SUPER GT、今年のレクサスの車両 めっちゃカッコいいと思いませんか！？

レクサスLS460に乗ってますが、comfortとsportsでは、comfortの方が柔らかい乗り心地で、どう考えてもその方が良いと感じてるのですが、何かデメリットってありますか？ それぞれのメリット、 デメリット教えていただきたいです。

レクサス に関する質問

メリットもデメリットもありませんよ。
好みです。
高速はスポーツモードの方が足回りが固くなるのでコーナーも安定します。
街乗りはコンフォートでよいかと。
いずれにしても好みですね！

ヒュンダイの車って レクサスやプリウスのそっくりさんがあるよね？ なんじゃこりゃみたいな！

レクサス に関する質問

盗人猛々しいとはヒュンダイの事です。
ヒュンダイはホンダを相手取りロゴをパクったとして提訴しました。
日本人の我々から見ると「ヒュンダイってアホでは」と思いますが、韓国はもとより色んな国でホンダがパクったと勘違いしている人が多いようです。
ヒュンダイはホンダよりかなり大きな会社であることが勘違いさせる要因のようです。
売上や販売台数で凌駕している大企業が格下メーカーをマネするはずがないという事です。
韓国の特徴はホラでも本当のように言い続ける事です。
外人は割とバカなので経緯とか歴史なんて全く興味もないし知りません。
嘘でも宣伝してロビー活動に金をかけたものの勝ちなのです。
プリウスのパクりで有名だったアイオニックは蓋を開けてみれば燃費も動力性能もハンドリングもアイオニックの方が優れていたとの事です。
これも嘘の可能性があって本当かどうか分かりません。

レクサスの品質は、世界一で 故障は、皆無との事。
故障が嫌なら、輸入車は辞めて レクサスに乗るのが、確実ですか？

レクサス に関する質問

当たり前だけどトヨタブランドを含めて世界トップレベルであることは事実。
だけど故障が皆無なんてことは無い。
でも日本国内で故障が最も少ないクルマに乗りたいのであればトヨタ車を選ぶに越したことはないですね。

訪問マッサージに自家用のヴェルファイアーかレクサス使うのはいいのかな？

レクサス に関する質問

ヴェルファイアは最高だと思います。

新型レクサスLSはミラーレスになる話でしたが、認可が下りなかったのかミラーレスではないようです。
マイナーチェンジでミラーレスになる可能性ありますか？？

レクサス に関する質問

国土交通省がミラーレスを承認 2016年6月20日（月） 14時10分 ミラーレス車を解禁へ、国交省が基準を整備 http://response.jp/article/2016/06/20/277174.html この結果、自動車メーカーは、 国際基準に適合する電子ミラーなどの カメラモニタリングシステムを備えることで、 バックミラーがない自動車を設計・製造することが可能となる。
6月18日に施行した。
適用時期は新型車は2019年6月18日、継続生産車が2021年6月18日。
---------- http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000211.html ----------

レクサスLSやセルシオってこんなもんですか セルシオやLSといえばトヨタのフラッグシップサルーンという印象があります。
もちろんセンチュリーも ありますが、あちらはショーファードリブンですから。
あくまでもオーナードライバーが運転するとして。
しかし肝心の評価は今ひとつです。
カローラはともかくここで80点主義はやめて欲しいですね。
世界中の高級車メーカーがしのぎを削るのに、中途半端にいい車はないでしょう。
すべてにおいて 最上でないと。
言うほど大したことないって事ですか。
http://www.webcg.net/articles/-/15842 http://www.webcg.net/articles/-/22356 http://www.webcg.net/articles/-/15953

レクサス に関する質問

全てにおいて最上な車なんて世の中にありますか？それぞれのメーカーにそれぞれいいところがあると私は思いますけど。

レクサスRC200tが、欲しいのですが 回りから見たら、RC-Fが買えないから 200tで我慢しているって思われますか？

レクサス に関する質問

思われませんね。
もし思う人がいるとしたら、その人が例えお金持ちだとしても、貧乏人の価値感を引きずった残念な人ですから、別に相手にする必要もないでしょう。
いちいちクルマごときで、買える人、買えない人などの区別などしませんて普通。
まさか、あなたするんですか？

比較して レクサスLX540とロールススロイスファントムならどちらが高い？ レクサスNXでも数百万。

レクサス に関する質問

間違いなくLX540。
LX570を特注で排気量ダウンにするんでしょ？ トヨタ車体の富士松工場からラインオフしたLX570を、再度トヨタテクノクラフトに持ち込んで300cc排気量ダウンするんだから、ファントムの倍はするんじゃない？

