車検をした直後にエンジンがおかしくなりました かなり古いカローラに乗っています 交差点で停車中にエンジンが大きく震えだ

車検をした直後にエンジンがおかしくなりました かなり古いカローラに乗っています 交差点で停車中にエンジンが大きく震えだし 回転を上げるとガタガタしだし、焦げ臭くなってきましたこれはダメだと思い、レッカー車を頼み運んでもらいました。 原因を聞いてみると 車検の際にオイル漏れがあり、 オイル漏れ箇所の後を綺麗にしなかった為 イグニッションプラグの間に水が残ってしまい 失火したのが原因と言われました ノッキングとは違うのでしょうか？ ボンネットが少々焦げ臭い時があるのと 故障後アイドリング中に回転が下がり エンストしそうになる時がありますが故障の影響でしょうか？ ディーラーからは 「大丈夫普通に走れます」と言っていますが 心配で心理的負担が大きくなっています ご意見をお聞かせください

掃除のために使った水は、いずれ蒸発しますので、エンジンやミッションの上に溜まっていても問題ありません。 蒸発の際に臭いますけどね。オイルも含んでいるので。 ただ、根本的なところで、そのオイル漏れを直していないんですか？ ディスビ本体の交換が必要なケースかと思います。 プラグコードも交換時期でしょう。 古い車に乗っていれば、仕方の無い出費です。 水ごときで心理的負担が大きくなるのであれば、オイル漏れを直したほうが良いかと。 悪化するだけです。 ちなみに、それはノッキングではなく失火です。 このケースではリークによる失火ですね。