日本車で昭和５9年代頭の頃のクルマを乗ってる方、所有してる方 維持費など やはり年間多くかかりますか？ 車種にもよりま

日本車で昭和５9年代頭の頃のクルマを乗ってる方、所有してる方 維持費など やはり年間多くかかりますか？ 車種にもよりますでしょうが古いので 故障などはしやすいですか？ 今 乗ってない所有してない方でも 知識ある方でもおしえてください ちなみにプレリュードが中古車で販売していたんですが もしいま購入して乗るとしましたら どれくらい維持必がかかりますか？

昭和５９年7月登録の車に乗っています。 買ったのは10年前です。 維持費は他の車よりかかりますよね。 自動車税も割り増しですし。 あと、修理代ですよね。 故障はします。 必ずします。 あらゆるところでします。 なにせ３３年前の車です。 今でさえ１２年１３万キロとか言われますが、それでもまるっと2周以上している車です。 乗るのであればいろんなところを直しながらになります。 気になるところは全て先に交換しておいた方がいきなり故障して立ち往生するということは少ないでしょう。 維持費がかかるからちょっと、という声をよく聞きますがトータルコストで考えると新車を買うよりはるかに安いです。 ただ、手間が異常にかかるだけです。（笑） 常に異音には耳をとがらせます。 異音イコール故障ですから。 あと、マイナー車だと部品の入手がかなり難しくなります。 純製品のアフターパーツはまず、内装外装部品はもうありません。 走るのに必要な機能部品のみ受注生産などで買えるだけです。 メジャーな車だとまだオークションとかで出てきますが、マイナーな車だとまず出てきません。 大抵そういう車のオーナーになる方は、スペアにもう一台部品どりの車を持っていたりします。 いちいち一つずつ買うより、車もう一台買っちゃうんですね。 そういう世界ですよ。 もしくはフルレストアですね。 これは新車の価格を越えます。 ほぼ一から部品を新品かリビルト品に変えていきますから。 旧車に乗る人はどんな手間をも惜しまない本当の車好きです。 少しでも手間を惜しむ人はすぐに手放してしまいます。 ちなみにそういう私も何度かくじけて手放しそうになりました。（苦笑） 以上は私見にすぎませんが、ご参考になれば幸いです。