レクサスNXとRXの違いはなんですか？

レクサス に関する質問

＞レクサスNXとRXの違いはなんですか？ クルマの大きさ。
RXの方が、NXより全長で260mm、全幅で50mm大きい。
それに伴って室内の長さ、幅もRXの方が大きい。
細かいコト言うと、RXは、カムリやハリアーとかと同じ大型FF車用プラットフォーム、NXは先代プリウスやオーリス、レクサスCTと同じ中型FF車用プラットフォームを使ってる。
エンジンは、RXが2.0LターボとHybrid（3.5Lエンジン+モーター）の2本立て、NXが2.0LターボとHybrid（2.4Lエンジン+モーター）の2本立て。
要するにNXは、RXの弟分（発売開始もNXの方が最近だし）。

最近、嫁が車を擦りました。
車はレクサスCT200 実際の写真を載せますが修理代は大体いくらぐらい掛かるか教えて下さい。
宜しくお願い致します。

レクサス に関する質問

レクサスディーラーは黙って修理依頼すると、全て板金修理せずに新品部品への交換になります。
金属部品と樹脂部品では供給方法が違いますので、 フェンダー、Fドアは新品素地パネルを塗装して交換、 ステップは塗装済み部品に交換します。
概算金額は40万程度だと思います。
低予算で上げたければ、町の板金屋に持ち込んで20万以内に収まると思いますが、腕の良し悪しで跡が残ります。

知り合いからレクサスCT200hを譲ってもらったのですが、わからないスイッチがあるので何のスイッチか詳しい方よろしくお願いします。
5個並んでる真ん中の丸いスイッチです。

レクサス に関する質問

それは純正のスイッチじゃないですね。
後付けのスイッチのようです。
乗っていた知り合いの方に聞けばいいのでは？TVが走行中映るようにするスイッチとか？？？

高卒社会人1年目の19歳です。
昔から憧れていたレクサスを買おうと思います。
レクサスと言っても中古車で総額約250万の車ですが… 計算すると来年から年収400万ちょっとです。
実家暮らしで家に少し入れていますが趣味もあまりなくほとんど貯金しています。
すでに中型バイク(総額80万)を一括で購入しました。
もしレクサスを購入したら車とバイクの維持費はやっていけるでしょうか? 通勤は徒歩なので週1、2で車かバイクに乗るくらいです。
貯金は100万くらいです。
だらだらと長文失礼いたしました。

レクサス に関する質問

ガソリン代等も考えると年間維持費はおおよそ70万前後を見ておいた方がいいでしょう。
一ヶ月おおよそ7万円弱。
保険の契約内容によってはガソリン代含めなくても年間70万近くはなると思いますが。
あとはあなたの考え方次第です。
レクサスに乗っていながら車両保証がない貧乏くさい自動車保険に入るかどうかです。
中古とはいえ一応高級車ですから。
高級車に乗るには相応であることが望まれます。
実家暮らしなら問題はないかと思いますが、万が一故障や事故を起こすと普通の車よりは高くなります。
高級車は高級な部品の集まりだから高級であるということを念頭に入れてください。
つまり壊れたら部品１つ１つが高額ということです。
ただし他の方も申していますが未成年はローンが組めませんし車屋も売ってくれません。
まずはご両親に相談しローンや売買契約のことなどを確認することです。

レクサスの奇形みたいな フロントグリルは誰得なんです？ 安っぽいオモチャみたいなんですが。

レクサス に関する質問

まさに奇形だね。
デザインにまとまりがなく、刺々しい。
いい加減に考えて作ってるか、デザイナーのセンスがないんだろうな。
でもあれでも売れるんだから、レクサスにとっちゃ余裕なんだろうな

レクサスNXの黒を買ったのですがオススメのワックス コーティング剤とかありますか？ あと塗り方なども教えてもらえれば嬉しいです！ 詳しい１つお願いします！

レクサス に関する質問

レクサスNXを所有してます。
もともとディーラーで、ガラスコーティングされなかったですか？ 少し検索すると出てきますが、ワックスはその時は、耐水や艶など良いこと多いですがホコリや汚れをワックスという油成分は寄せ付けます。
ですから、汚れたら手洗いで洗車する。
ガラスコーティングをの寿命が来そうならまたコーティングするというのが良いらしいです。
本当は、ディーラーコーティングよりもガラスコーティング専門でやってもらってそれだとディーラーコーティングより何回がやっても劣化やムラが少ないらしいです。
ガラスキーパーという、施工がありそのダイヤモンドキーパーは5年耐久で何回重ねてもムラがないそうです。
私は既にやってしまったので、これをやっていればよかったなと思いました。
しかし、レクサスでコーティングされてれば、洗車だけで十分ですよ。

