昨日タイヤに直径2mm、たぶん5mmくらいの深さでネジが刺さってました

昨日タイヤに直径2mm、たぶん5mmくらいの深さでネジが刺さってました

匿名さん

昨日タイヤに直径2mm、たぶん5mmくらいの深さでネジが刺さってました。
オートバックスで抜いてもらい空気圧も正常、 空気も漏れてなかったのでそのままで大丈夫(一応空気圧やタイヤ見ておいて。
特に高速乗る前)と言われたのですが、 明日高速に乗ります。
ネジの場所が端の方で、トレッド部であれば安心だけど、 ショルダーは弱いと聞いたので少し心配です。
そこでショルダーがどこまでにあたるのか教えて欲しいです。
場所は画像なのですが赤い部分までが静止中(人が降りた状態)の接地部分で、 青の部分までは静止していると接地してないのですが、 汚れているため運転中は接地しているよう?です。
丁度その中間辺りにささってました。
同じ位置の通常のトレッド溝は2~3mmくらいあります。
タイヤはhankook ventus s1 evo2ほぼ新品です。
オートバックスやイエローハットではたぶん大丈夫だが心配なら高速は乗らないでとか、 画像無しのネットの質問掲示板では念のため内側まで見て貰った方がいいとか 乗らない方がいいとか言われるのですが、 明日朝1でタイヤ交換すべきか、そのままでいいのか、時間がないため困ってます。
高速は片道1時間半の往復です。
この場所はトレッド部ですか?それと、高速に乗ってもまず安心ですか?それともやや心配ですか?

空気が漏れていなければ大丈夫でしょう。
中性洗剤等を塗布して 気泡、泡が出ないで 刺さったところにささくれや えぐれていなければ問題ないと思います。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E5%90%8D%E7%A7%B0&newwindow=1&biw=1811&bih=871&tbm=isch&imgil=xpZHuRK8QfjTaM%253A%253BNb-xeIPXFcUT1M%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fkotobank.jp%25252Fword%25252F%25252525E3%2525252582%25252525BF%25252525E3%2525252582%25252525A4%25252525E3%2525252583%25252525A4-92100&source=iu&pf=m&fir=xpZHuRK8QfjTaM%253A%252CNb-xeIPXFcUT1M%252C_&usg=__TgSLYONApjOYCRgJlkg4-DL5fok%3D&ved=0ahUKEwi3hbrMjKHSAhVDTbwKHRNhBPIQyjcIMw&ei=LSasWPe6KcOa8QWTwpGQDw#imgrc=xpZHuRK8QfjTaM:

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昨日タイヤに直径2mm、たぶん5mmくらいの深さでネジが刺さってました

匿名さん

昨日タイヤに直径2mm、たぶん5mmくらいの深さでネジが刺さってました。
オートバックスで抜いてもらい空気圧も正常、 空気も漏れてなかったのでそのままで大丈夫(一応空気圧やタイヤ見ておいて。
特に高速乗る前)と言われたのですが、 明日高速に乗ります。
ネジの場所が端の方で、トレッド部であれば安心だけど、 ショルダーは弱いと聞いたので少し心配です。
そこでショルダーがどこまでにあたるのか教えて欲しいです。
場所は画像なのですが赤い部分までが静止中(人が降りた状態)の接地部分で、 青の部分までは静止していると接地してないのですが、 汚れているため運転中は接地しているよう?です。
丁度その中間辺りにささってました。
同じ位置の通常のトレッド溝は2~3mmくらいあります。
タイヤはhankook ventus s1 evo2ほぼ新品です。
オートバックスやイエローハットではたぶん大丈夫だが心配なら高速は乗らないでとか、 画像無しのネットの質問掲示板では念のため内側まで見て貰った方がいいとか 乗らない方がいいとか言われるのですが、 明日朝1でタイヤ交換すべきか、そのままでいいのか、時間がないため困ってます。
高速は片道1時間半の往復です。
この場所はトレッド部ですか?それと、高速に乗ってもまず安心ですか?それともやや心配ですか?

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