国交省が危険防止策として、ABSと前後連動ブレーキをメーカーに義務化させるとのことですが�

匿名さん

国交省が危険防止策として、ABSと前後連動ブレーキをメーカーに義務化させるとのことですが、ABSは良いですが、連動ブレーキはリアブレーキを単体でかけることができなくなりますが、それって逆 に危なくないですか？ 初心者には安全かもしれませんが、一定以上のスキルのあるライダーが乗った場合は、ブレーキが連動することで、乗りにくくなってしまったり、転倒に繋がるケースもあると思うのですが… 例えば、かなり深くバンクさせている時のリアブレーキのみをきかせて、スピードコントロールやライン変更ができなくなるし、ギリギリのバンク角の時はブレーキをかけるとフロントも効いてしいまい転倒の危険性が高まります。
また、危険回避で意図的にリアをロックさせることもできなくなります。
一本橋のような超低速走行時や、Uターンをする時もリアブレーキのみを効かせられなくなり、不安定になります。
前後連動ブレーキの義務化は危険ではないでしょうか？ せめてオプションにするべきだと感じるのですが…

前後連動ブレーキは、正直、危険もありと思いますね、、、(--;) この辺の考え方は主さんの見解にほぼ同意です。
直球で、バイクで小回りする時にリアブレーキ踏みながら 半クラッチ使いますよね、しばしば、、、 こんな時にフロントブレーキが意図せず効いたらスッ転びますよね、(--;) 個人的には、ABSもオプションで付けたい人が付けるのはいいとして、 私自身のバイクには、付けたくないですね。
下手に機械に制御されたら、余計スッ転びそう、、、(--;) 車のような車輪が4つあってのABSならば確定的な効果も同意できますが、 バイクって走っているだけでも、ある程度奇跡的な乗り物なので、 制動操作に余計な横槍が入るのは、正直怖いし嫌ですね。