日本、カーオブ、ザ、イヤーがデミオになりましたが、ディーゼルさえ販売されていないのが一番なのはいかがなものかと?ここ三年

日本、カーオブ、ザ、イヤーがデミオになりましたが、ディーゼルさえ販売されていないのが一番なのはいかがなものかと?ここ三年

日本、カーオブ、ザ、イヤーがデミオになりましたが、ディーゼルさえ販売されていないのが一番なのはいかがなものかと?ここ三年でマツダ2回、ゴルフ、TOYOTA、NISSANは名誉ある車をつくる意識 はないのでしょうか?TOYOTAに至っては、レーンキープの車を5年後、販売。デミオでいいんですか?

私も一部発売前の車種の受賞には納得していません。 とは言え、我々と違い評価員の方々はディーゼルもプロトタイプ等で試乗されていますのでそれも含めた評価はできました。まぁ我々一般人など置いてけぼりな賞というわけです。 ディーゼル抜きでは間違いなくメルセデスCクラスの受賞だったでしょう。上記(のCOTYにとって些細なこと)を抜きにしても受賞させたい理由でもあったのではないでしょうか、というのが言い過ぎであってほしいですね。 個人的にはディーゼル発売後の受賞であれば納得もできたでしょうが・・・。

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日本、カーオブ、ザ、イヤーがデミオになりましたが、ディーゼルさえ販売されていないのが一番なのはいかがなものかと?ここ三年でマツダ2回、ゴルフ、TOYOTA、NISSANは名誉ある車をつくる意識 はないのでしょうか?TOYOTAに至っては、レーンキープの車を5年後、販売。デミオでいいんですか?

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