やっぱり34GT-Rはカッコいいよね! ドアはガルウイング? それともノーマルのまま? ガルウ

やっぱり34GT-Rはカッコいいよね!	 	 ドアはガルウイング?	 それともノーマルのまま?	 ガルウ

匿名さん

やっぱり34GT-Rはカッコいいよね! ドアはガルウイング? それともノーマルのまま? ガルウイングにしたらspeed落ちるけど 挽回出来る? 見た目的にはガルウイングが良いよね?全国の34G T-R好きの方、意見くれ

シザースドアのメリットとして、狭い駐車場での乗り降りがしやすい、目立つことですね 自分はRではなかったですが、シザースドアにしてました。
画像は自分の車ですww 車検にかんして言えば、ちゃんと閉まれば問題なく通ります。
スピードで言えば、1分1秒を競うレースでもしないのであれば、犠牲にならないです。
重量としても、ノーマルヒンジとシザースドアのヒンジダンパーを比べても、変わっても1K少々。
サーキットや、ドラックレースのタイムレースをしないかぎり、心配はないです。
心配なら、やらないか、他で軽量するかパワーを上げればいいです。
しかし、風きり音や豪雨になると雨漏りすることがあります。
友人に34GT-Tのシザースドアがいますが、迫力はありますね

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匿名さん

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