エリミネーター125の初期型、後期型の車体番号に違いはありますか？ 気になってるエリミネーターがあって、バイク屋にメールしたら後期型です

２０年ぶりにゴルフを開始し半年が経過。
ドライバー（お古、ゼクシオ２代目２００２年、高反発）で飛距離１８０ヤード（キャリー）、５番アイアン（新規購入、ゼクシオフォージド ２０１３年）で飛距離１６５ヤード。
こんなけしか違いがないのは、なぜでしょう。
どちらも芯に当たった場合で、５発に３発の発生確率。
これは腕に起因するのか、道具の年代に起因するのか。
はたまたその両方か。
フェアウェイウッドもユーティリティーも不要な感じ。
ちなみに７番アイアン（同）は１４５ヤード、ヘッドスピード３８～４０。
５０歳です。
どなたか解説をお願いします。

145 に関する質問

H/Sだけではなんとも言えませんが、一般的にはH/S38～40でしたら ドライバーで210前後飛ぶ計算になります。
芯に当たった感覚の弾道はどうでしょう？高い？低い？ ゼクシオの2002年でしたら絶対にクラブが古い！とは言い切れませんが 合っていない可能性が高いのではないでしょうか？ しかし他のクラブの飛距離をみると番手ごとの飛距離がおかしいように 感じます。
7Iで145となると単純計算でドライバーは240程度飛ぶ計算です。
やはり買う買わないは別としてフィッテイングすることをオススメします。

エリミネーター125の初期型、後期型の車体番号に違いはありますか？ 気になってるエリミネーターがあって、バイク屋にメールしたら後期型です。
と言われましたが、売るために嘘をついてるか もしれませんので後期型だと言う確信をつく証拠を知りたいです。
そのバイクはBN～車体番号が始まってます。
後期型なら買いません。
僕はスピード重視ではないですが、車両重量145キロで７馬力じゃとても車の流れに付いていけないと思いますので。
分かりますでしょうか？

145 に関する質問

同じ心配をされている方がいます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1490780889 これを読む限りあまり心配しなくても良さそうです。
類似の内容はブログなどでも複数確認できました。
車体番号は年式によって違います。
これで年式を見分けることができます。
ですがこんな事を調べなくても外観から明らかに違います。
２０００年頃を境にエンジン右側に排気ガスの浄化装置のようなものがついていましたよ。
ＧＯＯＢＩＫＥなどの中古車の写真が見れるサイトで年式を絞って確認してみて下さい。

フィギュアの世界ランキングは、男子は201位まで、女子は231位まで出てきます。
ペアは82位まで、アイスダンスは145位まで出ます。
競技人口の差ですか？ 何の差があるのでしょう。
100位、200位ではなく、中途半端な数字ですね^^;

145 に関する質問

選手を引退して試合に出なければ、ポイントが入りません。
ISUランキングのポイントは3季分ですから、 去年引退した人、一昨年引退した人はまだ 前の分のポイントが残っていて、ランキングに名前が残っています。
3季たって（シーズン頭にはクリアされますから実質2年ですが） それがゼロになると、ランキングから消えます。
つまりランキングの人数がシングル＞ダンス＞ペアなのは、 おっしゃる通り、競技人口の差でもあるといえます。

広島カープの永川投手の努力について教えてください。
以前、カーブのようなフォークと、高校野球の投手のようなストレートのスピードでずいぶん永川劇場を作ってくれました。
最近は145 km出せるようになったみたいで、のらりくらりとかわすことができるようになったみたいです。
生まれ変わった理由は何ですか？普通プロ野球選手のストレートのスピードは落ちたら上がらないと思うのですが、どういう努力を彼はしたのでしょうか？またそれは誰の指導だったのでしょうか？

145 に関する質問

ストレートとフォークの投球フォームの違いがバレバレだったのよ。