軽バンの後ろ窓がパワーウインドウで不便なんですが良い工夫はないでしょうか。 スズキのエブリバンで、座席の形状などからジ

軽バンの後ろ窓がパワーウインドウで不便なんですが良い工夫はないでしょうか。  スズキのエブリバンで、座席の形状などからジ

軽バンの後ろ窓がパワーウインドウで不便なんですが良い工夫はないでしょうか。 スズキのエブリバンで、座席の形状などからジョインにしましたが、全部の窓がパワーウィンドウです。 以前乗っていた軽バンでは車中泊などで後部窓をハンドルで開閉できて便利だったのですが、ジョインでは電源を入れないと動きません(ラジオ用のスイッチONだけでは動きません)。 多額の費用を掛けてハンドル式に改造するなどでなく、何かうまい工夫はないでしょうか。 1.後ろパワーウインドウに常時電気がつながっていればベストです。 2.ラジオ用のスイッチONで後ろパワーウインドウが動けばそれでも結構です。 3.サブバッテリーを用意して、パワーウインドウに電気をつなぐ工夫(必要な時だけでも)はどうでしょう。 4.ヒモとかで後ろからこうやってメインスイッチをon-offして何とかやっているよ、なんて意外な工夫をしている事例があれば聞かせてください。

https://www.geocities.jp/yuz0501/every/pw_kaizou01.html 最近のはスイッチ基盤にic載ってますので、電源確保でOKは少ない様ですね。ecuに疑似信号を送ったり多少手間掛ります。上記はヒューズでのプチ改造を行ってます、無論直ぐ元に戻せる方法も載ってます。自分なら、ガッチリ配線弄り何時でも快適仕様にしますし、手元に切り替えスイッチを追加します。参考に成れば・・・丸投げだが・・・?

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軽バンの後ろ窓がパワーウインドウで不便なんですが良い工夫はないでしょうか。 スズキのエブリバンで、座席の形状などからジョインにしましたが、全部の窓がパワーウィンドウです。 以前乗っていた軽バンでは車中泊などで後部窓をハンドルで開閉できて便利だったのですが、ジョインでは電源を入れないと動きません(ラジオ用のスイッチONだけでは動きません)。 多額の費用を掛けてハンドル式に改造するなどでなく、何かうまい工夫はないでしょうか。 1.後ろパワーウインドウに常時電気がつながっていればベストです。 2.ラジオ用のスイッチONで後ろパワーウインドウが動けばそれでも結構です。 3.サブバッテリーを用意して、パワーウインドウに電気をつなぐ工夫(必要な時だけでも)はどうでしょう。 4.ヒモとかで後ろからこうやってメインスイッチをon-offして何とかやっているよ、なんて意外な工夫をしている事例があれば聞かせてください。

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