この車、レクサスのなんと言う名前かわかりますか？

レクサス に関する質問

レクサスSC430 もしくは トヨタソアラの最終型

ドアを開ける際 相手のサイドミラーの裏側を少し擦ってしまったようで警察を呼んで修理費を払うことになったんですが 正直本当に当てたのか自分は分かりません(こちらの車に外傷なしです) 相 手はレクサスなんですが サイドミラーの裏側はデジカメで映るか映らないか程度のものでした。
しかし今8万円の請求をされてます。
知人のトヨタのディーラーに聞いたらミラーカバーを変えるだけだから数千円で済むはずだと言われました。
本当にこんなにかかるんでしょうか？ どうしても納得いかないのでこんな金額払いたくないんですが、相手にきちんと傷の部分だけ直した見積もりをお願いしますやいくらに収まるようになど交渉は諦めた方がいいんでしょうか？ 完全ぼったくりだと思います。
これから行える方法、意見をお願いします。

レクサス に関する質問

取り付け費用含めても80,000円は高いですね。
でもレクサスなら十分かんがえられます。
貴方様がおっしゃるように完全ぼったくりだと思いますよ。
でもそんな自動車メーカーだから仕方ないです。
それって、ミラーカバーじゃなくてサイドミラーごと交換になってませんか？見積もり見せてもらいましたか？ミラーカバーだけじゃなかったら、支払わないと突っぱねたら如何ですか？いずれにしろ、とんだ災難に遭ったものですねぇ。

レクサスのグレードを教えてください。
例えば a b c このように上から上級モデルで順に書いて教えて下さい。
お願いいたします

レクサス に関する質問

レクサス全車で共通なわけではないですが… ＩパッケージやＣパッケージなどのパッケージ系は、ベースグレードから装備を追加したものです。
バージョンＬやＦスポーツは豪華装備だったりスポーティな装いだったりという、装備の追加というよりはもともとから変わるようなイメージですね。
基本的には Ｆスポーツ、バージョンＬが上級グレードで、パッケージ系はその下というイメージでいいかと。
ひょっとして車名のことではないですよね？笑 車名の順番でいうなら上から ＬＳ（旧セルシオ） ＬＸ（ランクルの兄弟車） ＧＳ（旧アリスト） ＲＣ（クーペ） ＲＸ（旧ハリアー） ＮＸ（現ハリアーの兄弟車） ＩＳ（旧アルテッツァ） ＨＳ（トヨタＳＡＩの兄弟車） ＣＴ（プリウスベースのコンパクトハッチバック） という感じです。
車名の後につく数字やアルファベットは主に搭載エンジンの排気量やハイブリッド、ターボなどを示しています。
ＬＳ４６０→４６００ｃｃ ＲＸ４５０ｈ→３５００ｃｃ＋ハイブリッドで４５００ｃｃ相当のパワー ＮＸ２００ｔ→２０００ｃｃターボ

レクサスRX 10系後期についているボタン。
このボタンは何ですか？ ちなみにコーナーセンサーはついてません。

レクサス に関する質問

低速時に鳴る音を消す・・・まあ、使用する人は稀でしょうね。

レクサスRXの次のモデルチェンジがいつ頃かご存じの方、予想でも構いませんので教えてください。

レクサス に関する質問

レクサスNXが2014年7月29日に発売され、今年の2017年秋にマイナーチェンジする可能性があるそうです。
そう考えると、3年ちょいで時期マイナーチェンジをすると予想されます。
レクサスRXが2015年10月22日に発売されてるので、2019年の1月以降にモデルチェンジされるのでは？ 少なくとも2019年中にはマイナーチェンジするとおもいます。

BMWの凄さ 35年以上前に850馬力の車を世に送り出してたって凄くないですか？ 現在でも販売者として850馬力を超える国産車はないですよね？ 国産の代表としてはハイパワースポーツカーのレクサスLFAやGTRなどがあ りますが…

レクサス に関する質問

グループ5って、レーシングカーなので 市販車とは言えません。
>市販乗用車の車体をベースとしているが、大幅な改造のうえにエンジン等はレース専用に設計・製作されたものを使用し、「まるで外観（シルエット）だけ市販車に似せたフォーミュラカーのようだ」ということから「シルエットフォーミュラ」と呼ばれるようになった >外見が市販車だが中身はレース専用という点では同様であるが、現状としてはストックカーは完全にレーシングカーとしての車体を持つ点で別物と認識されている）。

