原付のエンジンがかからない症状についてです。 2日前まで普通に走っていたのですが、 突然エンジンがかからなくなりました

原付のエンジンがかからない症状についてです。  2日前まで普通に走っていたのですが、 突然エンジンがかからなくなりました

原付のエンジンがかからない症状についてです。 2日前まで普通に走っていたのですが、 突然エンジンがかからなくなりました。 症状や見た目での情報としては、 ・セルを回すとウィンウィンウィンウィンと音だけが続き、エンジンがかからない ・キックには何も反応がない ・ウィンカーやブレーキランプはいつも通り点灯する ・バイク用のバッテリーチャージャーがないので、とりあえず車用のバッテリー充電器につないだところ、バッテリーの劣化の可能性の表示が出る (1年前くらいに同じバッテリーチャージャーにつないでみた時には、残量90%で電圧もしっかりあった) ・今のバッテリーはもう5年目に入っている ・PGM-FI警告灯は今まで通り、キーを回して数秒間点灯した後は消灯している などがあります。 私が確認できる情報はこのくらいなのですが、 可能性として、エンジンがかからない原因は何がありますでしょうか。 よろしくお願いします。

恐らくバルブへのカーボン噛み込みだと思うので、アクセルを開け気味 にしてキックを何十回も踏むつもりでキックするかセルをこれでもかと 連続して回すと圧縮が戻りエンジンが掛かる場合が多いです。

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原付のエンジンがかからない症状についてです。 2日前まで普通に走っていたのですが、 突然エンジンがかからなくなりました。 症状や見た目での情報としては、 ・セルを回すとウィンウィンウィンウィンと音だけが続き、エンジンがかからない ・キックには何も反応がない ・ウィンカーやブレーキランプはいつも通り点灯する ・バイク用のバッテリーチャージャーがないので、とりあえず車用のバッテリー充電器につないだところ、バッテリーの劣化の可能性の表示が出る (1年前くらいに同じバッテリーチャージャーにつないでみた時には、残量90%で電圧もしっかりあった) ・今のバッテリーはもう5年目に入っている ・PGM-FI警告灯は今まで通り、キーを回して数秒間点灯した後は消灯している などがあります。 私が確認できる情報はこのくらいなのですが、 可能性として、エンジンがかからない原因は何がありますでしょうか。 よろしくお願いします。

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