最近タントカスタムRSトップエディション2WDの新車を見積もりして貰ったのですが色々値引きしてもらった結果がこれなのですがこれは安いのでしょうか！？ 御教授お願い致します

タントカスタムのxsa2はもう型落ちですよね？

タント に関する質問

はい。
カタオチだと思います。

タントってN-BOXのマネしてなにがしたいの？？？

タント に関する質問

タントの真似したのがN-BOXだったのに、逆真似に走ったね

車の購入で迷っているのでアドバイスをお願いします。
30代の女性です。
免許を取ってからずっとヴィッツを運転してきたのですが、小さい子どもがいるので軽のボックスタイプに買い換えようと思っています。
使用目的は、私の通勤や子どもを連れて公園や買い物に行く程度です。
候補としては、エヌボックス、タント、スペーシア、デイズルークスが上がっているのですが、どれにするか決めかねています。
自分なりに口コミなどを調べたりお店の人に聞いたりしたところ、次のような印象でした。
エヌボックス…ロングセラーで安定した人気。
衝動に強い、エンジン音？がうるさい。
タント…左側の柱がないので子どもが乗り降りしやすい。
シートが固め。
電動ドアが片方だけ？ スペーシア…軽くて燃費が良いが、その分衝突に弱い。
デイズルークス…燃費が悪い。
軽にしてはパワーがある。
この他にもいろんな意見があって混乱しています。
広さはどれも似たようなものみたいですね。
車に詳しい方や実際使っていらっしゃる方のご意見をいただきたいです。
車には本当に疎いので、なるべく分かりやすく説明していただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

タント に関する質問

スペーシア（嫁車）Ｎｂｏｘ（自分車）タント（友人車） 乗り比べて気が付いた 自分的に一番出来が良いと思ったのはスペーシア 友人タントの左ピラーレスって気になってたんでけど 助手席側で何かするって面倒って言ってたね 確かに自分も運転席側から子供乗せるし ピラーレスで使う時って助手席倒さなきゃ意味無いので 無用だと思いました 自分のＮｂｏｘも走るのは良いけどゴツッとした乗り心地？ チョトうるさいかもｗ（俺は嫌いじゃない） スペーシアはエネチャージが良い仕事してる アイドルストップからの発進も セル音（エンジンかける音）しないし モーターアシストで出足もイイ 不満な点はエンジンブレーキ？（回生ブレーキ） 充電するのでモーターブレーキが効き過ぎｗ ブレーキ踏まなくてもグッと減速する 後ろから追突されるんじゃないかと思うｗ 燃費はいいし走りもいい ティッシュの置き場もいいｗ 自動ブレーキアシストもいい仕事してくれる 先行車発進警告は要らないｗ 衝突防止機能は優れてるけど 実際ぶつかったら軽だから脆いって 営業さんも本音言ってた でもそれはどの車もおんなじだしね 好みと値段で選ぶといいよ 衝突安全性で気になるなら ソリオやルーミーなどの 1000～1200クラスでも良いのかも

ダイハツのタントに乗っているんですが、子供が大きくなったこともあり、もっと大きな車に買い替えたいと思います。
タントを売るなら、どこに売るのが下取り以外で一番高く買ってくれますか？

タント に関する質問

＞ダイハツのタントに乗っているんですが、子供が大きくなったこともあり、もっと大きな車に買い替えたいと思います。
タントを売るなら、どこに売るのが下取り以外で一番高く買ってくれますか？ ネットで一括査定をしてもらえば、簡単に複数業者が価格競争をしてくれるので、 自然と高い価格になりますよ！下記を参照して下さい。
http://answer-final.com/easy_batch_assessment-2800.html

今日タントカスタムが納車になってディーラーから自宅までの間何度か信号待ちなってもアイドリングストップならないので、ディーラーに聞いたら新車で走って無いからじゃ無いですか？ と話をしてたけども、そうなんですか？