自家用車を購入するとき。
。
国産車は現金で支払いますよね。
なんで現金なのでしょう。
。
。
クレジットでもいいはずだけど。
高額だからかなあ。
。
。
外車の場合も現金で支払うのですか？ そのきまりみたいなものが全く分かっていませんので質問させて頂きました。
外車だと1000万程度の額であるとすれば、現金で1000万用意して支払うのですよね。
う〜ん、凄いなあと思います。
特にジャガーなんかは自動車税とかはより一層高いのでしょうか？ 外車は維持費もかかると思いますが他にどういった点で国産車とは違うことがありますか？ 車検なんかも年数が経過すると相当高くなるんでしょうか？ トヨタのレクサスは国産車扱いなんでしょうか？ これも疑問です。
解りやすく説明してくださると嬉しいです。

レクサス に関する質問

＞外車だと1000万程度の額であるとすれば、現金で1000万用意して支払うのですよね。
そんなことはしないですよ。
国産車・外国車を問わず今は銀行振込が一般的です。
納車当日に販売担当者がお札を一千万円数えることはありません。
ジャガーに限らず高級車は車検費用が高額になります。
それは、一つ一つの部品が高く、整備工賃も割高だからです。
ジャガーもレクサスも年数が経過すると交換部品が増えて、相当高くなるのは間違いないでしょう。

ロールススロイスファントム、 東京走ってたらレクサスLシリーズより目立ちますか？

レクサス に関する質問

そりゃ目立つでしょう。
レクサスのLSなんてそこらじゅうに走ってますから。
ファントムもちらほら走ってますが、インパクトと存在感はLSとは比べ物になりません。
ファントムより目立つ車といえば、アヴェンタドールのような、爆音かつド派手な車くらいでしょうか。

ベンツeクラス レクサスls どちらも安全性が高いとおもいますが、 オーナーの意見はどうですか？ あなたはどちら？

レクサス に関する質問

速度を落とすためのブレーキ性能、危険回避のためのコントロール性能、先進の安全装備等々、総合的に考えればISなんてお話になりません。

レクサスRXのタイヤ交換を考えております。
夏タイヤ、スタッドレス両方交換してしまおうと思っておりどのタイヤがいいかオススメがあれば教えてください。
タイヤサイズが夏タイヤが、235/55 r19でスタッドレスが235/60r18になります。
ディーラーでの交換はかんがえておりません。
みなさんお手数ですが宜しくお願い致します。

レクサス に関する質問

まず夏タイヤですがオフロード走行を全く捨てるか、多少のオフを想定するかしないか、で選択肢がわかれます 全くオフロード走行を考えていないなら、最高のタイヤはプレミアムスポーツタイヤのアドバンスポーツＶ１０５です 自分はポテンザの最高峰であるＳ００１を履いてみたのですが、全然ハンドリングも悪く、雨でも滑るので、アドバンスポーツＶ１０５に履き替えたら、がぜん安心感があがりました。
ポテンザＳ００１はラベリングでもウェットブレーキ性能ｂランク、Ｖ１０５は最高ランクのａランクなのでウェットグリップがかなり違いましたね。
純正タイヤはＳＵＶ用タイヤでしょうから、ハンドリングやグリップがかなり向上します ただあまりグリップ性能が必要としないなら、純正と同じようなＳＵＶ用タイヤでもいいかもしれません。
多少のオフ走行もできます その場合はデューラーＨ／Ｌ850かジオランダーＳＵＶがＳＵＶ用タイヤとしては静かでいいと思いますよ スタッドレスなら今シーズン発売のアイスガードＳＵＶの一択ですね スタッドレスはブリヂストンとヨコハマの製品がゴムに気泡がはいっており、滑りやすく危険なアイスバーンでのグリップに優れますし、副次的な効果で気泡がゴムの柔らかさを保つので経時劣化も少ないというアドバンテージがあります ライバルのブリザックＤＭ－Ｖ２がだいぶ古くなっていましたが、その上、今年ジオランダーＩ／Ｔ－ＳからアイスガードＳＵＶに名前も変え、進化したので、ＳＵＶ用スタッドレスはこの商品の一択でいいと思いますよ

トヨタがレクサスブランドを始めて１０年余りになります。
欧州車と肩を並べるほどの販売台数 レクサスを全否定する人は所詮トヨタ？エンジンがショボすぎる？トヨタ車を飾っただけ？ 日本人は馬鹿だから車のことを知らない？ 色々言われてますが、レクサスの質問があるとすぐ中傷回答？ 何をムキになって中傷するのか意味が分かりません。
車は自己満足の世界自分が気に入れば何を乗ろうが自由ですよね。

