現在、セローに乗っています。いつも、林道にたどり着くまで、エンジンを気にしながら、高速道路を走っています。そのせいか、一

現在、セローに乗っています。いつも、林道にたどり着くまで、エンジンを気にしながら、高速道路を走っています。そのせいか、一車線の場合後ろから乗用車にプレッシャーをかけられます。オフ車で少しでも高速を楽に 走れるよう現在、CRF RALLY の購入を考えていますが、どの程度違うでしょうか。また、エンジンにあまり負担をかけないで走るには、どのくらいのスピードがよいのでしょうか。よろしくお願いします。

CRF RALLYオーナーです。(まだ慣らし中) セローも借りて1000kmほど乗った事があります。 RALLYはまだ林道に持ち込んでいませんが、両方の乗車経験がある人からの一意見として聞いてください。 ○林道 フロントの軽快感が大きく異なるのがこの2台の一番の違いと思います。セローは軽く、RALLYは重く感じます。 私としては、林道でもフラットに近いところならRALLYでも良いが、ガレ場がある道ならセローの方が走りやすいかなという印象です。 どのような林道に行くかで評価が分かれる気がします。 ○高速 圧倒的にRALLYが楽です。 同じ250cc単気筒でも、水冷エンジンで6速ギアを持ち、最新の設計であるCRFの性能は、セローよりも一段上と感じます。 RALLYのカウリングも高速乗車ではかなり効果的です。 上部スクリーンも効果が高いですが、下部のカウリングも良くできていて、足回りにほとんど風を感じません。 セローは足が寒いバイクとの印象が強く、今の時期でのオンツーリングだとRALLYが乗りやすいと思います。 以上、セローとCRF RALLYの両方に乗車経験のある一素人の意見です。 参考になれば。