タント に関する質問

新車時はバッテリーが満充電ではありません 一度長く乗れば充電量が増えてアイストはすると思います 私も最初の100㎞ぐらいはしなかったです これは充電量や走り方で変わるので何キロでアイストするかは不明です

Ｈ17年式タントカスタムの鍵（キ－レス）のボタン電池の型番教えてください。
よろしくお願い致します。

タント に関する質問

使用電池 ： CR1616 3V

私の車のタントをこんな風にいじってみたいです。
出来ますか？

タント に関する質問

できるかどうかなら、部品を買ってくればできるでしょう。

タントの購入費と維持費はいくらですか？

タント に関する質問

ざっくりし過ぎだろがwww

タントのUSBさすところってどこですか？ ここの黒いところですか？

タント に関する質問

付いてませんよ。
写真のメクラカバーを利用してそこに合うタイプのUSBスイッチをスーパーオートバックス等で購入して付ければいいですよ。
トヨタが主流ですからダイハツとしてのUSBスイッチがあるかどうか。
無難なのはディラーでオプションであるUSBスイッチを買われた方が早いし、 形に合うはずです。

タントのアンテナの質問に答えて下さりありがとうございます。
リクエストをさせてください。
最近の車のアンテナは、ほとんどがネジ式で、素人でも外せると仰いましたが、 平成23年式のタントカスタムRSのアンテナもネジ式でしょうか？自分の車なので自分で見たら分かるとは思うのですが、自分はそういうのに異常な位に疎いのです。
よろしくお願い致します。

タント に関する質問

ネジ式ですよ！ アンテナの付け根を反時計回りに回して下さい！ 最初は硬いかもしれませんが簡単に外せます！

タントカスタムをジムニー見たいに車高上げれるのかしら？

タント に関する質問

リフトアップ」すればよい ( ´Д`)y━・~~すぱー カスタマイズ」カテゴリで 聞いてごらん 新車」オプションには→無いな

【至急】タントの新古車とムーヴキャンバスの新車、どちらがコストパフォーマンス優れてますか？ こわばんは。
29歳女性会社員です。
先日、事故に遭い、車が全損しました。
(信号無 しの十字路を直進していたところ、相手が真横から一時停止線を越えて直進してきて、私の車の助手席側の側面から突撃、私の車が横転し、全損扱いになりました。
汗) お互い無傷だったのが不幸中の幸いです。
...が、私の方は早急に車を買わねばならなくなりました。
詳細は以下の通りです。
・事故で全損になったため、車両保険＋全損特約費用の計110万がおります。
・全損になった車はダイハツ タント660X(片側パワースライドドアのスマートキー)の2012年式で、カロッツェリアのナビ、ETC付き修理歴なし、ガラスコーティングや洗車を定期的にしたり、中も外もできるだけ良い状態を保ってました。
これと同じ条件で中古車を買うとなると、条件の良いものを探すのは結構難しく、おりる車両保険を充てても少なからずプラスで支出がでそうです。
ですので、どうせ足が出るならと、欲しいと思う新車を買うか、それか、同じタントでも年式の浅い新古車を買うかの二択で迷ってます。
迷ってるのは以下の二つです。
・ダイハツのムーヴキャンバスX SAⅡ メイクアップ、ツートンカラーにしたり、ナビやETCのオプションやバイザーやマット等を付けて、一番安い所を探して総額160万(新車なので、どうせなら欲しいものを...という考え) ・タント660Xの同じ色の2015年式の新古車(販売店の展示車で走行200距離キロメートル)でナビ、ETC、その他必要オプションをつけて総額135万程。
もと乗っていた車がそのまま新しいバージョンになり、インパネが新しい感じになったり、スマートアシストも付く。
(もともと、タントを気に入って乗っていたので、少し足は出ますが新しい年式のものにバージョンアップできるなら、という考え) (長く乗るつもりですが)いつか下取りされた時、高く下取りされるのは、新車のキャンバスかもしれません...が、その差額を比較し、今回の購入額との差を鑑みたとき、どちらがコストパフォーマンス高いと考えられそうですか？ どちらの車も運転の感じも機能性面でも好きな車です。
(もっとタント乗ってたかったという想いもあれば、デザインもかわいいキャンバス乗ってみたいという気持ちもある) ただ、まだ乗り換えるつもりもなかったし、想定外の出費なので、キャンバスとタントの差額を考えるとタントかなぁ...でも将来下取りが高くなるなら、キャンバスもありかなぁ、という所で迷ってます。
よろしければ、ご意見下さい(>_<) 長文読んで下さってありがとうございました。

