匿名さん
アルテッツァRS200 Zエディション 車高調を取り付けるつもりなんですが 取り付け方法を見たところ、プーラーを使って外す場所があったのですが、プーラーがないと無理なのでしょうか? プーラーが必要な場合そのプーラーのサイズを、教えていただきたいです。
回答お願いします。
匿名さん
アルテッツァRS200 Zエディション 車高調を取り付けるつもりなんですが 取り付け方法を見たところ、プーラーを使って外す場所があったのですが、プーラーがないと無理なのでしょうか? プーラーが必要な場合そのプーラーのサイズを、教えていただきたいです。
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それ以前に 知識や経験が無いと無理です。
こんなサイトに聞いて来る時点でアウト。
! 自分で どうしてもやりたいなら、ベテラン整備士の付き添いのもとで、指導を受けながら やって下さい。
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匿名さん
アルテッツァRS200 Zエディション 車高調を取り付けるつもりなんですが 取り付け方法を見たところ、プーラーを使って外す場所があったのですが、プーラーがないと無理なのでしょうか? プーラーが必要な場合そのプーラーのサイズを、教えていただきたいです。
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エスティマ50系について質問です。
エスティマ50系 アエラスGエディション 前期に乗っています。
ステアリングスイッチを増設したいと思い、ネットにてステアリングスイッチとスパイラルケー ブルを購入しましたが、自分の確認不足でステアリングスイッチからスパイラルケーブルへつなぐハーネスが付属していませんでした。
そこで質問ですが、トヨタ共販でハーネスのみの購入は可能ですか? 乱文ですみません、よろしくお願いします。
エディション に関する質問
共販では、型式指定と類別区分で、 部品を、探すことが多いようです。
その場合は、貴社の場合使用していないことに。
部品番号が分かれば、注文は出来るでしょうが。
最寄りの共販に、問い合わせてみては、如何でしょう。
アルテッツァRS200 Zエディション 車高調を取り付けるつもりなんですが 取り付け方法を見たところ、プーラーを使って外す場所があったのですが、プーラーがないと無理なのでしょうか? プーラーが必要な場合そのプーラーのサイズを、教えていただきたいです。
回答お願いします。
エディション に関する質問
それ以前に 知識や経験が無いと無理です。
こんなサイトに聞いて来る時点でアウト。
! 自分で どうしてもやりたいなら、ベテラン整備士の付き添いのもとで、指導を受けながら やって下さい。
後のアライメント調整のアドバイスも受けられます。
カワサキw650の中古購入についてアドバイスをお願いします。
2006年式 フルノーマルクロームエディション 走行3000キロ弱 車体60万 乗り出し70万でした。
ぱっと見た感じはすごく綺麗 でしたがエンジンカバーが左右とも腐食がありました。
納車整備としてオイル、エレメント、ブレーキフルード交換、前オーナーは全然乗られておらず片肺が死んでるとのことでキャブのオーバーホールとプラグ交換、その他のブレーキパットやバッテリーは点検するがまず大丈夫とのことでした。
タンク内は見える範囲ではサビは見当たりませんでした。
下取りではなくオークションで仕入れたので前のオーナーのことはわからないが評価4点の高評価車とのこと。
年式の割に極端に少ない走行車で他に確認しておくこと、聞いておくことは他にありますでしょうか。
あとエンジンカバーの腐食だけが残念なのですが耐水ペーパーで根気よく磨けばきれいになると言われたのですが素人にも出来るものなのでしょうか。
最後にお店は整備する人と営業?の人2人でやられてる感じのいい店でした。
新車よりもちょっと古いバイク(特にカワサキ)が好きとのことでどこの正規取扱店でもないそうです。
ながくなりましたがアドバイスをいただけると助かります。
エディション に関する質問
高すぎ。
たとえ新車だとしてもね。
W650は2台乗りましたが、当時それくらいの値段(乗り出しで69万だったかな?)で買った記憶があります。
