直噴エンジンについて

匿名さん

直噴エンジンについて。
普通のガソリンエンジンには圧縮比限界がありましたが直噴エンジンならガソリンが自然発火する事がないので、より圧縮比をあげられますよね。
ディーゼル並みの圧縮されたシリンダー内にガソリンを吹きかければ燃料というより爆発に近く高出力を生み出すことは可能でしょうか？？

実際それやってんのがSkyActiveとかD4なんだけどね。
今のところガソリン直噴での理論最適解は14くらい。
MAZDAは理論最適解と同じ14 TOYOTAは12くらい。
燃焼の仕方そのものが違うので同じ圧縮比にしたら良くなるというものでは無い。
理論や技術のブレークスルーが起きて圧縮比20オーバーのガソリンエンジンが 未来には出ることがあるかもしれないけど。
現在の燃焼理論と技術では圧縮比は14前後に最適解があるそうだ。