デルソルまとめ

もうすぐ高校卒業で車を持つんですが、自分はスポーツカーが大好きで、(特にオープンカー)以下の候補から選びたいと思うのですが、皆様の意見をお聞かせ下さい。
しばらく実家で暮らします。
候 補: ユーノスロードスター ホンダ CR-Xデルソル ニッサン シルビア ヴァリエッタ スバル レガシィGT-B(実用性重視で) ちなみに実家には ニッサン エルグランド(E51前期) スズキ エブリイ(ターボのモデル) ダイハツ タント(ターボ無し) 三菱ミニキャブ(軽トラック) ホンダ リトルカブ(原付バイク) ホンダ モンキー(原付バイク) があります。

デルソル に関する質問

どこに重きを置くかによると思います 「楽しさ」を追求するならロードスター(ある意味CR-Xも…デルソルだとちょっと？ですが)、「速さ」を追求するならシルビアかレガシィ、チューニングを楽しみたいならパーツの多いロードスターはもちろん、維持費やガス代を抑えられる分(と言っても、走り方次第ではその辺のワゴン並に喰いますけど)イジるお金を捻出できるという意味ではCR-Zもおすすめです 個人的にはZ3かS2000が好きです ただ、夢の欠片もない話で申し訳ないですけど、言ってしまえばオープンカーって日本に不向きだし、そもそも不便な上、せっかくのオープンカーなのに開放しない(出来ない)ときの方が多いので、仮に自分がオープンカーを買うとしてもセカンドカーとして乗りますね それでもスポーツオープンに乗るぜっていうのなら、それなりの覚悟(主に金銭面と精神面)で！

ヤフオクで車を買おうと思います ヤフーオークションの個人売買において中古車の購入を検討中です。
今狙っているのは９２年式のＣＲ－Ｘデルソルですが、デルソルを買うとき、それから ヤフオクで車の購入をするときに注意するポイントがあればアドバイスよろしくお願いいたします。

デルソル に関する質問

過去に５台ヤフオクで車を購入していますが、出品欄の説明を１００％信じてはいけないことと実車を見にいくことです 中には電話でやりとりしていても欠陥を教えてもらえなかったり出品説明には載っていない欠陥を抱えている車はゴロゴロしていますからね 法的手続き（名義変更）等はそんなにトラブルになるケースは無いかと思うけどオークションは基本ノークレーム・ノーリターンですから安く購入する代わりに購入後聞いていない不具合が出たりそれなりのリスクを負う覚悟があるかどうかです。
オークション評価が１件でも悪い評価があれば疑ってかかった方がいいですよ

平成4年車ホンダのデルソル(1600cc、ノンターボ）になります 元々はレギュラーガソリン車になりますが新車購入してから22年、ハイオクガソリンのみを入れていました 今後レギュラーガソリンを 入れて走行したいと思っております 長年ハイオクガソリンを入れていましたがレギュラーガソリンを入れても車に影響はないでしょうか？ ノッキングがおきる可能性大に なりますでしょうか？ 他にも影響があるとしましたら どんなしょうじょうが出ますでしょうか？ 皆様 詳しくお教えアドバイス よろしくお願い致します m(_ _)m

デルソル に関する質問

何も影響ありません 今まで高いガソリン代を払ってお疲れ様でした

日本の代表的なスポーツカーと いえば ＣＲ-Ｘデルソルですが アメリカの代表的なスポーツカー といえば ムスタンクですね？

デルソル に関する質問

日本はデルソルで間違い無いと思いますが、ムスタンクってどんな車なんですか？ ムスタングなら聞いた事が有りますが

国産で 一番速い車 ＣＲ-Ｘデルソルなんですよ 知ってましたか(´・ω・`)?