他のコメントを見ましたが、キャブ、キックにこだわりがなく、排気音に拘るのなら ますますW800推奨です。
わたしはW650で様々なマフラーを購入しましたが、どれも納得のいかない安っぽい音・品の無い爆音ばかりで「結局、野太い音を出すには排気量が足りないか…」と最後はノーマルで乗っていました。
ですので、w800の方がきっといい音が出ると思われます。
他の人へのコメントなんかを見る限り、なぁ〜んか騙されてるんじゃないかと心配ですw タイヤの件、バッテリーの件、エンジンカバーの件、片肺の件、etc... 怪しさ満載です。
よってW800推奨。
プリウスの中古車について質問です。
先日プリウスを中古車で購入しました。
遠方なので陸送費用も入り 年式 23年 走行2万6千㎞の実走行 S LEDエディションの黒 純正HDDナビ、フルセグ 車 検1年半 修復無 こちらの車両に モデリスタリアバンパー ブレスト18インチアルミ、海外製タイヤ 本革シートカバー スモークLEDテールランプ ウッドハンドル、ウッドパネル フォグHID を別途装着して頂き、予算内の 180万円で収めて頂きました。
これって安いですか? 追記 私が購入後全く同じ車両が購入先の ページにアップされており 車両価格のみで148万円と出ており 不安にになりました。
確実に私が購入した車両と全く同じ物です。
おかしくありませんか?
エディション に関する質問
全く同じでもワンオーナーかどうかなどで変わることももあります。
見たところ同じ車両とありますが同じ改造をしているということですかね? 買った車両とその掲載されてる車両が同じなら同じですが。
別の車両(プリウス)を改造して同じなら同じではありません。
例えば掲載されてないだけでガラスコーティングしてあるかもしれません。
汚れ等があり安かったりするかもしれません。
売れたから同じ車を用意したのかもしれません。
別途でいろいろ付けてもらって180万なら安いと思います。
フォグHIDは交換だけでも後期だと一旦、バンパーを外して交換しますそれだけでも工賃大体2万です。
陸送費は恐ろしく遠くなければ大体3万 パネルは1万 テールランプ2万 (工賃、費用) ただ、プリウスで18インチは燃費にかなり悪影響です。
冬だと16インチホイールなどの冬専用で買って交換するといいでしょう。
どうでもいいですが海外製のタイヤでいいのならナンカンタイヤおすすめです。
18インチだとコンフォート、プレミアムコンフォート系で少しでもロードノイズを減らしましょう。
突き上げ感はもうどうにもなりません。
車を買ったあと別の内容で気になってしまうのは結構あることです。
自分もプリウス(新車)を買ってカムリハイブリッドの新車にすれば良かったかなと思ったことはあります。
(静粛性、加速。
広さのみはクラウンより上) でも買ったからにはその車を大事にしてください。
来月に管理釣り場の東山湖へ行く予定の初心者です。
そこで皆さんに質問なのですが竿の購入を考えており、シマノのカーディフXエリアエディション62SULを候補にしています。
しかし店に行ってもネ ットでも在庫がなく、66SULなら在庫がありそちらにするか悩んでいます。
やはり62SULのほうが扱いやすいのでしょうか? なお当方はトラパラ602SULを所持しています。
ちなみに管理釣り場では6フィート前後が標準と聞いています。
66SULは大物狙い用の竿になるのですか? 皆さんの意見を参考にしたいと思います。
よろしくお願いします。
エディション に関する質問
どっちも問題ないと思う 飛距離考えたら66だけど・・・ トラパラ66UL使ってますが結構飛びます。
でも60XULでも投げ方次第ではそれなりに飛びますので。
今、俺は38歳ですが、今年の夏にホンダフリードスパイクのハイブリットエディションを買いたいと思っていますが、この歳でmoduioのアルミホイールを装着したいと考えています。
どうでしょうか。
くだらない質問ですが・回答をよろしくお願いいたします。
エディション に関する質問
僕は46歳の時にモビリオを買っていまだに乗っていますがその時に着けたmoduloのアルミホイールはずっと気に入って使っています。
良いと思いますよ。
僕は今だったらME-003が良いかな。
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