タント に関する質問

まさに私もタントとキャンバスで迷っています。
両方新車です。
キャンバスはメイクアップで同じグレード、タントは片側スライドでオプションはETC ナビ バイザー マット バックモニターつけました。
コーティングや点検バックなしで175でした…値引きありで。
160になるなら絶対キャンバスがいいです！ むしろその値段になる店舗を教えてほしいです！

【至急】タントの新古車とムーヴキャンバスの新車、どちらがコストパフォーマンス優れてますか？ こわばんは。
29歳女性会社員です。
先日、事故に遭い、車が全損しました。
(信号無 しの十字路を直進していたところ、相手が真横から一時停止線を越えて直進してきて、私の車の助手席側の側面から突撃、私の車が横転し、全損扱いになりました。
汗) お互い無傷だったのが不幸中の幸いです。
...が、私の方は早急に車を買わねばならなくなりました。
詳細は以下の通りです。
・事故で全損になったため、車両保険＋全損特約費用の計110万がおります。
・全損になった車はダイハツ タント660X(片側パワースライドドアのスマートキー)の2012年式で、カロッツェリアのナビ、ETC付き修理歴なし、ガラスコーティングや洗車を定期的にしたり、中も外もできるだけ良い状態を保ってました。
これと同じ条件で中古車を買うとなると、条件の良いものを探すのは結構難しく、おりる車両保険を充てても少なからずプラスで支出がでそうです。
ですので、どうせ足が出るならと、欲しいと思う新車を買うか、それか、同じタントでも年式の浅い新古車を買うかの二択で迷ってます。
迷ってるのは以下の二つです。
・ダイハツのムーヴキャンバスX SAⅡ メイクアップ、ツートンカラーにしたり、ナビやETCのオプションやバイザーやマット等を付けて、一番安い所を探して総額160万(新車なので、どうせなら欲しいものを...という考え) ・タント660Xの同じ色の2015年式の新古車(販売店の展示車で走行200距離キロメートル)でナビ、ETC、その他必要オプションをつけて総額135万程。
もと乗っていた車がそのまま新しいバージョンになり、インパネが新しい感じになったり、スマートアシストも付く。
(もともと、タントを気に入って乗っていたので、少し足は出ますが新しい年式のものにバージョンアップできるなら、という考え) (長く乗るつもりですが)いつか下取りされた時、高く下取りされるのは、新車のキャンバスかもしれません...が、その差額を比較し、今回の購入額との差を鑑みたとき、どちらがコストパフォーマンス高いと考えられそうですか？ どちらの車も運転の感じも機能性面でも好きな車です。
(もっとタント乗ってたかったという想いもあれば、デザインもかわいいキャンバス乗ってみたいという気持ちもある) ただ、まだ乗り換えるつもりもなかったし、想定外の出費なので、キャンバスとタントの差額を考えるとタントかなぁ...でも将来下取りが高くなるなら、キャンバスもありかなぁ、という所で迷ってます。
よろしければ、ご意見下さい(>_<) 長文読んで下さってありがとうございました。

