ハーレー キットバイク あたしは、RVF４００乗りです。 この度、大型免許取得したので、憧れのパンリジッド チョッパーに乗ります。 エンジンは、OHして安心して乗り出したいです。 現状販売車、並びにカスタムショップ等の中古車は、買いません。 友人が１５年ほど前から付き合っているお店で決めました。 小さなお店で、マスター一人で運営しています。 エンジンOH＆カスタムして３５０万程度にです。 ベース車両を輸入して、そこから１年半以上納車にかかります。（エンジンOHだけで、１年くらいほしいと言っていました） ここで質問① 製作期間が1年半以上欲しいとの事です。 長すぎじゃないですか？ ハーレーはこんな感じなんでしょうか？？ マスターは、「お客様を大切に、長く付き合いたいので、完璧なエンジンを渡したいそうです。製作期間中は、いつでも見に来て、一緒にお茶飲みながら語りましょう」と言っていました。 話は変わりますが、足回りについてです。 マスターから色々カスタムについて質問され、画像見ながらレクチャを受けました。 質問② フロントブレーキが、ドラムなのにリアブレーキがディスクってこの世界では、アリなんですか？ 国産のバイク乗ってるので、価値観が違いすぎるような・・・ 雑誌ではよく見ますが、これってこの世界では、当たり前なのですか？お金ないだけ？これをする事がカスタムなのか？ 質問③ フロントホイールが、スポークなのに、リアはキャストってアリなんですか？ 雑誌見てると、稀にチョッパーがしてますよね、マスター曰く、「個性が強いね」です。 この世界では、一般的なのでしょうか？個人的には好きになりました。 質問④ 初心者ですが、ロッカークラッチに乗りたいですが、マスターは「男なら勧めるが、安全を考慮してやめておいたほうがいいよ」と話されました。身長が１５８センチで体重４８キロぐらいですが、厳しい？少し足が短いかな？ 上記の質問の回答お願いします。 私は、これからデビューする初心者です。 愛車のRVF400は売りません。 マスターは、いい人です。
