アイドリング異常について。 車種:ランサーエボリューション ファイナルエディション 社外品:TOMEIの触媒とサイレンサ

アイドリング異常について。 車種:ランサーエボリューション ファイナルエディション 社外品:TOMEIの触媒とサイレンサ

アイドリング異常について。 車種:ランサーエボリューション ファイナルエディション 社外品:TOMEIの触媒とサイレンサー、HKSのブーストコントローラー(EVC6-IR2.4) 取り付けは触媒、サイレンサーは車関係の業者 ブーストコントローラーはHKSさんが取り付け。 ここ1週間なのですがアイドリング異常に悩まされています。 症状としてはアイドリング時の回転数が通常は700rpmなのですが あることをすると2200rpmぐらいまではねあがってしまいます。 そのあることがまだ定かではないのですが 私の推測では高ターボ圧をかけた後になる気がします。 2200rpmまで上がってしまった時、エンジンを切って再始動すれば通常の700rpmになります。 原因がつかめず困っています。 わかる方回答お願いします。 情報として 純正の時は特にこのようなことはなかったです。 次に触媒、サイレンサーを取り付けたのですが このときもこのような症状はなかったです。 次のブーストコントローラーをつけたのですが この時から症状が出てきました。 ブーストコントローラーはHKSさんに初期設定をしてもらい あとは特に何もしていません。

施工業者がバラバラだとウチの責任ではない!で終わりですよね。 で、ディーラーもラリーアート製品以外の改造はまともに相手しないですし。 まぁ、その覚悟を持って改造されたのでしょうから、ここは諦めて一度純正に戻してみてはいかがでしょうか。

ランサーに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

アイドリング異常について。 車種:ランサーエボリューション ファイナルエディション 社外品:TOMEIの触媒とサイレンサ

アイドリング異常について。 車種:ランサーエボリューション ファイナルエディション 社外品:TOMEIの触媒とサイレンサー、HKSのブーストコントローラー(EVC6-IR2.4) 取り付けは触媒、サイレンサーは車関係の業者 ブーストコントローラーはHKSさんが取り付け。 ここ1週間なのですがアイドリング異常に悩まされています。 症状としてはアイドリング時の回転数が通常は700rpmなのですが あることをすると2200rpmぐらいまではねあがってしまいます。 そのあることがまだ定かではないのですが 私の推測では高ターボ圧をかけた後になる気がします。 2200rpmまで上がってしまった時、エンジンを切って再始動すれば通常の700rpmになります。 原因がつかめず困っています。 わかる方回答お願いします。 情報として 純正の時は特にこのようなことはなかったです。 次に触媒、サイレンサーを取り付けたのですが このときもこのような症状はなかったです。 次のブーストコントローラーをつけたのですが この時から症状が出てきました。 ブーストコントローラーはHKSさんに初期設定をしてもらい あとは特に何もしていません。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内