もうすぐ高校卒業で車を持つんですが、自分はスポーツカーが大好きで、(特にオープンカー)以下の候補から選びたいと思うのですが、皆様の意見をお聞かせ下さい

もうすぐ高校卒業で車を持つんですが、自分はスポーツカーが大好きで、(特にオープンカー)以下の候補から選びたいと思うのですが、皆様の意見をお聞かせ下さい

匿名さん

もうすぐ高校卒業で車を持つんですが、自分はスポーツカーが大好きで、(特にオープンカー)以下の候補から選びたいと思うのですが、皆様の意見をお聞かせ下さい。
しばらく実家で暮らします。
候 補: ユーノスロードスター ホンダ CR-Xデルソル ニッサン シルビア ヴァリエッタ スバル レガシィGT-B(実用性重視で) ちなみに実家には ニッサン エルグランド(E51前期) スズキ エブリイ(ターボのモデル) ダイハツ タント(ターボ無し) 三菱ミニキャブ(軽トラック) ホンダ リトルカブ(原付バイク) ホンダ モンキー(原付バイク) があります。

どこに重きを置くかによると思います 「楽しさ」を追求するならロードスター(ある意味CR-Xも…デルソルだとちょっと?ですが)、「速さ」を追求するならシルビアかレガシィ、チューニングを楽しみたいならパーツの多いロードスターはもちろん、維持費やガス代を抑えられる分(と言っても、走り方次第ではその辺のワゴン並に喰いますけど)イジるお金を捻出できるという意味ではCR-Zもおすすめです 個人的にはZ3かS2000が好きです ただ、夢の欠片もない話で申し訳ないですけど、言ってしまえばオープンカーって日本に不向きだし、そもそも不便な上、せっかくのオープンカーなのに開放しない(出来ない)ときの方が多いので、仮に自分がオープンカーを買うとしてもセカンドカーとして乗りますね それでもスポーツオープンに乗るぜっていうのなら、それなりの覚悟(主に金銭面と精神面)で!

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もうすぐ高校卒業で車を持つんですが、自分はスポーツカーが大好きで、(特にオープンカー)以下の候補から選びたいと思うのですが、皆様の意見をお聞かせ下さい

匿名さん

もうすぐ高校卒業で車を持つんですが、自分はスポーツカーが大好きで、(特にオープンカー)以下の候補から選びたいと思うのですが、皆様の意見をお聞かせ下さい。
しばらく実家で暮らします。
候 補: ユーノスロードスター ホンダ CR-Xデルソル ニッサン シルビア ヴァリエッタ スバル レガシィGT-B(実用性重視で) ちなみに実家には ニッサン エルグランド(E51前期) スズキ エブリイ(ターボのモデル) ダイハツ タント(ターボ無し) 三菱ミニキャブ(軽トラック) ホンダ リトルカブ(原付バイク) ホンダ モンキー(原付バイク) があります。

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