mt車のクラッチが近い、遠いについて クラッチミートが近い、遠いとはどの様な状態を指すの

mt車のクラッチが近い、遠いについて クラッチミートが近い、遠いとはどの様な状態を指すの

匿名さん

mt車のクラッチが近い、遠いについて クラッチミートが近い、遠いとはどの様な状態を指すのでしょうか? 踏み切ってから戻してすぐにつながる状態が近い 踏み切って運転手側に近いところでつながるのが遠い で合ってますか? またホンダ車のmt (dc2.eg6.ek9)などは どの辺りでクラッチミートしてるのが適切なんでしょうか? クラッチの摩耗が進むとクラッチミートの位置が変わると聞いたのですが、位置が変わるならば手前か奥どちらの方になるのでしょうか?

クラッチの遊びが少ない→クラッチが近い。
クラッチの遊びが多い→クラッチが遠い。
クラッチが近いと半クラがしにくく、すぐに繋がってしまいます。
遠いとクラッチが完全に繋がるまで半クラ状態が続いて摩耗を早めクラッチが滑りやすくなります。
適度な遊びが必要ですが個人的に近めが乗りやすいって人も居ます。

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mt車のクラッチが近い、遠いについて クラッチミートが近い、遠いとはどの様な状態を指すの

匿名さん

mt車のクラッチが近い、遠いについて クラッチミートが近い、遠いとはどの様な状態を指すのでしょうか? 踏み切ってから戻してすぐにつながる状態が近い 踏み切って運転手側に近いところでつながるのが遠い で合ってますか? またホンダ車のmt (dc2.eg6.ek9)などは どの辺りでクラッチミートしてるのが適切なんでしょうか? クラッチの摩耗が進むとクラッチミートの位置が変わると聞いたのですが、位置が変わるならば手前か奥どちらの方になるのでしょうか?

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