レクサス に関する質問

レクサスだろうが何だろうが好きで乗るならいいんじゃないでしょうか。
誹謗中傷したい人にはさせとけばいい。
何はともあれそのメーカーの車種を必要とする人がいるんだからその車の価値が見出せる。
それだけだと思います。

レクサスGSについて この前4つめのレクサスGS？をみたのですが、 これは・4つめのレクサスGS ・レクサスGSを4つめにカスタム ・アリストのグリル、エンブレムをGSにカスタム どれをしてるのでしょうか？ 4つめかっこいいですよね

レクサス に関する質問

先代の19系か、国内で「GS」としては稀な存在ですが先先代の16系かもですね。
もしくは16系アリストのGS仕様車か。
左ハンドルだったならほぼほぼ16GSですね。

レクサスRX 最近の納車期間はだいたいどれくらいになりますか？

レクサス に関する質問

200tで２ヶ月程のようです。

高速走行で縦振動が出ます。
原因はなんでしょうか？ 車種はレクサスNX 200t AWD Fスポーツ 純正タイヤはヨコハマ225-60-18 100H 新車で購入 ホイールとタイヤをインチアップ ダウンサ ス RS-R Ti2000 ホイール クレンツェ グラベン20インチ タイヤ 当初BS HPスポーツ 255-45-20 101W振動が出る交換 またも同じで振動が出る。
ハブリング装着もダメ… センターフィット取り付けもダメでした… ダウンサス外すも振動は出る。
多少の軽減は有る ノーマルのタイヤ、ホイールに戻す 振動は収まる！ タイヤに原因が有るのでは…って事で 今度はピレリ P-ZERO 245-45-20 103Y これでも振動が出ます。
速度は100k〜120k辺りから出ます。
速度が上がるに連れて振動が大きくなるような感じです。
どうすれば良いのでしょうか？ 良い知恵を教えて下さい。
宜しくお願い致します。

レクサス に関する質問

ハンドルブレはないけど縦が出る ダウンサスより、純正脚で軽減 純正タイヤ＋ホイールで症状出ず それなら、インチアップしたセットできれいに真円が出てないんじゃないかな ホイールもタイヤも完全なまんまるじゃないから、エアバルブとタイヤの軽点を揃える組み方だと真円が出ず振動が出ることがある 特に見た目重視で大径ペラペラタイヤだとサイドウォールのハイトが少ないので振動が出やすい 今のお店で問題解決できないなら、ユニフォーミティを合わせてくれる「位相合わせ」のできる職人のいる店か、下に貼るリンクのようにユニフォーミティまで測定できる機械を導入している店を探して組み直してもらった方が早道だと思うよ http://www.iyasaka.co.jp/archives/543

レクサス RCのフルモデルチェンジはいつ頃でしょうか？2014年に発売して4.5年経ちました。
NXはモデルチェンジあるとのことですが、RCも発表があるかなって期待しましたけどないですね…やはりRCfの兼ね合いもあるんで しょうか… 知ってる情報等ありましたら皆様の知恵をお願いします。
購入を考えていますが、ここまで経ったならいっその事モデルチェンジ後を狙いたいと思っていますので質問しました。
ちなみにLCはあまり考えていません。

レクサス に関する質問

レクサスは，欧州メーカーやスバルに倣って 年次モデルを出しています。
毎年年次改良を実施している訳です。
また，完全受注生産制ですので，最短でも注文後 2か月は納期がかかります。
★レクサスRC 2014年10月発売開始（2015モデル） 2015年9月一部改良（2016モデル） 2016年8月一部改良（2017モデル） 今年の夏から秋にかけて，また年次改良があると思います。
その辺が一つ狙い目になりますでしょうか。
今年の目玉はやはりLC500ですよね。
ただ，LC500hの価格は1,500万円と言われています。
NSXよりは安いですが，ちょいそれと変える価格では ありませんね。
私の知人はRC350・Fスポに乗っています。
ほとんど同じ車に出くわさないそうです。
レアなクルマとしての存在感が増しそうです。

流れるウインカーについてなのですが、今まで流れるウインカーって車検通りませんでしたよね？ 新しいレクサスやトヨタのCH-Rなど、最近発売された車のウインカーが純正で流れるウインカーにな ってますが、法律が変わったのでしょうか？

レクサス に関する質問

変わりましたよ。
そこから、アウディやレクサスが採用したものがのれるわけです。
しかし、一定のルールがあるようでそれを満たしたシーケンシャルウィンカーでないと違反となります。