エーデルブロックのスチールへダースの購入を考えてます。88年式のグランドワゴニアに乗ってます。現在キャブ、マフラーともノ

エーデルブロックのスチールへダースの購入を考えてます。88年式のグランドワゴニアに乗ってます。現在キャブ、マフラーともノーマルですが、装着後音の変化はありますか？交換はショップに依頼 する予定ですが、手間はどれくらいでしょうか？工賃もあるので大変な作業になるならやめようと思ってます。詳しい方よろしくお願いします。

どうも！ 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験もありま 質問者さんへ 良い車に乗ってますネ！ 大事にしないといけません そう言う意味では へダースを交換するのもオススメは出来ません レース等の競技をされるのでしたら別ですが (トレーラーヘッドやトラクターのレース等も有るので否定はしませんが少々勿体無いと思います) 出来れば壊しても良いエンジン等に載せ換えレースを行い オリジナルエンジンは取っておいて復元可能にしておく方が良いです もしレースや競技使用しない場合は「オリジナル・純正が一番良い」ですから 交換はやめて下さい 破損等有る場合でも修理が良くで代替はお勧めしません 一部の部品だけの交換は「全くパフォーマンスダウン」にしか繋がりませんし 時に寿命も縮めます 掛けた費用分「ムダ」となってしまうので絶対やめるべきです パワーが欲しいなら その「へダース」やらに掛けたと思い キチンと整備した上に4リッター¥1万円ほどのオイルを入れる方がよほどパフォーマンスアップしますよ(ホントです) オイル・エレメント・プラグを交換して 燃料を僅かに濃くしてエアエレメントを清掃します 更にシフトショックが出ないギリギリのところまでアイドル回転数を上げて下さい サーモスタットも念のため交換を(安いですから) 最後にデフオイルを交換してタイヤエア圧を2.5kg/㎠まで上げて下さい 全てノーマルでも V8キャブ車ならコレだけで「鬼の速さ」になります 排気音に拘るなら マフラー交換が良いですが 確実に「パフォーマンスダウン」しますヨ (念のため) 私もあるアメ車に乗ってますが (「ホンモノ」のマッスルカーでビッグブロックのオーバー7リッターです) 近年の(2000年以降)スポーティをマッスルとか間違って呼ぶのはやめてもらいたいですよネ あんなのは「マッスルでもなんでも無い」のですから マッスルカーは「キャブ車だけ」って言うのを知らない「無知」がいるのが私は許せません やはりキャブ車は最高です ド・ノーマルでも怒濤の速さと強さがV8の魅力です 是非ノーマルの良さを堪能して下さい