スバル インプレッサ WRX RA STI LTD Ver.6(G型)のエンジン(EJ20)不調について 1週間ほど前にいつ

スバル インプレッサ WRX RA STI LTD Ver.6(G型)のエンジン(EJ20)不調について 1週間ほど前にいつ

匿名さん

スバル インプレッサ WRX RA STI LTD Ver.6(G型)のエンジン(EJ20)不調について 1週間ほど前にいつもの様にドライブをしていたら4速で3000回転を超えたあたりからヒューンという音がなりま した 最初はクロスミッションの音かと思っていましたがアクセルのオンとオフの反応に合わせてなっていたのでエンジンルームを見てみると見た所以上がありませんでした オイル漏れもなしです もう少し音が大きくなるのを待つしかないと思いいつも通りに乗っていたところ昨日一気に音がなりました 3速と4速の3000回転以上でヒューンというよりシューンという音が聞こえるようになりました ちょうどタービンが効くあたりです ブースト計が付いていないのでブーストは見れませんがおそらくかかっていたと思います 水平対向は初めてなのでタービンブローの前兆なのかベアリングがガタつき圧縮が抜けているのか全く見当がつきません 先月車検を終えたばかりなのに凄く不安です 同じような経験をされたことがある方、またこの不調に心当たりのある方がいれば詳しく教えていただきたいです

年数も経っている車なので、ボールベアリングタービンのベアリングが逝ってるのかなと言う予想が立てられます。
ブースト圧が掛からない、白煙が上がる等の予兆が出る前の異音のみの段階かもしれませんので、早めにプロの判断を仰いだ方が、結果コストも抑えられるのではないでしょうか。
そもそもヒューン音はタービンの特性上、正常でも聞こえてると思います(笑 音が変わったというのが気になります。

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匿名さん

スバル インプレッサ WRX RA STI LTD Ver.6(G型)のエンジン(EJ20)不調について 1週間ほど前にいつもの様にドライブをしていたら4速で3000回転を超えたあたりからヒューンという音がなりま した 最初はクロスミッションの音かと思っていましたがアクセルのオンとオフの反応に合わせてなっていたのでエンジンルームを見てみると見た所以上がありませんでした オイル漏れもなしです もう少し音が大きくなるのを待つしかないと思いいつも通りに乗っていたところ昨日一気に音がなりました 3速と4速の3000回転以上でヒューンというよりシューンという音が聞こえるようになりました ちょうどタービンが効くあたりです ブースト計が付いていないのでブーストは見れませんがおそらくかかっていたと思います 水平対向は初めてなのでタービンブローの前兆なのかベアリングがガタつき圧縮が抜けているのか全く見当がつきません 先月車検を終えたばかりなのに凄く不安です 同じような経験をされたことがある方、またこの不調に心当たりのある方がいれば詳しく教えていただきたいです

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