インプレッサWRXSTIGRF型の純正のバネレートを教えてください

マツダ AZワゴン 22年式乗ってます。
ハンドルが重いって言って車屋に行っても仕様だと言われて病んでます(´・_・`) 買う前に事故ったあとがあり、下回りぶつけた跡、エンジン分解した跡があるとスズキに言われました(´・_・`) 家族のムーブとワゴンR乗ってみるとハンドル軽いんです明らかに( ゜д゜) で、違う車屋にはハンドルはしっかり回ってるしアライメントも狂ってなさそう、なんも問題無いはずって言われました(´・_・`) あとはタイヤ変えるしか無いですか？ 点検するのにも金めちゃかかるし迷います(^^;; 肩が凝ります泣 ハンドル軽い車に乗りたいです。
インプレッサとか見た目好きなんすけどハンドル重いんですかね？ 羽がついてるのがとりあえず好きです。
ハンドル軽くてかっこいいやつ乗りたいですm(__)m 新車買うつもりです。
あれば教えて下さいm(__)m

インプレッサ に関する質問

ハンドルが重いなら、軽いハンドルに交換すればいい。
エアバッグはそのまま使えるのが売ってるよ。
エアバッグも外して全交換の方が軽いか。

99年式ゴルフ４GTIに乗っています。
PCDがインプレッサと同じため、ディスクを流用したいです。
そこで、ディスクの大径化でキャリパーは交換必須でしょうか？ バイクのように、車でもアダプタ等で取り付けが可能なのでしょうか？ よろしくお願い致します。

インプレッサ に関する質問

PCDが同じでもローターの厚みや寸法は同じですか？ インプとゴルフではハブボルトのオスメス反対ですが安直に考えてませんか？ 二輪のパイプフレームと車のモノコックを同じに考えないでください。
安全にかかわる部品ですから

インプレッサの2007年GD2のテールランプを2000年のGDBに着けたいんですが、ポン付け出来ますか？

インプレッサ に関する質問

前期型と後期型はリアバンパーが干渉してつきません。
バンパーも交換でしたら可能ですが たしかアタッチを自作しなければならないはずです。

インプレッサハッチバック盗難について インプレッサハッチバック2.0GTスポーツパッケージを検討しているのですが(STiではありません。
) 盗難はどうなんでしょうか やはり腐ってもインプレッサですし、、。
免許取り立てで車両保険の加入は難しいです。
ですがセキュリティは万全にする予定です。
ちなみに青空駐車です。

インプレッサ に関する質問

盗難なんて気にする必要はないです。
インプレッサっていってはSTi仕様以外は普通のコンパクトカーやミドルセダンと同じ扱いしか思っていません。
犯罪が多発してる地域では車種を問わず中にあるナビや金目のものを狙っています。
そういったものを社内に残さないようにすることが一番です。

インプレッサWRX STi ハッチバック GRBで1番排気音の大きいマフラーはなんでしょうか？ よろしくお願いします。

インプレッサ に関する質問

どのタイプも車検対応のために デシベルはほぼ同一です。
あとは個人の好みで 各メーカーの音訳しかないと思います ようつべには各メーカーのPR動画や 個人で撮影した物がありますので お選びください。

インプレッサGDBの涙目のC型に乗っているんですがホイール変更しようとしているのですが、 純正が225/45/17の7.5J+48 交換するホイールが225/45/17の８J+53 なんですが干渉の可能性あります かね？ 一応車高調に換装済みです。
まったく無知なものでわからないので分かりやすく回答もらえるとありがたいです。
誹謗中傷はいりません

インプレッサ に関する質問

Ｃ型純正は7.5J+53ですよ。
交換御予定のサイズなら問題ありませんが、ブレンボキャリパーに対応しているかの方が重要です。
キャリパーとの干渉に関してはサイズが○○だからでは判断出来ませんのでメーカーが対応品と表記しているので判断が必要です。

中古でGH系インプレッサに乗っているのですが キーロック時にウィンカーのみ点灯で分かりにくく友人はサウンドがなっているため聞いたら スマートキーはあるはずとこと サウンドアンサーバックは純正で装備されているんですか？ 装備されているなら鳴らすためにどうしたらよいか教えてください

