引き続きホイールサイズより小さなタイヤの件です

匿名さん

引き続きホイールサイズより小さなタイヤの件です。
本来の指定サイズ3.50-10のタイヤサイズのところに間違えて買ってしまった3.00-10のタイヤを装着して走ってみました。
主観ですが車線変更のときハンドルを切っただけで今までより軽い感じがしました。
また取り回しと発進が軽くなったように感じました。
たぶん乗ってるうちに慣れると思うのですが。
リムとタイヤの隙間大きいことと前の車高が低くなったところがどうにもかっこわるく気になります。
そのまま乗り続けた時の弊害が知りたいです。
無いと思いますが、もしあったらそのメリットてありますか？主に害のほうが知りたいです。
宜しくお願いします。
因に、現状は前ダンロップ3.00-10,後ミシュランs１3.50−10でございます。

トライアル車などでは面圧を高めるためにわざとホイールサイズより細いタイヤをチョイスする事があります。
自分のフトモモを手のひらでギューっと押してみてください。
次に人指し指で押してみてください。
人指し指で押した方が痛いですよね？ 面積が狭い方が圧力が掛かる。
これを面圧と言います。
タイヤのグリップ力とは、ゴム表面積が持つ摩擦と面圧の兼ね合いです。
表面積の摩擦が期待出来ないシチュエーションでならば面圧で稼ぐというのがトライアルの考え方。
オンロードでも、大雨の日などには細い方がグリップします。
問題は、受けるホイールリムよりゴムの方が細いわけですから、大きな横方向の力が掛かるとリムが受けきれずに『リム落ち』する場合があります。
トライアル車ではビードストッパーを装着してこれを防止します。
しかしオンロード10インチの小排気量車では、それほどの横Gが掛かるわけではないですから、実際には問題では無いと思います。
空気圧だけまめにチェックしてください。