タント に関する質問

＞タント660Xの同じ色の2015年式の新古車 今はすでに2017年2月です。
2015年の何月登録か分かりませんが、およそ1年半ほど経過した車は、新古車とは言えません（そもそも今は、新古車という言葉自体使いません。
登録済み未使用車です。
）。
新車が総額160万円に対し、1年半落ちが135万円であれば、差額は25万円です。
もちろん同じ車種・グレードではありませんが、そのくらいの差額で収まるならば、全くの新車であるキャンバスを買って、長く乗る方が満足感が高いように思います。
なお、下取り価格については、エンジンなど性能的に同じレベルですので、誤差の範囲内ではないかと思います。
気にする必要はありません。

タントのロアブーツ交換をしています。
新しいブーツをはめる時なにかコツのようなものはありますか？ ハマる部分が硬いブーツです。

タント に関する質問

ソケットを上に被せてウォーターポンププライヤーで押し込むやり方が楽だと思います。
サイズとしては、ブーツがすっぽり収まってソケットのフチがブーツの硬いとこにちょうど当たるものがいいと思います。
またパーツクリーナーのキャップなどでも代用できると思います。

アルファードの座席について。
現在夫婦と2歳半の長男、3人家族で、タントを所有しています。
そして、妊娠6カ月なのですが、双子妊娠のためタントだと乗れないためアルファードに買い替えを しました。
納車が2月末。
出産は5月になる予定なのですぐにではありませんが、チャイルドシートをどこに設置するのが一番いいのか迷っています。
今のところ考えているのは、長男を運転席の真後ろ（二列目）。
生まれてくる双子を助手席の後ろと三列目にそれぞれ一人ずつ。
私が助手席に座り、助手席は後ろまで下げることができるようなので、後ろまで下げて座る。
ということです。
もう一つの案は、助手席をかなり後ろまで下げて長男。
二列目に双子をそれぞれ。
三列目に私。
です。
助手席に子供を乗せるのも不安ですし、でも三列目にチャイルドシートを乗せるのもあまりお勧めではないとも聞きます。
一番に安全性、そして子供のお世話を考えた際の利便性で考えるとどこがおすすめでしょうか？ 皆様のご意見をお聞きできればと思います。
よろしくお願いいたします！

タント に関する質問

察するに、２列目のシートは２席に分かれてるヤツなんですかね。
２列目に３人座れるようだと、ママがチャイルドシートふたつの真ん中（狭いけど）、という「３列目使わないぜ」パターンでいけるのですが。
３列目を使うなら、３列目に双子二人のシートを設置して、２列目助手席側をほぼ使わない（取り外せるならチャイルドシートが１台減るまで取り外してしまう）という手もあります。
こうすると移動スペースが広くなるので、前からの行き来はしやすくなります。
３列目に双子、２列目運転席側にお兄ちゃん、ママは助手席から後部座席までスルーで移動。
オプションのコンソールボックスを運転席脇に付けちゃってると、移動はちょっと「よいしょ」って感じになりますが。
あるいは、助手席後ろの席を残して、ママがそこに座る。
３列目、ワンボックスの場合、後部扉からダイレクトなので、本当は使いたくないところです。
バックモニターがあるので、運転者が誤ってぶつける、ということはあまりなくなりましたが、やはりオカマは怖い。
助手席も、あまり使いたくはないですが、助手席側エアバッグを外してもらうことは出来ないんですかね？（やってもらったことはないので分からないです） エアバッグさえなければ、そこまで怖くはないです。
あと、ウチの子は、３列目に座るとかなりの確率で酔います。
吐いた子の世話などを考えると、出来ればママは近いところにいたい・・・。
今からでも座席仕様の変更が可能なら、２列目を３人席に変更することをオススメしたいですが、それだとお兄ちゃんは助手席ってことになっちゃいますね。

車の購入で、ボルテとタントを迷っています。
使用は通勤と2歳の子どもの送迎が主です。
維持費を考えるとタントかな、と思っていますが、タントも軽の中では安いほうではないみたいですし、それなら子どもを乗せるため安全性からポルテのほうがいいのかな、と思ったり。
。
車のことが詳しくないので2つの車の長所や欠点、オススメな点などおしえていただけると助かるのでお願いします。