インプレッサ に関する質問

友人が知ったかぶりの嘘を言ってるだけですね。
残念ですが、ＧＨ系インプレッサにはアンサーバック機能としてハザードの点滅のみで音は出ない仕様です。
中古車ということでもし取説がないのであればスバルの公式ＷＥＢサイトでＤＬ可能です。
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im04/pdf/A1980JJ-D_for_browse.pdf?downLoaditemRadio=pdf%2FA1980JJ-D_for_browse.pdf&downLoaditemRadio=

ホイールのサイズについて。
インプレッサスポーツ(GP6)に乗っています。
ホイールを社外の物に変えようと思っているのですが、ホイールにも様々な種類(ボルトの本数、ピッチ、リムなど)が ありますが インプレッサスポーツと併用できる車を教えてください。
知識がたらず、検索でインプレッサスポーツ ホイールとだけではあまり件数が出ず色々調べてみたいので… 調べた感じだとプリウスなどが一緒のようですが…他はなにかありますでしょうか。
よろしくお願いします。

インプレッサ に関する質問

ここなら沢山見つかると思いますよ。
http://www.maluzen.com/shopping/c02car_cb942_cot_ttt_f1.html

クルマについての質問です。
まだ免許取ってないんですが、叔父さんが免許取ったらクルマをくれます！ 叔父さんは今インプレッサのGC8に乗っていて、 自分的にはとてもカッコいいし、クルマ好きの人が見れば良いクルマだとわかってくれると思います！ でも、まあまあ古い車なので、知らない人が見ると 古いなぁとしか思われないか心配です。
皆さんはどう思うでしょうか？ (ちなみにGC8の限定車です)

インプレッサ に関する質問

好きな人が分かってもらえればいいと思いますよ。
車に興味のない人から見たら高級車も大衆車の一つに過ぎません。
良いのか悪いのかも分からないですよ。
気にする事はないですよ。

２０年以上前（ランエボ・インプレッサが活躍する前）にジムカーナの関東地区の県戦に出ていた者ですが 当時のＡＴ車は、コースの試走かＡＴ車クラスでしか見なかったですが最近のＡＴ車は、かなり性能が良いみたいなので、ＡＴ車での出場割合も増えてますか？ スラローム競技第一種、第二種にこだわらず、ＡＴ車出ているんでしょうか？表彰台にのってますか？

インプレッサ に関する質問

第一種、第二種がどういったクラス分けか存じませんが、 全日本や地区戦ではMT車がほとんどです AT車クラスや初心者向けクラスでもない限り、AT車はいないのが現状です ただし、昔と違う点として最近の車だとABSを切らない車種もあるようです。
所謂スポーツABS？の場合、全日本でもABSを切ってないという話を聞いたことがあります

丸目インプレッサについて。
オレンジ色のサイドリフレクターとドア付近にもリフレクター（？）がありますが、これらにカバーをしても車検は通るのでしょうか？ また、サイドリフレクターのカバーは見つかったのですが、ドア付近のリフレクター（？）のカバーは見つけられませんでした。
そこでオレンジ色をなくしたいのですが、どうすればオレンジ色をなくせるのでしょうか？ 無知ですみません。
調べてみたのですが、いまいち分からなかったので質問させていただきます。

インプレッサ に関する質問

フェンダー先端は問題無し。
ドア手前はサイドウィンカーですからミラーウィンカーにしてしまえば塞いでも問題はありませんが、単に外して塞ぐと保安基準に適合されなくなります。
※ウィンカーの視認規定 クリアレンズはスバル用品にクリアタイプだけでなく僅かな着色タイプ(カラーは数種類で保安基準は問題無し)もありましたが、現状であるかどうかは不明。
社外アフター品なら用品と同じタイプもあればクリスタルタイプやLEDタイプも選べます。
サイドウィンカーの形状はGD/GG型インプレッサに限らず、BE/BH型レガシィにKK/KW型vivioにRA/RV型プレオも共通です。

スバル GHインプレッサに乗っています。
クラッツィオのフロアマットを購入したいのですが、GPインプレッサからでGHは対応していません。
GPとGHではフロアマットの大きさ、形状は異なるので しょうか？

