際、日本の日産リーフでは走行距離やコストパフォーマンス、デザインでテスラなど外国勢に対して不利な商品で対抗する事を考えた場合、電池規格の統一と簡易交換互換性はとてもよい考えだと思います。
日本車は、トヨタ連合やルノー日産など海外勢とそれぞれ陣営を形成しがちですが、メーカーの枠を飛び越えてユーザーのために便利でコストに融通がきくシステムを作って欲しいです。

バイクの盗難対策ですが、皆さんはどこのメーカーのどんなアイテムを使用してますでしょうか？ この度数年ぶりにバイクを購入したのですが、今の家は共用駐車場に雨除けの屋根があるだけの、誰でも触れる状態の駐輪場なんです。
学生の頃は実家で車庫だったので不安はなかったのですが、低価格とはいえ、新古車を購入したので、できる限り盗難対策はしていきたいと思ってます。
ここのメーカーのオススメというのがあれば教えて頂ければと思います。
地球ロックなどはできないので、自宅保管の時はボディカバーとスロットルロックとロックチェーンをかけようと思っています。
外出時はチェーンは持参できないので、ディスクロックとスロットルロックを持ち歩こうと思っています。
よろしくお願いします。

低価格 に関する質問

私は過去モンキーとゴリラの二台を盗難にあい、アクシス90でチャンバーの部品盗難にあいました。
いずれも購入してから1～2ヶ月のことでした。
ご相談者と同じ共同駐輪場でした。
チェーンロックはかけていましたが、切られて持って行かれました。
現在はApe100の結構チューンしたのを所有してますが、盗難対策として、 良く見える場所に止める。
カバーをかける。
Godzillaロックをフレームにかける（かける相手も簡単に切れない駐輪場の柱）。
別に良く見える部分（カバーの上から）に100均で売ってるチェーンロックをかける。
を実施しています。
あと、よく買取業者のチラシとか付けられますが、見つけたら直ちに外します（これ結構盗難の目安にされていると言う噂ですから）。
ツーリング中は仲間のバイクを全部チェーンロックでつないでいます（なるべく隙間を開けず）。
以上実施して、5年ほどは盗難にあっていません。
ご参考になれば… なるべく人目に付くところ（明るいところ）に止めることで、窃盗犯の気持ちを削ぎます。
逆にあまり見えないところに止めると、時間をかければGodzillaロックと言えど切られてしまいます。

事故に備えてドライブレコーダーの購入を検討しております。
質問事項は３つです。
①Amazonなどを見ると1,000円台と恐ろしいほど低価格の物が出品されているようですが、機能としてはどうなんでしょうか？数万円するドラレコと比べるとそれこそ単純に数十倍の金額差がありますが、同じく機能性や利便性もそんなに差があるものなのでしょうか？ ②一般的に、充電はどの程度持つのですか？どこで充電するんですか？ (シガーソケット等から常に充電するものなのか、一回ごとに取り外してUSB等で充電する必要があるのか) ③ボタン等を押すことによって、その時点から数十秒前からの録画ができるような機能は何という名称ですか？ (そのような機能を持つ商品を検索する際に何と入力すれば良いのかわかりません) 宜しくお願いします。

低価格 に関する質問

中華製のバッタ物の電装パーツを付けると、ノイズをばら撒いて、ナビ等が正常に動作しなくなるのが普通です。

山岳テントについて。
初テント購入で散々迷った結果、アライテントのオニドーム２にすることとしました。
そこで質問ですが、専用のグランドシートが割と価格が高いので、購入をためらっています。
専用のグランドシートを購入せず、それより低価格のもので代用できないでしょうか？ 専用のグランドシートの価格は税込み5,500円程度です。
グランドシートは必須前提として、回答をお願いします。
【オニドーム２】 http://www.arai-tent.co.jp/lineup/tent/oni.html

低価格 に関する質問

切り売りのナイロンタフタとかでいいのでは？本体のボトムより小さければ大丈夫なので。
しかしオニドームですか…めっちゃ風に弱いですよ。
山ではよくある程度の強風で、一日目でポール折れました。
山岳用とは思えないレベル(^_^;)

SUPを始めようと思います。
なるべく、低価格で始めたいので必要最低限の物を教えて下さい！ ボードは、サーフィン用のやつでも大丈夫ですか？

低価格 に関する質問

ＳＵＰをやる人は、いろいろスタイルにもこだわってますね。
ですから、ＳＵＰボート、オール、リーシュ、ウェット以外にも おしゃれな服装が必要ですから、サーフショップでいろいろ探してみてください。
ＳＵＰボートは、他人にあたると危険なのでインフレータブルボートから始めると 安心ですね。
オールも最初は高価なものは必要ないでしょう。
またＳＵＰは単調ですぐに飽きてしまいますので、ＳＵＰだけでは とても間が持ちません。
ですからＢＢＱセットやデッキチェア、パラソル、そういった備品は 持って行くと1日楽しめます。
尚、サーフィン用のやつでも大丈夫かという質問ですが、 サーフィン用はボード、ＳＵＰ用はボートなので全く異なるものです。
ご注意ください。

プロテインについてです。
身長175cm、体重は62キロです。
どちらかと言うと細身(ガリガリとかではないのですが…)なので、ガッチリとした身体になるべく、プロテインを買おうと考えています。
もちろん飲むだけで筋肉が付く魔法の薬などではないので、毎日筋トレをしているところにプロテインをプラスしようと思います。
そこで、できるだけ低価格で効果も期待できる、オススメのプロテイン、また筋トレグッズ(腹筋を割ったり腕をガッチリにしたり)も分かる方お願いします m(_ _)m 腕ってガッチリできるもんなんですかね…w

低価格 に関する質問

オススメの筋トレグッズはやっぱりダンベルですね。
優先順位は ダンベル（20kg以上で重さ調節できるダンベル。
ちなみに僕はアイロテックのダンベルを使っています。
アマゾンで買えます。
） ベンチ（角度調節できるほうがいいけど普通のフラットベンチでも十分鍛えられます。
） 懸垂器（懸垂だけじゃなくディップスという筋トレも出来ます。
） オススメのプロテインはアメリカ製のゴールドスタンダードです。
https://jp.iherb.com/pr/Optimum-Nutrition-Gold-Standard-100-Whey-Double-Rich-Chocolate-5-lbs-2-27-kg/27509?rcode=VPG265 日本の大手メーカーより低価格で高品質なので僕はこれを飲んでます。
アメリカ製？とびっくりするかもしれませんがアメリカ製のサプリメントのほうが低価格で高品質です。
理由は日本よりアメリカのがサプリメント市場が遥かに大きくメーカーの競争が激しいからです。
なので日本でもアメリカ製のプロテインを飲んでる人は結構います。

これ、MERIDA製品にしては価格が低すぎるのですが。
中国出荷用としても、本物のメリダのパテントで作ってると思いますか？ http://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/m-fs80.html それとも、コピー商品ですか？

低価格 に関する質問

台湾仕様だよ。
http://www.merida.tw/show-37861.html NT $3,800って事は14,000円強。
これが現実ｗ 本物のメリダだろうｗ

自転車のナビを購入予定です。
シンプルに地図とｇｐｓで目的地に連れて行ってくれる物を探しています。
ケイデンスやスピード等他の余計な機能は必要ありません。
できるだけ低価格で探しています。
予算は約２万円です。
おすすめの商品もしくはメーカーがあれば教えてください。

低価格 に関する質問

Googleマップ。
これほど高性能でシンプルで低価格な物は他にありません。