タント に関する質問

ボルテではなくポルテですね。
まずは、実車を見ていただくのがいいと思います。
使い勝手だと、タントの方がいいと思います。
当方もポルテを考えてはいたのですが、車検のときに代車として借りたのですが、 気になったのは、助手席側のスライドドアの開き具合です。
運転席側からリアシートに乗り込むときにはいいのですが、助手席側（スライドドア）から乗り込むときには、助手席を前にずらさなければならず。
少しながら不便さを感じました。
タントの場合は、センターピラーがない分使い勝手はよいと思います。
ただ、広く開く分強度の問題がどうなのか気になります（横からぶつけられたとき）。
第三の選択肢として、数ヶ月前にでたトヨタ ルーミー/タンク・スバル ジャスティ ・ダイハツ トール（これらは兄弟車です）です。
これはスズキの対抗馬として登場した車種ですが、リアの両側がスライドドアですので、ポルテの使い勝手の悪さが解消されます。
また、エンジンも１Ｌ、１Ｌターボですので、ポルテとタントの間といえます。
また、対抗馬のソリオもおすすめです。
こちらは１．２Lと２種類のハイブリッド車があります。
排気量はトールより大きいですが、トールよりも軽量ですので自動車税は５０００円ほど高くなりますが、車検時の従量税で差が小さくなります。
使い勝手は、カタログ見る限りは完全コピーだろといいたくなるくらいトールにそっくりです。
ただ、自動ブレーキに関してはアイサイトのようなシステムがついている分、ソリオに分がありそうです。
トールには、自動ブレーキはついていますが、これに関してはソリオの方がいいと思います。
お子さんに気をとられていても少しは事故率を減らせるのではないかと思います。

軽自動車の四駆でcustomだとタントやN-BOXだといくらくらいしますか?

タント に関する質問

NBOXは160万くらい http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/custom/ タントカスタムも160万くらい https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/

タント、スペーシア、デイズルークス、NBOXは草刈機積めますか？

タント に関する質問

草刈機積めますか？ 運転手１人なら 全車種可能 草刈機の大きさ 同時に乗りこむ 乗車人数の関係もあります

4月ぐらいに軽自動車を買います。
自動ブレーキが搭載しているスペーシアかタントどちらかを買おうと思います。
どちらがお薦めですか。
どちらも名前は違いますが同じような自動ブレーキなんでしょうか。

タント に関する質問

自動ブレーキは、どちらも変わりませんね。
但しカーテンエバックやサイドエアバックがつけられるタントの方がいいと思います。
衝突面積がフロントの50％以下ですとその正面衝突の衝撃でスピンし、その時に窓ガラスに頭を打ち死んだりします。
また側面衝突において、最大限に室内の幅を広げるために、ドアを薄くしていますから衝撃吸収能力も強度もありません。
つまり軽にこそサイドエアバックは必要と言えます。
更に重心も高く横転の危険もあるのでサイドエアバックやカーテンエバックはつけるべきと思いますからね。

ビックモーターで、130万円のタントがありました。
走行距離10000km、ナビやバックモニターも付いていました。
車両本格価格からいろいろついて、はじめ150万だと言われました。
で、値引きして140 万までなんか値引きしてもらいましたが、 車両本格価格なんかは値引きしないのでしょうか？！ また、これからどんどん値上がりするから、今が1番の買い時だ！と強く言われたのですが、本当なのでしょうか？！ ビックモーターでは、どの程度まで値引きしてくれるもんですかね？！車両本格価格から値引きは無理なんですか？

タント に関する質問

値上がりは、嘘ですね。
その逆です。
値下がりします。
基本中古車は、値引き無しが殆どです。

ダイハツタントＬ３５０Ｓのカーテシスイッチ（ルームランプのドアスイッチ部分）のゴムのブーツが変形して半ドアになることが多くなりました。
パーツを探しているのですが、検索の仕方が悪いのか、ネットでは見当たりません。
どこでどのような名称で売られているかご存じないでしょうか？

