スズキのスペーシアにデュアルカメラブレーキサポートという自動ブレーキが搭載されていますよね。 色々調べてみたら、ホンダの

スズキのスペーシアにデュアルカメラブレーキサポートという自動ブレーキが搭載されていますよね。 色々調べてみたら、ホンダの

スズキのスペーシアにデュアルカメラブレーキサポートという自動ブレーキが搭載されていますよね。 色々調べてみたら、ホンダのNBOX、ダイハツのタントより自動ブレーキの性能が良いと書いてありました。 なぜ、スペーシアは、ホンダやダイハツより売れてないのでしょうか? そろそろ車の乗り代えようと考えています。 自動ブレーキが搭載されていると、今後保険も安くなるみたいだから、自動ブレーキの搭載車を考えています。 教えてください。

>なぜ、スペーシアは、ホンダやダイハツより売れてないのでしょうか? 販売戦略の失敗かな。 スペーシアは当初から女性、特に子育て世代の若いママさんをメインターゲットにしてたデザインも心なしかファニーテイストで、男性への訴求性が薄い(CMキャラクターも堀北真希ちゃんや佐藤栞里ちゃんを起用してる)。 他社を見ると、タントにしてもN-BOXにしても”女性向け”を前面に押し出してない。 むしろタントなんかは、イクメンパパさんやワイルドさを強調してるし、N-BOXも広さや使い勝手の良さを前面にアピールしてる。 つまりママさん専用のセカンドカーだけじゃなく、パパさんが運転して家族で出かける”ファミリーカー(メインカー)”としても使えますよって戦略。 それに気づいたのか(?)スペーシアも、従来のカスタムより更に厳つさを上乗せしたカスタムZなる物を出してきた。

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スズキのスペーシアにデュアルカメラブレーキサポートという自動ブレーキが搭載されていますよね。 色々調べてみたら、ホンダのNBOX、ダイハツのタントより自動ブレーキの性能が良いと書いてありました。 なぜ、スペーシアは、ホンダやダイハツより売れてないのでしょうか? そろそろ車の乗り代えようと考えています。 自動ブレーキが搭載されていると、今後保険も安くなるみたいだから、自動ブレーキの搭載車を考えています。 教えてください。

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