なぜトヨタラッシュはＦＲベースの４ＷＤなのですか

匿名さん

なぜトヨタラッシュはＦＲベースの４ＷＤなのですか。
しかもビルトインラダーフレーム式モノコックなのですか。
ラッシュて本格的オフロード車じゃないのにそんなとこにコストをかけても意味がないと思うのですが。
ヴィッツあたりのＦＦのプラットフォームを使ってなんちゃってＳＵＶにしたほうがコストを安くできると思うのですが。
ラッシュはダイハツでの製造なのでダイハツブーンでもいいですが。
と質問したら アバンザがベースだから。
チンカス氏ね という回答がありそうですが よく分からないのですが？ アバンザてインドネシアで製造する新興国向けのミニバンでしょう。
ラッシュは日本のダイハツの工場で製造するのでしょう。
インドネシアで作っているクルマをベースに日本で作っても意味がないと思うのですが。
なんでラッシュてインドネシアのミニバンをベースにしたのですか。
ダイハツのブーンをベースにするのが普通だと思うのですが。

＞ヴィッツあたりのＦＦのプラットフォームを使って 残念。
ラッシュ/ビーゴはダイハツ製なので トヨタのプラットフォームは使えない。
>ダイハツブーンでもいいですが 残念。
ブーンのプラットフォームは小さすぎて使えない。
ロッキー→テリオス→ビーゴの流れからして FRベースの4WDにしてることは 別におかしくもないんじゃないの？