22年エブリーワゴン(5型)です

22年エブリーワゴン(5型)です

匿名さん

22年エブリーワゴン(5型)です。
走行約14万㎞ですが、エンジンは リビルト換装後は 4000㎞です。
リビルトに伴い ダイレクトイグニッション、プラグ、ノックセンサー、エアクリなども 新品交換済みです。
上記を踏ま えての質問です。
エンジンが 完全に暖まるまでの間のみ限定ですが 2500回転から 3000回転の辺りで、アクセルを少しだけ 開け気味にすると 軽いノッキングが出ます。
ディーラーに相談しても あまり明確な答えは出ずで 様子をみて 酷くなったら などと言われます。
ちなみに リンクしているかは 不明ですが、暖まった後に エンジンを停止して20分ほどしてから エンジンをかけ アイドリングをしていると そこそこの 揺れを感じます。
ノッキングも 揺れも 10分位 走ると 完全に消えます。
かなり負荷を掛けて 走行しても 全くノッキングしません。
あくまでも 水温が 約50℃〜90℃の間のみです。
補足としては ハイオクに入れ替えましたが、多少 ノッキングが小さくなった気がしましたが、消えませんでした。
なにか 対策やアドバイスがありましたら 宜しくお願いします。

点火系の 点火プラグの火花が弱いので ノッキングが発生 点火系統の 見直しをお勧めいたします

ハイオクに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

22年エブリーワゴン(5型)です

匿名さん

22年エブリーワゴン(5型)です。
走行約14万㎞ですが、エンジンは リビルト換装後は 4000㎞です。
リビルトに伴い ダイレクトイグニッション、プラグ、ノックセンサー、エアクリなども 新品交換済みです。
上記を踏ま えての質問です。
エンジンが 完全に暖まるまでの間のみ限定ですが 2500回転から 3000回転の辺りで、アクセルを少しだけ 開け気味にすると 軽いノッキングが出ます。
ディーラーに相談しても あまり明確な答えは出ずで 様子をみて 酷くなったら などと言われます。
ちなみに リンクしているかは 不明ですが、暖まった後に エンジンを停止して20分ほどしてから エンジンをかけ アイドリングをしていると そこそこの 揺れを感じます。
ノッキングも 揺れも 10分位 走ると 完全に消えます。
かなり負荷を掛けて 走行しても 全くノッキングしません。
あくまでも 水温が 約50℃〜90℃の間のみです。
補足としては ハイオクに入れ替えましたが、多少 ノッキングが小さくなった気がしましたが、消えませんでした。
なにか 対策やアドバイスがありましたら 宜しくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内