匿名さん
ハーレー キットバイク あたしは、RVF400乗りです。
この度、大型免許取得したので、憧れのパンリジッド チョッパーに乗ります。
エンジンは、OHして安心して乗り出したいです。
現状販売車、並びにカスタムショップ等の中古車は、買いません。
友人が15年ほど前から付き合っているお店で決めました。
小さなお店で、マスター一人で運営しています。
エンジンOH&カスタムして350万程度にです。
ベース車両を輸入して、そこから1年半以上納車にかかります。
(エンジンOHだけで、1年くらいほしいと言っていました) ここで質問① 製作期間が1年半以上欲しいとの事です。
長すぎじゃないですか? ハーレーはこんな感じなんでしょうか?? マスターは、「お客様を大切に、長く付き合いたいので、完璧なエンジンを渡したいそうです。
製作期間中は、いつでも見に来て、一緒にお茶飲みながら語りましょう」と言っていました。
話は変わりますが、足回りについてです。
マスターから色々カスタムについて質問され、画像見ながらレクチャを受けました。
質問② フロントブレーキが、ドラムなのにリアブレーキがディスクってこの世界では、アリなんですか? 国産のバイク乗ってるので、価値観が違いすぎるような・・・ 雑誌ではよく見ますが、これってこの世界では、当たり前なのですか?お金ないだけ?これをする事がカスタムなのか? 質問③ フロントホイールが、スポークなのに、リアはキャストってアリなんですか? 雑誌見てると、稀にチョッパーがしてますよね、マスター曰く、「個性が強いね」です。
この世界では、一般的なのでしょうか?個人的には好きになりました。
質問④ 初心者ですが、ロッカークラッチに乗りたいですが、マスターは「男なら勧めるが、安全を考慮してやめておいたほうがいいよ」と話されました。
身長が158センチで体重48キロぐらいですが、厳しい?少し足が短いかな? 上記の質問の回答お願いします。
私は、これからデビューする初心者です。
愛車のRVF400は売りません。
マスターは、いい人です。