２００４年式（平成１６年）ＭＣＣ スマート フォーツー・クーペ 今朝、交差点で信号待ち中突然エンジン停止！ 車検今年５

２００４年式（平成１６年）ＭＣＣ スマート フォーツー・クーペ 今朝、交差点で信号待ち中突然エンジン停止！ 車検今年５月受け問題なく走行中 今朝、交差点で信号待ち中にエンジン停止。Ａマークからカギマークに。。。後続車にお詫びをしながらキーを再度入れなおしたら今度は見たこともない縦線マークが数本表示。。。 幸にマニュアル記載を思い出し、キーを０（ゼロ）に戻して“開錠ボタン”を押してカギマークからＮマークになり何事もなかったかのようにエンジンスタート！ マニュアルではイモビライザーの作動でこのような状態になると記載してありますが、一体どのような時にイモビが働くのでしょうか？当時、降雨がありワイパー、エアコンなど作動しておりましたが、バッテリーのへたりは感じません。。。キーボタンにも勿論触れてませんし、キー電池の劣化現象もありません。今度はいつ起こるのか気が気でなりません。。。このような現象をネットでも見たことがありますが開錠方法ばかりで原因究明に至った記事にはまだお目にかかったことがございません。。。どなたかご存知のお方ご回答ご指南宜しくお願い致します。

０４年式ＭＭＣ（だった頃の）スマートのトラブル？．．． ●よく有るらしい？スマート特有のトラブルとして？．．． 左右座席の挟まれたフロアコンソール後部にキーシリンダーが有りますよね？ 質量の有るキーホルダー等のアクセサリーを鍵に付けていたり．．． シフト操作やハンドブレーキ操作で頻繁に鍵に触れたり、太股が当たったり．．． でキーシリンダー付近が早期に破損（異常磨耗や部分欠け等）し易いとか．．． イモビライザーの受信機側（レシーバー）はキーシリンダーの直ぐ近くに有るので それを道連れにする事も？．．．キーシリンダーにガタや接触不良の様な感触 は出ていませんか？ イモビライザーの送信機側（トランスポンダー）の破損やエラーは非常に稀の様子 皆無では無いにしても可能性は低いかも？．．．ただし、ポケットに入れたままで 洗濯＝水没させた、なんて場合には壊れますが．．． ●少ないながらも実際に有った？スマート特有のトラブルとして？．．． ＥＣＵの熱暴走による一時的（瞬間的）な作動不良/エラーによるエンスト．．． まるでＰＣの事例みたいですが、スマートでは事例があるみたいですヨ！ ある一定の条件下（温度など）でのみ発生するので再現は難しいみたい．．． ＲＲであるスマートはエンジン真上がラゲッジルームとして蓋をされていて エンジンルームからの熱気抜きが難しい．．．から熱が篭り悪さをする？ 日本の酷暑と走行風による（熱気が抜ける）冷却が期待出来ない低速走行 発進と停止の繰り返しの日本の道では．．．厳しいのかも？．．． ．．．ＥＣＵの瞬間的な熱暴走からのエラーによりエンスト＝イモビライザーが 不正なエンジン停止？と判断して？？．．．ただし、コレ（熱暴走）が起きると メーターパネルの表示がメチャクチャになる．．．らしいのですが．．． 再現性が無く、特定の条件下で「のみ」発生＝冷えていれば発生せず！ なので厄介なトラブルらしいのですが．．． エンジン制御ＭＥＧ（＝ＥＣＵ）は確かエンジンルーム内じゃなかったかな？ ＭＥＧ周辺に放熱を妨げている埃やゴミ、油汚れ等が付着してませんか？ あるいは．．．怪しげな省エネグッズを貼り付けていたり、遮音・制振・断熱の シートの類を貼り付けていませんか？．．． コスト的な制約が大きいスマート．．．電子部品（電子基盤を含むシステム）は メーカーは著名な欧州メーカー品でも、実際の製造は東南アジア製．．． スマートに限らずに基盤上の実装部品の経年劣化や半田不良、基盤自体の 劣化とそれが引き起こす接触不良やプリントの断絶など色々．．． ベンツもＢＭＷも、多くの欧州車に共通する泣き所ですね！ の割にはＥＣＵはバカ高い部品代．．．コッチが泣きたいのにネ！ 液体（水、雨水はもちろん、オイルも含めて）による悪影響～被害．．． 雨水の漏水によるトラブル．．．上から、だけでは無くて「下から」も．．． 同様にエンジンオイルやミッションオイルも同じく．．． ハーネス（配線）伝ってＥＣＵ（コネクタ含む）まで「毛細管現象」で伝わり 錆や腐食、ショートを引き起こす．．．欧州車では「よく有る事」の一例．．． ▲その年式だと改良され部品が変わっているそうなので可能性は低い？ と思いますが．．．セントラル・ロッキング・システム（集中ドアロック制御） の故障あるいは接続しているハーネスの緩みや断線、接触不良とか．．． ．．．ドアロック故障でイモビ？エンスト？．．．と思いますが．．． 実際にはイモビライザーが誤作動してエンジンが始動不能になる事も．．． つまり、イモビがエラーを起こすとエンジンが止まる．．．と．．． まあ、ドアロックに問題が一切出てなければ可能性は極めて低いかと．．． ●確か．．．シートの下（運転席？助手席？どっちかは？？）に．．． ヒューズＢＯＸがあり、各種リレーが取り付けられていると思いますが．．． 慎重に一個ずつ取り外して接触端子部分等をチェック！焼けていたり腐食や 緑青で接触不良等が出ていませんか？樹脂製のカバーは熱などで膨張し 膨らんでいませんか？．．．リレーの一時的なトラブルでエンスト、キー操作が 無い状態でのエンストを不正なエンジン操作と誤作動しイモビ作動？．．． あるいは．．．燃料フィルターが寿命になるとエンストを引き起こし易い傾向に その時は燃料ポンプもチェックを．．．スマートはエンジン（＝熱源）とタンクが 車体が小さい分だけ近く、熱害を受けやすい．．． ．．．などなど．．．可能性は色々と有りそう？．．． 可能性としては「機械的なトラブル」では無くて「電気的/電子制御的なトラブル」 の方向かと思います、イモビ作動の有無が絡むのならネ そして再現性が無いのなら、一仮性のトラブルなら．．． 接触不良や一部のみの劣化など、の方が見つけ難いから厄介ですネ 自分でチェックシートを作り、丹念に細部を一つ一つチェックして確認して行く 地道な作業が必要かも．．．