タント に関する質問

普通にダイハツで買ってくださだい 高くありませんから

詳しい方教えて下さい。
この度、車の免許を取得し中古車ですが車の購入を考えています。
お聞きしたいのは、シフトレバーのことです。
タントカスタム ＸスペシャルのＩＡＴの操作方法が知りたいです。
写真でしか見ていないのですが、ＰとＤしか表記されていなかった気がします。
バックなどはどのレバー？になるのでしょうか。
少し見にくかったので、見落としているのかもしれませんが・・・ 上下がＰとＤ、左右にも動かせるのでしょうか。
素人で何もわかっていなくてすみません。
よろしくお願いします。

タント に関する質問

PやDの他にも表示はありますが…？ 多くのAT車に付いてるコラムレバーと同じで手前に引いて上下で各レンジに入れる一般的な操作ですけど。

CBA-L385s型タントカスタムRSの平成20年に乗っているのですが、この度エンジン交換することになったのですが、中古エンジンが見つからなければリビルトにしようと思っています。
自分でもネッ トで探してみているのですが、中々見つからず、悩んでいるのですが、他のダイハツ車のエンジンで互換性ってありますか？あるならどの車種があるんでしょうか？

タント に関する質問

細かい互換性は解りませんが L385Sは4WDなので 中古でヒットしにくいのでは？ L375S(2WD)で検索すれば出てくると思いますけどね。
エンジンだけなら多分互換性はありますよ。
可能性があるとすればL185Sムーヴ(4WD)の方が確実かもです。

スズキのスペーシアにデュアルカメラブレーキサポートという自動ブレーキが搭載されていますよね。
色々調べてみたら、ホンダのNBOX、ダイハツのタントより自動ブレーキの性能が良いと書いてありました。
なぜ、スペーシアは、ホンダやダイハツより売れてないのでしょうか？ そろそろ車の乗り代えようと考えています。
自動ブレーキが搭載されていると、今後保険も安くなるみたいだから、自動ブレーキの搭載車を考えています。
教えてください。

タント に関する質問

＞なぜ、スペーシアは、ホンダやダイハツより売れてないのでしょうか？ 販売戦略の失敗かな。
スペーシアは当初から女性、特に子育て世代の若いママさんをメインターゲットにしてたデザインも心なしかファニーテイストで、男性への訴求性が薄い（CMキャラクターも堀北真希ちゃんや佐藤栞里ちゃんを起用してる）。
他社を見ると、タントにしてもN-BOXにしても”女性向け”を前面に押し出してない。
むしろタントなんかは、イクメンパパさんやワイルドさを強調してるし、N-BOXも広さや使い勝手の良さを前面にアピールしてる。
つまりママさん専用のセカンドカーだけじゃなく、パパさんが運転して家族で出かける”ファミリーカー（メインカー）”としても使えますよって戦略。
それに気づいたのか（？）スペーシアも、従来のカスタムより更に厳つさを上乗せしたカスタムZなる物を出してきた。

NBOXの買い替え時期に関して 嫁の初代タントカスタムが２月に車検なのですが、 買い替えを検討し、ほぼNBOXカスタムで決定しました。
新型が今年の夏～秋との事で、 燃費が30km/Ｌほどになったり、 ホンダセンシングを搭載したりと 漠然と新型の方が良いなぁと思っています。
ただその為に車検を受けるもの・・と思ったり、 現行がモデル末期なので敢えてそちらを・・と思ったりと 迷いが消えません。
また新型は発売当初は値引きも渋いでしょうし、 納期もかかりそうですし。
。
。
皆さんだったらどちらを選択しますか？