インプレッサ に関する質問

形状自体、全く違いますよ。

スバルでインプレッサを買おうとしています。
車を初めて購入する＆知識が多くない身ですので、ディーラーの方になめられている気もしていて、現状の見積もりが適正かどうか不安です。
自分は少し高い気がしているのですが、勿論ディーラーの方はもうこれ以上の値引きは無理と言っていました。
最安値を目指しているわけではないのですが、言葉巧みにまるめられ、平均値より高く買わされているのなら不満を感じます。
ですので、現状の見積もりに関して客観的第三者のご意見をお聞きしたく、投稿させていただきました。
よろしくお願いいたします。
以下のスペック、値引きの状態です。
【車体+メーカーOP】 約228万円 － 約8.6円（値引き） 車体：インプレッサSPORT AWD 1.6L 1.6i-L EyeSight（この11月に発売するそうです） 色：白 OP：TOC（キーレス、本革ステアリング、HIDロービームランプ、クリアビューパック） 【付属品】 約43万円 － 20万円（値引き） 【税金、アフターフォロー系】 約30万円 【＋α】 キャッシュバック5万 以上をまとめると、 228（本体） + 43（付属品） + 30（諸経費） - 8.6（値引き） - 20（値引き） - 5（キャッシュバック） = 約267万円

インプレッサ に関する質問

十分でしょう。
適正どころかディーラーがんばったな、という印象です。
車体＋付属品から１割取れれば平均的です。
黙っててでてくる数字ではありませんが。
ましてマイナーチェンジ直後の車ですし、値引きは多少渋くなっているはずです。
キャッシュバックも値引きの一部と考えても良いです。

今月から旦那の転勤で山形県米沢市に来たので現在乗っているマーチから4WDの車に買い替えようと思っているのですがイプレッサワゴンとフォレスターならどちらがオススメですか？？ 家族は4人で 子供は5年生と6年生です。
遠出は旦那のエルグランドを使いますので実質は通勤と子供の迎えくらいです。
雪道は運転した事がほぼありません。
インプレッサワゴンとフォレスターの車格は同じくらいですか？ 予算は乗り出し200万が限界です

インプレッサ に関する質問

フォレスターの方が大きいです。
大きいのがいいならフォレスターを。
小さい方がいいならインプレッサを。

中古のインプレッサスポーツワゴンを購入検討してますがみんからなどで遅いと投稿されてますが改造で速くなりますか？ ちなみに1500のノンターボです。

インプレッサ に関する質問

街乗り程度でしたら1500でも十分です。
改造せずにWRX買う方が安上がりな気がします。

インプレッサGDB E型のリアバンパーとF型のリアバンパーの形状は一緒ですか？ よろしくお願いします。

インプレッサ に関する質問

同じですよ。
ちなみにＥ～Ｇ型までが同じ品番設定になっています。

インプレッサＧＣ8を現在通勤、ドライブなどに使っています。
通勤は往復26ｋｍあります。
アルトを通勤用に買ったとしたら、二つ合わせての維持費はどのくらい変わりますか？ インプレッサは通勤には使わず週末のドライブに月50ｋｍしか動かさなかったとしたらインプ一台のときと二台になったときでは月にどのくらい変わりますか？

インプレッサ に関する質問

結構似たような感じですが。
あんまり変わりません、むしろガソリン代浮きますが、保険料と維持費です。
☆良い点☆ 通勤が楽小回りが効く 燃費良い 主の乗用車の走行距離増えない汚れない、劣化が遅い、どちらかの車がトラブルがあっても2台あるので安心。
異性からは余裕があると思われる 近所の買い物が気楽 など ☆負の点☆ 駐車場の確保 保険料、税金、車検代 2台タイヤ交換、など消耗品とかが重なると結構な出費です。
基本的には月々保険料ぐらいですかね負担は

ドアロックについて インプレッサTA-GDAに乗っています。
運転席側のドアロックが解除できません。
どうすれば解除できるでしょうか。
他のドアは正常です。

インプレッサ に関する質問

たぶん壊れてる（金属破損）修理出しですな。

インプレッサGC8でオルタネーターとタイミングベルトが一緒？にベルトがくっついているように見えるんですが、オルタネーターのみ交換の時もタイミングベルト脱着のようにカムタイミングなどあ わせないといけないのでしょうか？

インプレッサ に関する質問

補機ベルトは タイミングは有りません

インプレッサは１ナンバーにできますか？

インプレッサ に関する質問

絶対に無理 １ナンバーって事は貨物車ですから後ろを切ってレガシィみたいなステーションワゴンにするかピックアップトラックのようにして荷物を積むスペースを作らないと貨物車にはなりません 年式の問題もあるし現実的ではありません