デルソル に関する質問

その存在を忘れるまで最速だったなw デルソルってパラソルより覚えにくいもんねw

最近浜松に越してきたのですが、 遠州灘でサーフィンしてる人を見てると サーフィンやりたくなってきました。
自分は知多半島出身で 内海なので、やりたくてもサーフィンは やらず主に釣り(最近はバス釣りなど ルアー釣りにばっか転倒しているが) にばかり没頭してきましたが、 サーフィンをやりたいと思います。
初心者にオススメの安めの 入門に向いている道具はどこがオススメですか？ (釣りに例えるならメジャークラフトのバスパラ テイルウォークのデルソル みたいな竿に、シマノならスコーピオンとかバスワン ダイワならアグレスト タトゥーラ スピニングなら バイオマスター カルディア) みたいに入門に向いてる装備を知りたいの ですが・・・ アウトドア好きで釣りの他にも 登山とか好きです。

デルソル に関する質問

是非サーフショップ（良心的な）に行ってください。
そしてレンタルボード・スクールから入ってください。
サーファーは基本、初心者に冷たいです。
いい波に乗るという 楽しい事を邪魔されたくないから、初心者、よそ者には排他的です。
大きなメジャービーチは大丈夫ですが、 場所によってはローカル（地元民）オンリーの場所もあります。
そういう場所にビジター（よそ者）が入ってしまったら、強制的に上がらせられるか。
ローカル同士で囲んで波に乗せないとか普通にあります。
スクールに入る目的はまず海のルール、注意事項等を教えてもらうと同時に、 サーフショップのスタッフにあなたの存在を覚えてもらえると言う事です。
サーフショップのスタッフは基本、ローカルにも顔がきくので、何かトラブルがあっても安心です。
道具もサーフショップの人の勧めるものを買ったほうが結果的に安くつきます。
その店でボードを買うことであなたはショップのお客様になり、ずっとアドバイスがもらえます。
道具のまえにスクールに行ってください。
とても難しいスポーツですが、経験したものしかわからない素晴らしい世界が待っていると思います、是非挑戦してみてください。

バスロッドの話です。
メジャークラフトのゴーエモーションと テイルウォークデルソルだったらどちらを買うべきですか？ どちらもベイトを買う予定です。

デルソル に関する質問

デルソルC702MHを常に車に乗せて急に釣りたくなった時に役立ってます。
値段の割に価格を感じさせない良い出来ですよ。
以前から、テイルウォークのロッドは何度も買っていますが、全く不安なく、使えていました。
何か、メジャクラはすぐに折れるとか、評判良くないですよね。
不安を持ちながら使うのは嫌ですので 私なら、デルソルを選びます。

高校一年生です。
将来、EF型のDOHC VTECのシビックか、ワンダーシビックのSiに乗りたいと思ってます。
僕が大人になった頃にはまだ車は残っているのでしょうか？(残っていなかったら、EG6かCRXsirかCRXデルソルに乗りたいです。
)

デルソル に関する質問

生まれた時代が悪かったと諦めてください。
あなたが大人になった時、それらの車は30年前に生産されたクラシックカーです。
市場に残っていたとしても、ろくな車両が残ってないでしょうね。
それにメンテナンスしようにも部品が入手できない。

昔のカー雑誌を探しています タイトルがわからないのですが、1993年初め頃の刊行で、当時よくあった『国産車オールアルバム』的な雑誌です。
おそらく、何かの増刊だと思います。
メインはモノクロページの見開き1ペー ジに1車種ずつの、詳細な車両解説です。
巻頭のカラーページの特集は、新型ローレルとマークⅡの比較対決でした。
また、車種別のページにはキャッチコピーが付いていて セルシオ ⇒ 世界最高水準を目指したトヨタの旗艦 GT-R ⇒ ハイテクで武装したスーパースポーツマシン デルソル ⇒ 太陽の光をいっぱいに浴びて コートダジュールを走れ セラ ⇒ 変形ガルウィングドアが個性的なスタイルを演出 といった具合だったと思います。
せめてタイトルだけでもわかればと思います、情報よろしくお願いします。

デルソル に関する質問

ホリデーオートの増刊号だと思います。