トラックや商用1BOXのディーゼル車のMTにばかり乗っていたので ガソリン車のMTの発進時のアクセルの踏み込み量が自分自身で 足りないように感じています

トラックや商用1BOXのディーゼル車のMTにばかり乗っていたので ガソリン車のMTの発進時のアクセルの踏み込み量が自分自身で 足りないように感じています

匿名さん

トラックや商用1BOXのディーゼル車のMTにばかり乗っていたので ガソリン車のMTの発進時のアクセルの踏み込み量が自分自身で 足りないように感じています。
特に小排気量の車の時にノッキング気味になる時が有ります。
分かっていてもついついそうなってしまいます。
この様な経験をされた方いらっしゃいますか?

(メ・ん・)?ノッキングって意味が違うのでは?! https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0 ディーゼルはトルクが高いから出だしが楽なのは間違いない。
乗用車は自分の物でしょ? いつも乗ってるんだから、合わせられるハズですが・・・

ディーゼルに関する回答

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トラックや商用1BOXのディーゼル車のMTにばかり乗っていたので ガソリン車のMTの発進時のアクセルの踏み込み量が自分自身で 足りないように感じています

匿名さん

トラックや商用1BOXのディーゼル車のMTにばかり乗っていたので ガソリン車のMTの発進時のアクセルの踏み込み量が自分自身で 足りないように感じています。
特に小排気量の車の時にノッキング気味になる時が有ります。
分かっていてもついついそうなってしまいます。
この様な経験をされた方いらっしゃいますか?

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