スポーツカー選びについて、主にサーキット族の方に意見を伺いたいです。 自分は現在Z33でサーキットを走っていますが、次

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スポーツカー選びについて、主にサーキット族の方に意見を伺いたいです。 自分は現在Z33でサーキットを走っていますが、次期車両を決めかねています。 大前提としてMT、ハイパワー、FRか4WDで当然サーキットを走れるものです。 候補はZ34(良い点・・見た目、NAでハイパワーなので現在の好みと一致、安い 悪い点・・重い、ハイパワーターボ車ほど速くない、次期モデルが 期待外れでなんとなく萎える(笑)) R34(速い、見た目がいかつい ウィングをなくしちゃうと急にもっさりするのが気になる・・) エボ9(同じく速い、見た目いかつい 4ドアなのでスポーツカーらしくないといえばないのが欠点か) S15スぺR(これは速いのかどうかあまり知らないけれど、軽いのと簡単にパワーを 上げれる、ドリフトもできるのが良い点かと スぺSと見た目が同じなのが気になる) 以上、見てお分かりの通り車種に一貫性がなくサーキットという割にはかなり見た目から 入ってますが、ご容赦ください(笑) しかしせっかく走るのだからサーキットで楽しいものが良いです。特にシルビアはZから 乗り換えて速さを実感できるのでしょうか?? 一応現在はNA党なので、NAを貫いたほうがいいのか乗り換えるころには技術がだいぶましに なってるはずなのでハイパワーターボにすべきか??? かなりごちゃついてしまいましたが、同じように車選びで悩んでこれにしてよかったという方など意見をお聞かせください。

まずはNAかターボかどちらかに絞っては? NAからターボに乗り換えるとターボラグが非常に気になります そのターボラグが許せるかどうか判断してから車体を選ばないと勿体無いですよ ターボラグよりタービンが回ってからの加速が気に入った時点でターボ車を選べば良いかと オーバーホールされてしっかりとしたNAのピックアップの良さは捨てがたい S15のオーテックとか良いと思いますよ 見た目が派手じゃ無いとダメならアウトですけどね

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スポーツカー選びについて、主にサーキット族の方に意見を伺いたいです。 自分は現在Z33でサーキットを走っていますが、次期車両を決めかねています。 大前提としてMT、ハイパワー、FRか4WDで当然サーキットを走れるものです。 候補はZ34(良い点・・見た目、NAでハイパワーなので現在の好みと一致、安い 悪い点・・重い、ハイパワーターボ車ほど速くない、次期モデルが 期待外れでなんとなく萎える(笑)) R34(速い、見た目がいかつい ウィングをなくしちゃうと急にもっさりするのが気になる・・) エボ9(同じく速い、見た目いかつい 4ドアなのでスポーツカーらしくないといえばないのが欠点か) S15スぺR(これは速いのかどうかあまり知らないけれど、軽いのと簡単にパワーを 上げれる、ドリフトもできるのが良い点かと スぺSと見た目が同じなのが気になる) 以上、見てお分かりの通り車種に一貫性がなくサーキットという割にはかなり見た目から 入ってますが、ご容赦ください(笑) しかしせっかく走るのだからサーキットで楽しいものが良いです。特にシルビアはZから 乗り換えて速さを実感できるのでしょうか?? 一応現在はNA党なので、NAを貫いたほうがいいのか乗り換えるころには技術がだいぶましに なってるはずなのでハイパワーターボにすべきか??? かなりごちゃついてしまいましたが、同じように車選びで悩んでこれにしてよかったという方など意見をお聞かせください。

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