アブガルシアのリールやリールの構造について 詳しい方に質問です

匿名さん

アブガルシアのリールやリールの構造について 詳しい方に質問です。
アブガルシアのビッグシューターコンパクトを 使っているのですが 先日釣りをしていたらハンドルの グラつきがひどくなり 壊れると嫌なので置いて ほかのタックルに変えました。
時間が経って振り返ると ハンドルがリールからポロッと取れた状態でした。
帰ってみてみると 特に変わった様子もなく悪い点が見つからないのですがハンドルを止めるネジが閉まらないという 謎なことが起きています。
どうやったら直るか教えてください。
修理するならどのパーツを頼めばいいかも 教えて欲しいです。
どこが悪いのでしょうか？ 一応ここが悪いのかな？と思ったところは 写真を撮りました。
また回答者様で見たい部位がありましたら 写真を撮りますのでご回答のほどよろしくお願いします。

ネジ山が潰れていますね。
ナットの締め込みが全く効かない状態のようです。
皆様の言う通りメインシャフトの交換でハンドルのグラつきは解消されると思います。
その際にある程度リールを分解するとこ事となりますがドラグパーツの向きや順番は間違えないように外した順に並べておくことをお勧めします！ 最後に、分解の際にドラグを外さなければなりませんがネジ山がその状態で無理なくドラグが外れるでしょうか？ 下手をすれば、無理にドラグを外すことでドラグのネジ山が逝ってしまって使えなくなる可能性もあります。
アブはダイワやシマノに比べてメーカーオーバーホールや修理に時間がかかるようです。
パーツの調達も同様！ 自分でオーバーホールする際に困ったことがあったら質問していただければ私を含めてみなさんも良いアドバイスをしてくれると思います！！