タント に関する質問

自分なら車検取って新型待ちます。
文章みると新型出た時に買った車に劣等感出そうな感じがします。
特に最近はフルモデルチェンジすると、どの車も格段に性能良くなってますから。
考え方的には旧型を新型なみに性能アップする改造費用より車検費用の方が安いと考えても良いかと？ 車検は安い所で済ますかディーラーでも１年位しか乗らないから最低限交換しなければならない所だけにして安めにお願いする。
買い替えの時も１年車検残ってれば下取り金額も多少アップの可能性もあるし？

タントカスタム購入予定です。
オプションを付けて諸費用込みで およそ220万になりました。
下取り車があるのでそれを引いて 190万ですが 本体割引きとオプション割引きで 170万の見積もりをいただきました。
妥当な金額でしょうか？

タント に関する質問

グレードとオプションに寄りけりですが、新車であれば安いと思われます。

タントカスタムL375Sのリアの車高調の車高調整をしたいのですが地面からどれくらいジャッキアップして 固定したら良いでしょうか？ 両側一緒にやります。
あと六角レンチも使うと思うので すがレンチのサイズと他必要なものお教え頂ければ助かります。

タント に関する質問

タイヤ浮くくらいで大丈夫ですよ 純正ジャッキでやるなら片側上げてウマかますのでウマの高さまではジャッキアップしてくださいね レンチは車高調で違いますので実物見ないとわかりませんねf(^_^; レンチなくても固着してなければ大きめのマイナスなどとハンマーでやれないことないですよ あとは固着してたときの為にラスペネや556などがあるとよいですよ フルタップ式の場合取り付けボルト外すこともあるのでレンチがあるとよいと思います

先日車が盗難にあいました 車種はインプレッサでした そこで新たにタントに乗っているのですが同じところに車を停めるのが不安で仕方ありません。
質問なんですが盗難は同じ場所でもやはり起きるのでしょうか？ また前回はインプレッサなので盗難にあう理由もわかるのですがタントは盗難被害としては多いのでしょうか？

タント に関する質問

簡単に盗難にあわない用にした方がよいですよ、セキュリティのバイパーをつくるとか。

もう一度こんなクルマでないかな。
ダイハツシャレード１０００ccデイーゼル クリーンデイーゼルにして 背の高い室内の広いクルマを作ってほしい。
エンジンを ６６０ccに して タント ウエイクにのせてほしい。
http://www.carsensor.net/catalog/daihatsu/charade/F001/M003G026/

タント に関する質問

ディーゼルで3気筒はさすがに振動が酷くなるので、4気筒1.3Lのクリーンディーゼルが良いかと思います。
これをタンク／ルーミー／トール／ジャスティに載せて低速トルクモリモリのトールワゴンに仕立てる。
パッソに載せても面白そう。

タントカスタムからミニバン購入 タントカスタム２００９年式 6万キロくらい ワンオーナーで下取り45ぐらいはあるんじゃないかと車店の方にざっくり言われました ミニバンに替えたいと希望しています 予算は下取り混み110万くらいです 一年で1万キロも走らないので、6万キロぐらい走行してるものでいいのですが‥‥ オススメの車を教えてください 駐車場の関係で横幅が狭いもの、最高大人5人+子供2人乗ってある程度の荷物が詰めるものが希望です

タント に関する質問

まず。
ご存じとは思いますがミニバンは人を乗せると荷物はあまり載りません。
荷物か人かです。
3列目を使用しても荷室がそもそも広めの車を選ぶ感じですね。
ノア・ヴォク、エスティマ、MPV(LY3P)、旧セレナ このあたりが荷室の奥行きが50センチ前後で広めです。
私が乗っているのはMPVですが。
4～5人分のボストンバッグならいけます。
ただMPVとエスティマは幅が… 実際は2列目または3列目にに3人乗るなら幅が広い車でないと厳しいのでエスティマあたりが良いと思うのですが… ノア・ヴォクは新型なので高い為、旧セレナあたりで探してみるのも良いかもしれませんね。